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2012年單證員《基礎(chǔ)理論》考點貿(mào)易術(shù)語的選擇和使用

來源:中大網(wǎng)校發(fā)布時間:2012-12-06 08:44:13

  貿(mào)易術(shù)語(Trade Term)又稱貿(mào)易條件、價格術(shù)語,是進出口商品價格的一個重要組成部分。它是用一個簡短的概念或三個字母的縮寫,來說明交貨地點、商品的價格構(gòu)成和買賣雙方有關(guān)費用、風險和責任的劃分,確定賣方交貨和買方接貨應盡的義務。使用貿(mào)易術(shù)語,既可節(jié)省交易磋商的時間和費用,又可簡化交易磋商和買賣合同的內(nèi)容,有利于交易的達成和貿(mào)易的發(fā)展

  二、貿(mào)易術(shù)語分類:

  E組 (DEPARTURE起運)1個

  EXW (EX WORKS)工廠交貨(…指定地點)

  F組 (MAIN CARRIAGE UNPAID 主運費未付)3個

  FCA:FREE CARRIER貨交承運人(…指定地點)

  FAS:FREE ALONGSIDE SHIP裝運港船邊交貨(…指定裝運港)

  FOB:FREE ON BOARD裝運港船上交貨(……指定裝運港)

  C組 (MAIN CARRIAGE PAID主要運費已付)4個

  CFR:成本加運費(…指定目的港)

  CIF:成本、保險加運費付至(…指定目的港)

  CPT:運費付至(…指定目的地)

  CIP:運費、保險費付至(…指定目的地)

  D組(ARRIVAL到達)5個

  DAF:DELIVERED AT FRONTIER 邊境交貨(…指定地點)

  DES:DELIVERED EX SHIP 目的港船上交貨(…指定目的港)

  DEQ :DELIVERED EX QUAY 目的港碼頭交貨(…指定目的港)

  DDU: DELIVERED DUTY UNPAID 未完稅交貨(…指定目的地)

  DDP: DELIVERED DUTY PAID 完稅后交貨(…指定目的地)

  三、貿(mào)易術(shù)語的選擇和使用

 �。ㄒ唬┏羞\人風險控制

  一般來說,出口業(yè)務中,盡量選擇使用,CIF或CFR,進口業(yè)務中選擇FOB或FCA.以免出現(xiàn)承運人與客戶聯(lián)手欺詐。

 �。ǘ┴浳锾匦约斑\輸條件

  在國際貿(mào)易中,進出口貨物的品種繁多,不同類別的貨物具有不同的特點,對運輸方面的要求各不相同,運費開支的大小也有差異。有些貨物價值較低,但運費占貨價的比重較大,對這類貨物,出口應選用FOB術(shù)語,進口選用CIF或CFR術(shù)語。此外,成交量的大小,也涉及運輸安排的難易和經(jīng)濟核算的問題,因此,也要考慮貿(mào)易術(shù)語的選用。

 �。ㄈ┛紤]運價動態(tài)

  在選用貿(mào)易術(shù)語時,應注意運費變動的趨勢。當運費看漲時,為了避免承擔運費上漲的風險,出口時應選用FOB術(shù)語,進口時應選用CIF或CFR術(shù)語。如因某種原因,采用由我方安排運輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語時,則應對貨價進行調(diào)整,將運費上漲的風險考慮到貨價中去。

 �。ㄋ模┛紤]運輸方式

  《2000年通則》對每種貿(mào)易術(shù)語所適用的運輸方式都作出了規(guī)定,例如:FOB、CFR和CIF術(shù)語只適用海洋運輸和內(nèi)河運輸,而不適用于空運、鐵路和公路運輸。如買賣雙方擬使用空運、鐵路和公路運輸,則應選用FCA、CPT和CIP術(shù)語。在我國,隨著使用集裝箱運輸和多式聯(lián)運方式的不斷擴大和發(fā)展,為適應這種發(fā)展趨勢,可以適當擴大使用FCA、CPT和CIP術(shù)語。

  (五)考慮海上風險程度

 �。┛紤]辦理進出口貨物結(jié)關(guān)手續(xù)的難易

糾錯

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