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2012年一級建造師鐵路工程精選習題13

來源:考試吧發(fā)布時間:2011-10-19

  某單線鐵路工程項目施工過程中,發(fā)生如下事件:

  事件1:企業(yè)總部在對項目部實施質(zhì)量管理體系內(nèi)部審核時發(fā)現(xiàn),該項目質(zhì)量計劃文件是由質(zhì)量管理一個部門主持編制,缺少其它職能部門的參與,質(zhì)量計劃文件包括的內(nèi)容有:①編制依據(jù);②項目概況;③組織機構(gòu);④質(zhì)量控制及管理組織協(xié)調(diào)的系統(tǒng)描述;⑤與施工階段相適應(yīng)的檢驗、試驗、測量、驗證要求;⑥更改和完善質(zhì)量計劃的程序。

  事件2:項目技術(shù)負責人在檢查某區(qū)段基床以下路堤中一般路堤填筑工程質(zhì)量檢驗記錄時發(fā)現(xiàn),該項目試驗人員每600m取檢驗批進行檢查,且截止檢查時已填筑部分的(從上往下)第二層僅經(jīng)自檢但未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可即施工上一層;

  事件3:在該路基的碎石樁地基處理工程中選取其中的1000根碎石樁作為一個檢驗批,碎石樁樁徑允許偏差為-50mm(一般項目),在監(jiān)理工程師組織的檢查驗收時抽取50根樁檢測,發(fā)現(xiàn)其中有10根樁的直徑比設(shè)計樁徑小50mm以上,其中有1根樁比設(shè)計樁徑小100mm以上。

  2、問題:

  (1)對該橋梁基礎(chǔ)混凝土的一個檢驗批、基礎(chǔ)混凝土分項工程、橋梁明挖基礎(chǔ)分部工程和該座橋應(yīng)分別如何驗收?

  (2)事件1中,施工單位項目質(zhì)量計劃編制有何不妥?說明正確做法。并說明該質(zhì)量計劃包含內(nèi)容是否完整?如不完整,請補充。

  (3)事件2中,關(guān)于基床以下路堤中一般路堤填筑工程質(zhì)量檢驗有何不妥?說明理由,陳述正確做法。[1C422061]

  (4)事件3中碎石樁的該檢驗批能否通過驗收?為什么?

  (5)施工單位應(yīng)對承擔的鐵路橋涵施工項目采取怎樣的施工質(zhì)量控制程序?

  3、參考答案:

  (1)檢驗批和分項、分部、單位工程的驗收程序

  ①工程施工質(zhì)量驗收是按從檢驗批到分項工程、分部工程、單位工程的順序進行;檢驗批應(yīng)由施工單位自檢合格后報監(jiān)理單位,由監(jiān)理工程師組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進行驗收;分項工程應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位分項工程技術(shù)負責人進行驗收;分部工程就由監(jiān)理工程師組織施工單位項目負責人和技術(shù)、質(zhì)量負責人等進行驗收,重要分部工程勘測設(shè)計單位項目負責人一同參加驗收;單位工程完工后,施工單位應(yīng)自行組織有關(guān)人員進行檢查評定,并向建設(shè)單位提交工程驗收報告。建設(shè)單位收到單位工程驗收報告后,應(yīng)由建設(shè)單位項目負責人組織施工、設(shè)計、監(jiān)理單位負責人進行單位工程驗收。

  (2)、不妥之處:質(zhì)量部門主持編制質(zhì)量計劃不妥;質(zhì)量管理部門單方參與不妥。理由:質(zhì)量計劃應(yīng)由項目經(jīng)理主持;相關(guān)職能部門均應(yīng)參加;

  質(zhì)量計劃內(nèi)容不完整,還應(yīng)包括:①質(zhì)量目標;②施工過程、服務(wù)、檢測和試驗程序等;③確定關(guān)鍵工序和特殊過程及作業(yè)指導(dǎo)書。

  (3)不妥之處:每600m取檢驗批檢驗不妥;完成每個檢測層自檢合格后未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可即施工上一層不妥。

  理由:根據(jù)《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》規(guī)定,基床以下路堤中一般路堤填筑工程應(yīng)該每≤300m且每檢測層取檢驗批進行檢驗;檢驗批應(yīng)由施工單位自檢合格后報監(jiān)理單位,由監(jiān)理工程師組織施工單位專職質(zhì)量員等進行驗收。

  正確做法:單線≤300m每檢驗批取檢驗批進行檢驗。

  (4)不能。根據(jù)《驗標》規(guī)定,“如果有允許偏差的項目是一般項目,則允許有20%檢測點的實測值超出給定允許偏差范圍,但最大偏差不得大于給定的允許偏差值的1.5倍”。碎石樁樁徑允許偏差為-50mm,就是要求80%及以上的樁的樁徑不允許比設(shè)計值小50mm,允許有≤20%的樁比設(shè)計值小50mm,但最大不允許小75mm。

  (5)橋涵工程施工質(zhì)量控制程序:

 �、偈┕挝粦�(yīng)對橋涵工程使用的主要材料、設(shè)備和構(gòu)配件的外觀、規(guī)格、型號和質(zhì)量證明文件進行驗收,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可。地基與基礎(chǔ)、墩臺、梁部等分部工程涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的,施工單位應(yīng)進行檢驗。②各工序應(yīng)按施工技術(shù)標準進行質(zhì)量控制,每道工序完成后,施工單位應(yīng)進行檢查,并形成記錄。③工序之間應(yīng)進行交接檢驗,上道工序應(yīng)滿足下道工序的施工條件和技術(shù)要求。相關(guān)專業(yè)工序的交接檢驗應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可,未經(jīng)檢查或檢查不合格的不得進行下道工序施工。

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