2012年單證員考試基礎(chǔ)理論知識點(diǎn)輔導(dǎo)講義(9)
來源:中大網(wǎng)校發(fā)布時間:2011-10-27 11:55:57
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第三節(jié) 其他運(yùn)輸單據(jù)(不含空運(yùn)單)
一、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù):(P133—137)
(一)特征: 1、兩種或兩種以上運(yùn)輸方式;
2、一張運(yùn)輸合同、一個承運(yùn)人負(fù)責(zé);
3、經(jīng)常使用集裝箱、托盤等承租運(yùn)輸方式;
4、經(jīng)常提供“門到門”服務(wù)。
�。ǘ┒嗍铰�(lián)運(yùn)單據(jù)性質(zhì)、分類
1、性質(zhì):⑴承運(yùn)方貨物接管收據(jù);提(交)貨憑證;運(yùn)輸合同證明;
�、茥l件下的物權(quán)憑證,因此一定條件下可以背書轉(zhuǎn)讓。( 必須是多式海運(yùn)聯(lián)運(yùn)單據(jù))
2、分類:
轉(zhuǎn)讓性:可轉(zhuǎn)讓提單:至少有一程是海運(yùn)并作成指示抬頭或空白抬頭,方可作為無權(quán)憑證背書轉(zhuǎn)讓
不可轉(zhuǎn)讓提單:不是物權(quán)憑證,不可背書轉(zhuǎn)讓。
收貨人 記名多式提單:不可轉(zhuǎn)讓。
指示提單:多是銀行或發(fā)貨人指示,可轉(zhuǎn)讓。“To Order (of…)”
不記名提單:空白提單,可不用背書即可轉(zhuǎn)讓。“To holder”
3、多式聯(lián)運(yùn)海運(yùn)提與普通海運(yùn)提單相比:兩種以上運(yùn)輸方式、必須加注“ON BOARD”字樣、存在“收貨地”和“交貨地”項(xiàng)目。
�。ㄈ┒嗍铰�(lián)運(yùn)單據(jù)的繕制:
1、單據(jù)名稱無所謂,只要符合多式聯(lián)運(yùn)方式特征。
2、多式聯(lián)運(yùn)中,允許有“Intended Vessel和Intended Port”(預(yù)期船舶和港口)出現(xiàn),只要其中不出現(xiàn)海運(yùn)方式,那么也無須加注“ON BOARD”字樣
二、租船提單:Charter Party B/L(P119—120)
1、租船提單:船方根據(jù)租船合同出具。不能作為獨(dú)立完整的文件,依附于合同。 能否成為物權(quán)憑證也視合同約定而定。一般只有信用證允許下才可使用。
2、單據(jù)的繕制:單據(jù)的名稱無所謂,只要出現(xiàn)“Charter Party ”字樣
三、不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單:……。Sea Way Bill(P120—121)
1、作用:⑴運(yùn)輸合同的證明;
�、剖肇浭論�(jù),但海運(yùn)單不是物權(quán)憑證,因此也就不可背書轉(zhuǎn)讓;
�、呛_\(yùn)單只有正面內(nèi)容,沒有提單背面一樣的制約公約;
�、鹊嶝浖皶r、手續(xù)簡單、費(fèi)用節(jié)約。
2、適用范圍:
�、咆洿聪涞�“主運(yùn)單”業(yè)務(wù);
�、茋H公司內(nèi)部或與關(guān)聯(lián)公司之間;
⑶預(yù)收貨款;
�、雀咝湃味裙鹃g
四、公路運(yùn)輸收據(jù)(P141—142)
1、作用:是一份運(yùn)輸合同,是收貨承運(yùn)的證明,是交貨的憑證。
2、單證制作:(1)、單據(jù)名稱無所謂,只要運(yùn)輸方式對。
�。�2)、必須做成記名抬頭,即限定收貨人。
�。�3)、如果提交的正本上面沒有注明共有幾分正本,那么提交幾份,就算有幾分正本從而算作整套單據(jù),在公路運(yùn)單中無論是否注明正本,都算作正本。
�。�4)、即使公路運(yùn)單上注明了簽發(fā)日,只要上面同時有收訖日,那么收訖日算作裝運(yùn)日。
五、郵局收據(jù)
繕制單據(jù)時:1、名稱無所謂;
2、必須是記名收件人,即限定單據(jù)轉(zhuǎn)讓性。
3、收件日、取件日為裝運(yùn)日。
六、危險品運(yùn)輸單證:(137—141)
(一)危險品的含義和分類:
1、共九類,此外還包括具有危險性質(zhì)的從名稱上看不出來是衛(wèi)星品的貨物
�。ǘ┪kU品的空運(yùn)申報: