2012年單證員考試基礎(chǔ)理論與知識模擬題
來源：中大網(wǎng)校發(fā)布時間：2012-12-06 09:35:21
一、單選題
1.使用L/C、D/P、D/A三種支付方式結(jié)算貸款，就賣方的收匯風(fēng)險而言，從小到大依次排序為（C）
A. D/P、D/A和L/C B. D/A、D/P和L/C
C. L/C、D/P和D/A
2.輕工進出口公司出口電冰箱共1000臺，合同和信用證都規(guī)定不準(zhǔn)分批裝運。運輸時有30臺被撞，包裝破裂，冰箱外觀變形，不能出口。根據(jù)《UCP500》規(guī)定，只要貨款不超過信用證總金額，交貨數(shù)量允許有5%的增減。據(jù)此，輕工公司發(fā)貨時，可以裝運（A）
A. 1000臺 B. 970臺 C. 950臺
3.托收方式下的D/P和D/A的主要區(qū)別是（B）
A. D/P是屬于跟單托收；D/A是屬于光票托收
B. D/P是付款后交單；D/A是承兌后交單
C. D/P是即期付款；D/A是遠(yuǎn)期付款
4.在托收業(yè)務(wù)中，進口商可憑信托收據(jù)向銀行借單提貨的托收方式是（B）
A. D/P at sight B. D/P after sight C. D/A
5.承兌是指匯票付款人承諾對遠(yuǎn)期匯票承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為。我國票據(jù)法規(guī)定，自收到提示承兌匯票之日起（A�。┤諆�(nèi)付款人必須做出承兌。
A. 3 B. 4
C. 5 D. 6
6.出口商委托貨代向船運公司辦理租船訂艙，出口商須填寫（B ）。
A. 海運貨物運輸合同B. 海運貨物委托書
C. 海運單 D. 裝貨單。
7.根據(jù)海關(guān)規(guī)定，進口貨物的進口日期是指（A ）。
A. 載貨的運輸工具申報的日期 B.向海關(guān)申報貨物進口的日期
C.申報貨物準(zhǔn)予提取的日期 D.申報貨物進入海關(guān)監(jiān)管倉庫的日期
8、CFR中賣方不愿承擔(dān)卸貨費用的可以選用（ D�。�
A.CFR liner terms B.CFR landed
C.CFR ex tackle D.CFR ex ship‘s hold
9、根據(jù)<2000年通則>的解釋，由賣方訂立運輸契約但不承擔(dān)貨物啟運后的風(fēng)險，這類貿(mào)易術(shù)語（ C�。�
A.E組 B.F組
C.C組 D.D組
10.某公司對外報價為CIF價100美元，外商要求改報CIF5%，我方應(yīng)報價為（ C ）
A.105.0 B.105.6
C.105.3 D.105.4
11.根據(jù)<2000年通則>的解釋，在DES條件下買賣雙方風(fēng)險劃分的界限在（ C ）
A.裝運港船上 B.目的港船舷
C.目的港船上 D.目的港碼頭
12.某合同價格條款規(guī)定為每公噸CIF新加坡100美元，這種價格是（ A ）
A.凈價 B.含傭價
C.離岸價 D.折扣價
13.進口商填寫開證申請書的主要依據(jù)是（B ）。
A. 發(fā)票 B.貿(mào)易合同
C.訂單 D.進口許可證
14. 信用證的匯票條款注明“drawn on us”，則匯票的付款人是（B ）。
A. 開證申請人 B. 開證行
C. 議付行 D. 受益人
15.FOB與FCA的主要區(qū)別是（ A ）
A.適合的運輸方式不同
B.辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同
C.負(fù)責(zé)訂立運輸合同的責(zé)任方不同
D.風(fēng)險和費用是否同時轉(zhuǎn)移不同
16.由出口商簽發(fā)的要求銀行在一定時間內(nèi)付款的匯票不可能是（ B ）
A.商業(yè)匯票
B.銀行匯票
C.遠(yuǎn)期匯票
D.即期匯票
17.保兌信用證的保兌行，其責(zé)任是（ C ）
A.在開證行不履行付款義務(wù)時履行付款義務(wù)
B. 在開證申請人不履行付款義務(wù)時履行付款義務(wù)
C.承擔(dān)第一性的付款義務(wù)
D.開證行承擔(dān)第一性的付款責(zé)任，保兌行承擔(dān)第二性的付款責(zé)任
18.一張有效的信用證必須規(guī)定一個（ B ）
A.裝運期 B.有效期
C.交單期 D.議付期
19.接受匯出行的委托將款項解付給收款人的銀行是（B ）
A.托收銀行 B.匯入行
C.代收行 D.轉(zhuǎn)遞行
20. 某出口公司對外以CFR報價，如果該公司采用多式聯(lián)運，應(yīng)采用（D ）術(shù)語為宜。
A. FCA B. CIP
C. DDP D. CPT
21. 出票人簽發(fā)支票時，應(yīng)在付款銀行存有不低于票面金額的存款。如果存款低于票面金額，這種支票被稱為（A ）。
A. 空頭支票 B. 劃線支票
C. 現(xiàn)金支票 D. 轉(zhuǎn)賬支票
22. 進口商在貨物到達(dá)目的港后，應(yīng)在運輸工具進境之日起（C ）天內(nèi)向海關(guān)申報。
A. 3天 B. 7天
C. 14天 D. 15天
