2011年跟單員考試操作實務(wù)考前模擬測試題（9）
來源：中大網(wǎng)校發(fā)布時間：2011-10-21
為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)跟單員考試課程全面的了解跟單員考試的相關(guān)重點，小編特編輯匯總了2011年跟單員考試相關(guān)模擬題，希望對您參加本次考試有所幫助��！
11.在CIF條件下，如果貨物在運輸過程中發(fā)生保險公司承保范圍內(nèi)的損失，由（ �。┺k理保險，（ �。└鶕�(jù)保險單向保險公司索賠，與（ �。o關(guān)。
A.賣方賣方買方
B.賣方買方賣方
C.賣方船方買方
D.賣方船方賣方
12.采用CFR貿(mào)易術(shù)語，應(yīng)由（ �。�。
A.買方負(fù)責(zé)租船訂艙和保險
B.賣方負(fù)責(zé)租船訂艙和保險
C.由買方負(fù)責(zé)租船訂艙，賣方負(fù)責(zé)保險
D.由賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，買方負(fù)責(zé)保險
13. CIFLANDED（CIF卸到岸上）貿(mào)易術(shù)語成交，買賣雙方的風(fēng)險劃分界限為（ �。�
A.貨物在裝運港越過船舷
B.貨物在目的港越過船舷
C.貨物交到目的港的碼頭
D.貨物交給承運人
14.某公司與英國一家公司以CFR landed的條件成交了一筆生意，按國際慣例，這批貨物在目的港的卸貨費用、駁船費用應(yīng)由（ �。┏袚�(dān)。
A.買方
B.賣方
C.船方
D.港務(wù)部門
15. DDU和DDP在交貨地點上是相同的，即都是在進(jìn)口國的內(nèi)陸約定地點完成交貨，二者的區(qū)別在于（ �。�。
A. DDU適合任何運輸方式，而DDP只適合海運運輸方式
B. DDU不用在后加地址，而DDP則需加一地址
C. DDP條件下，辦理貨物進(jìn)口手續(xù)的責(zé)任和費用，包括進(jìn)口稅由賣方承擔(dān)，在DDU下賣方無此責(zé)任
D. DDU條件下比DDP賣方責(zé)任更大
16. DAF貿(mào)易術(shù)語（ ）。
A.只適合于公路運輸
B.只適合于鐵路運輸
C.只適合于鐵路和公路運輸
D.可適合于各種運輸方式
17.國際貿(mào)易中，由買方負(fù)責(zé)出口清關(guān)手續(xù)，并承擔(dān)起相關(guān)費用的貿(mào)易術(shù)語是（ ）。
A. FCA
B. FAS
C. EXW
D. FOB
18.象征性交貨意指賣方的交貨義務(wù)是（ �。�。
A.不交貨
B.既交單又實際性交貨
C.憑單交貨
D.實際性交貨
19.按FAS這一術(shù)語成交，下面說法正確的是（ �。�。
A.賣方要在約定的時間內(nèi)將合同規(guī)定的貨物交到指定的裝運港買方所指派的船只的船邊
B.如果買方所派的船只不能靠岸，賣方則要負(fù)責(zé)用駁船把貨物運至船邊，仍在船邊交
C.裝船的責(zé)任和費用由買方負(fù)擔(dān)
D.在船上完成交貨義務(wù)
20.制定關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例的目的是（ �。�
A.提供可使用的貿(mào)易術(shù)語
B.成為交易雙方的習(xí)慣做法
C.統(tǒng)一對貿(mào)易術(shù)語的解釋
D.形成國際貿(mào)易法
參考答案：
11~15：BDABC 16-20：DCCBC
