2012年一級(jí)建造師市政公用工程知識(shí)輔導(dǎo)19
來源：中大網(wǎng)校發(fā)布時(shí)間：2012-02-15
（三）細(xì)骨料
1.細(xì)骨料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)。
2.熱拌密集配瀝青混合料中天然砂用量不宜超過骨料總量的20%，SMA、OGFC不宜使用天然砂。
（四）礦粉
1.應(yīng)采用石灰?guī)r等憎水性石料磨成，且應(yīng)潔凈、干燥，不含泥土成分，外觀無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊。
2.城市快速路、主干道的瀝青路面不宜采用粉煤灰作填料。
（五）纖維穩(wěn)定劑
1.木質(zhì)纖維技術(shù)要求應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ 1有關(guān)規(guī)定。
2.不宜使用石棉纖維。
3.纖維穩(wěn)定劑應(yīng)在250℃高溫條件下不變質(zhì)。
三、熱拌瀝青混合料主要類型
（一）普通瀝青混合料即AC型瀝青混合料，適用于城市次干道、輔路或人行道等場(chǎng)所。
（二）改性瀝青混合料
1.改性瀝青混合料是指摻加橡膠、樹脂、高分子聚合物、磨細(xì)的橡膠粉或其他填料等外摻劑（改性劑），使瀝青或?yàn)r青混合料的性能得以改善制成的瀝青混合料。2012年一級(jí)建造師考試報(bào)名
2.改性瀝青混合料與AC型混合料相比具有：
較高的路面抗流動(dòng)性即高溫下抗車轍的能力，
良好的路面柔性和彈性即低溫下抗開裂的能力，
較高的耐磨耗能力；
延長(zhǎng)使用壽命。
3.改性瀝青混合料面層適用城市主干道和城鎮(zhèn)快速路。
（三）瀝青瑪蹄脂碎石混合料（簡(jiǎn)稱SMA）
1.SMA（混合料）是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結(jié)合料，填充于間斷級(jí)配的礦料骨架中，所形成的混合料。
2.SMA是一種間斷級(jí)配的瀝青混合料，粗骨料比例高，粉膠比超出通常值；瀝青用量較多，粘結(jié)性要求高，且選用針入度小、軟化點(diǎn)高、溫度穩(wěn)定性好的瀝青。
3.SMA是適用于城市主干道和城鎮(zhèn)快速路。
（四）改性（瀝青）SMA
1.采用改性瀝青，材料配比采用SMA結(jié)構(gòu)形式。
2.路面有非常好的高溫抗車轍能力、低溫變形性能和水穩(wěn)定性，且構(gòu)造深度大，抗滑性能好、耐老化性能及耐久性等路面性能都有較大提高。
3.適用于嚴(yán)格實(shí)行分車道單向行駛的城鎮(zhèn)主干道和城鎮(zhèn)快速路。