23. 發(fā)票的日期在結(jié)匯單據(jù)中應(yīng)（D�。�
A. 早于匯票的簽發(fā)日期 B.早于提單的簽發(fā)日期
C.早于保險單的簽發(fā)日期 D.是最早簽發(fā)的單據(jù)
24. 以信用證為支付方式的進口貿(mào)易，進口商依據(jù)合同規(guī)定的首要義務(wù)是（A�。�。
A. 開立信用證 B.申請進口貨物許可證
C.辦理租船訂艙手續(xù) D.辦理保險手續(xù)
二、判斷題（每題1分，共25分）
（否）1.運輸包裝上的標(biāo)志就是運輸標(biāo)志，也就是通常所說的嘜頭。
�。ǚ瘢�2.在出口業(yè)務(wù)中，采用CIF紐約成交與采用FOB上海成交的主要區(qū)別在于：前者賣方要負(fù)責(zé)租船訂艙，辦理貨運保險，支付運費和保險費，并將貨物交至紐約港船上；而后者賣方只需將貨物交至上海港買方指定的船上。
�。ㄊ牵�3.FCA、CPT和CIP三種貿(mào)易術(shù)語不僅適用于各種單一的運輸方式，而且適用于多式聯(lián)運。
（是）4.買賣合同規(guī)定：“交貨數(shù)量5000噸，1999年9/10月份裝運”，那么出口9月1日至10月31日這段時間內(nèi)任何一天將貨物裝運，但不得分批裝運。
�。ㄊ牵�5.海運提單可以進行轉(zhuǎn)讓，但必須經(jīng)過背書方可轉(zhuǎn)讓的提單是指示提單。
�。ǚ瘢�6.根據(jù)我國海洋運輸貨物保險條款的規(guī)定，如投保一切險，保險公司對被保險貨物在海運途中由于任何外來原因造成的損壞滅失，均應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
�。ǚ瘢�7.在信用證業(yè)務(wù)中，信用證的開立是以買賣合同為基礎(chǔ)的，因此，信用證條款與買賣合同條款嚴(yán)格相符是開征行向受益人承擔(dān)付款責(zé)任的前提條件。
�。ǚ瘢�8.票匯業(yè)務(wù)和托收業(yè)務(wù)都是商業(yè)信用，使用的都是商業(yè)匯票。
�。ǚ瘢�9.根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，除非信用證另有規(guī)定，商業(yè)發(fā)票應(yīng)由開證申請人簽發(fā)，必須作成受益人的抬頭。
�。ㄊ牵�10.我某公司對外作出一項發(fā)盤，其中規(guī)定“限8月15日復(fù)到”。外商接受通知于8月17日上午到達(dá)我方。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，如我公司同意接受并立即予以確認(rèn)，合同仍可成立。
�。ǚ瘢�11.根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，買賣合同成立的程序是詢盤、發(fā)盤、還盤、接受和簽訂書面合同。
（否）12.按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，信用證的修改通知書有多項內(nèi)容時，受益人可只接受同意的內(nèi)容，而對不同意的內(nèi)容予以拒絕。
（是）13.我某公司以信用證付款方式出口一批貨物，提單期為7月15日，信用證有效期為8月15日。按《UCP500》規(guī)定，受益人向銀行交單的最遲日期是8月5日。
�。ǚ瘢�14.在實際業(yè)務(wù)中，習(xí)慣上將CIF價格稱作“到岸價”，也就是說，按CIF術(shù)語成交，賣方要承擔(dān)貨物到達(dá)目的港之前的一切責(zé)任、費用和風(fēng)險。
�。ǚ瘢�15.按CFR、CIF術(shù)語成交，合同中只規(guī)定裝運期或交貨日期，而按CPT、CIP術(shù)語成交，合同中不僅要規(guī)定裝運期，還要規(guī)定貨物到達(dá)目的地的期限。
�。ǚ瘢�16.偷竊提貨不著險和交貨不到險均在一切險范圍內(nèi)，所以，只要投保一切險，收貨人若提不到貨，保險公司均應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
�。ǚ瘢�17.可轉(zhuǎn)讓信用證辦理轉(zhuǎn)讓后，買賣合同也隨之由第一受益人轉(zhuǎn)讓第二受益人。
�。ǚ瘢�18.在買賣合同簽訂后，凡遇到不可抗力事故，遭受事故的一方即可提出撤銷合同。
�。ㄊ牵�19.還盤在形式上不同于拒絕，但還盤和拒絕都可導(dǎo)致原發(fā)盤的失效。
（否）20.匯票，本票，支票都可以分為即期和遠(yuǎn)期。
（否）21.國際貿(mào)易慣例對買賣合同當(dāng)事人具有法律約束力。
�。ㄊ牵�22傭金可分為明傭和暗傭。
（是）23.出口商采用D/A30天比采用D/P30天承擔(dān)的風(fēng)險要大。
�。ǚ瘢�24. 根據(jù)《聯(lián)合國國際銷售合同公約》，構(gòu)成一項有效發(fā)盤，必須明確規(guī)定買賣貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝、價格、交付、支付等六項主要交易條件，缺一不可。
�。ǚ瘢�25. 匯票、提單和保險單的抬頭人通常各是付款人、收貨人、被保險人。