09年國際貨運(yùn)代理從業(yè)資格考試考前預(yù)測(cè)試題：模擬試題練習(xí)（14）
來源：來源于網(wǎng)絡(luò) 發(fā)布時(shí)間：2010-02-03
1996年7月，廣西某出口公司從廣西一家水泥廠購得5500噸水泥，賣給緬甸的一家公司，價(jià)格條件為CIF仰光，由賣方將貨物運(yùn)至仰光。簽約后，出口公司委托自己的貨運(yùn)代理與船公司簽訂了一份航次租船合同。船舶按時(shí)到達(dá)裝貨港，但信用證未按時(shí)開到出口公司，致使賣方不能按時(shí)裝船，船舶在港滯留40多天。出口公司支付滯期費(fèi)和運(yùn)費(fèi)合計(jì)243000美元。不久，信用證開到，出口公司審證無誤，在三天內(nèi)便裝船完畢。但貨物裝船后，貨運(yùn)代理公司和船公司在提單簽發(fā)的問題上發(fā)生了爭議。按照租船合同規(guī)定，裝船后，五個(gè)銀行工作日內(nèi)，租船人將運(yùn)費(fèi)電匯到船公司的帳戶，同時(shí)在提單上注明“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”字樣。裝船完畢后，出口方的貨代根據(jù)信用證的要求，請(qǐng)船公司簽發(fā)“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”的提單，遭到拒付。船公司要求租船方 付清運(yùn)費(fèi)后才同意簽發(fā)這種提單。因此，貨運(yùn)代理公司與船公司在提單簽發(fā)的問題上發(fā)生了爭執(zhí)。你認(rèn)為應(yīng)當(dāng)如何處理這一爭議？為什么？
【糾錯(cuò)】
