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　　昨天，北京郵電大學學生展示自己設計制作的“智能公交站牌”，乘客在站牌上輸入目的地后，站牌能夠語音報出換乘信息，并發(fā)送到乘客的手機上。本報記者 賈同軍攝

    本報訊（記者劉昊）“天安門！”話音剛落，寫有“明光橋北”的公交站牌就神奇地給出從明光橋北到天安門的比較優(yōu)換乘線路。北京郵電大學昨天舉行大學生創(chuàng)新實踐成果展示交流會，該校電子工程學院幾位大三學生設計的智能公交站牌成為焦點。今年，該校還特別開通了“特殊人才保研通道”，任何一個北郵學生如果認為自己的創(chuàng)新項目足夠閃亮，都可以申請保研。  今年已是該校連續(xù)三年為學生創(chuàng)新項目辦展覽。為鼓勵學生多參加創(chuàng)新實踐活動，提升實踐能力，北郵從2009級本科生開始設立“創(chuàng)新學分”，每個本科生在學期間必須修滿4個“創(chuàng)新學分”才能畢業(yè)，該校為學生準備的各級創(chuàng)新實踐活動已達480余項，累計投入經費400多萬元。

    今年，該校還特別開通“特殊人才保研通道”，任何一個北郵學生如果自認科研論文足夠優(yōu)秀，創(chuàng)新項目足夠閃亮，就可以申請保研通道，通過北郵專家的評審后，即可免試讀研。“這不僅是對學生的鼓勵，同時也為學校提供發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新人才的機會。”該校有關負責人說。

    昨天的展覽，北郵學生共拿出140多個作品，大都是為熱門社會問題提供的“創(chuàng)新解法”。其中，為北京“治堵”支招的“智能公交”相關項目比較引人矚目。

    “大一時，連從昌平分校到北郵本校都不會坐公交，經常走冤枉路。”初到北京的尷尬讓來自寧夏的張寶龍產生了設計智能公交站牌的創(chuàng)意。張寶龍和同學們以學校正門外的“明光橋北”公交站為起點，研究了途經的十余條公交線路的數(shù)百個站點，并通過計算以及百度地圖，制作出為乘客提供并報出比較優(yōu)換乘線路的智能站牌，站牌還可以將比較優(yōu)線路以短信形式發(fā)送到乘客手機上。“今后站牌還將用上太陽能，語言識別系統(tǒng)還能識別外語。”張寶龍和同學們期待能與相關部門聯(lián)系，推廣智能公交站牌，不僅方便乘客，還能緩解公交擁擠，吸引市民綠色出行。

    此外，北郵學生還利用無線網設計出智能公交進站系統(tǒng)，通過在公交車上設置數(shù)據(jù)點，收集實時路況，并反饋給等車乘客，不僅能為乘客預報公交車行進狀態(tài)，同時還可以為乘客提供躲避擁堵路段的比較佳換乘方案。不僅如此，北郵學生還針對“醫(yī)院似迷宮”、“幼兒無人監(jiān)護”、“老人旅游容易走失或身體突發(fā)意外”等熱門社會問題開發(fā)了“手機醫(yī)院地圖”、“手機監(jiān)護程序”等創(chuàng)新作品。