2012年單證員考試基礎(chǔ)理論模擬試題及答案(一)
來(lái)源：考試大發(fā)布時(shí)間：2012-09-27 08:18:35
41.在國(guó)際貿(mào)易中，對(duì)以重量計(jì)價(jià)的商品，若沒(méi)有明確規(guī)定，按慣例應(yīng)以?xún)糁赜?jì)價(jià)。 （√）
42.一張匯票的收款人寫(xiě)成“Pay to John Stone only”或者“Pay to order”，此匯票可以經(jīng)過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓。 （×）
43.信用證中注明“invoice in three copies”，受益人向銀行交單時(shí)，必須提供了三張副本發(fā)票，以保證單證一致。 （×）
44.《UCP600》將運(yùn)輸單據(jù)分為七類(lèi)，這七類(lèi)單據(jù)都是承運(yùn)人或其具名代理人簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)，都是承運(yùn)人保證憑以交付貨物的物權(quán)憑證。 （×）
45.信用證中的數(shù)量和金額可以冠以“大約”（about）或類(lèi)似文字，但是在繕制單證時(shí)，發(fā)票中的數(shù)量和金額不能冠以“大約”（about）或類(lèi)似的文字。 （√）
46.產(chǎn)地證的簽發(fā)日期不得早于發(fā)票日期和申領(lǐng)日期，而應(yīng)早于貨物的裝運(yùn)日期。 （√）
47.運(yùn)輸途中部分紙箱遭雨淋受潮，里面裝的服裝上出現(xiàn)水漬，由于該批貨物投保了水漬險(xiǎn)，所以貨主可向保險(xiǎn)公司索賠。 （×）
48.在包買(mǎi)商無(wú)追索權(quán)地購(gòu)買(mǎi)了出口商的票據(jù)后，出口商即可將收取債款的權(quán)利、風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任轉(zhuǎn)嫁給了包買(mǎi)商，但包買(mǎi)商也必須放棄對(duì)出口商的追索權(quán)。 （√）
49.如果提單表面明示正本提單的份數(shù)是“THREE”，那么只有三份正本全部提交后，船公司才同意提貨。 （×）
50.不使用海關(guān)發(fā)票或領(lǐng)事發(fā)票的國(guó)家，通常要求出口商提供原產(chǎn)地證明書(shū)，以確定對(duì)貨物征稅的稅率。 （√）
51.在進(jìn)出口貿(mào)易中，我們要盡量選擇我方責(zé)任低、費(fèi)用少和風(fēng)險(xiǎn)小的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。 （×）
52.水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍除包括平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成的部分損失。 （√）
53.航空運(yùn)單和鐵路運(yùn)單的抬頭，可以做成“憑指示（To order）”或“憑某人指示（To order of ABC）”的抬頭。 （×）
54.把CIF稱(chēng)作“到岸價(jià)”，理所當(dāng)然賣(mài)方承擔(dān)貨物到達(dá)目的港之前的風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任。 （×）
55.通過(guò)鐵路運(yùn)往港澳的出口貨物所使用的運(yùn)輸單據(jù)稱(chēng)為承運(yùn)貨物收據(jù)。 （√）
56.銷(xiāo)售包裝又稱(chēng)內(nèi)包裝、小包裝或直接包裝。 （√）
57.國(guó)際貿(mào)易慣例已得到多國(guó)的公認(rèn)，因此，它對(duì)于任何買(mǎi)賣(mài)合同當(dāng)事人具有普遍的法律上的約束力。 （×）
58.在航空運(yùn)輸中，收貨人提貨憑的是航空公司的提貨通知單。 （√）
59.空白抬頭、空白背書(shū)的提單是指提單收貨人一欄內(nèi)空白而且不需要背書(shū)的提單。（×）
60.我國(guó)出口大宗商品，如果是CIF班輪條件成交，我方就必須用班輪來(lái)裝運(yùn)貨物。 （×）
61.信用證規(guī)定的裝運(yùn)期是6月30日，有效期是7月15日，交單期是提單日期后21天。若實(shí)際裝船日是6月25日，受益人可以于7月16日交單。 （×）
62.信用證關(guān)于貨物的描述為“blue cotton wears”，發(fā)票顯示為“colored cotton wears”是可以接受的。 （×）
63.在票匯方式下，買(mǎi)方購(gòu)買(mǎi)銀行匯票徑寄對(duì)方，采用的是銀行匯票，所以它屬于銀行信用。 （×）
64.一項(xiàng)合同的有效成立必須經(jīng)過(guò)詢(xún)盤(pán)、發(fā)盤(pán)、還盤(pán)、接受四個(gè)環(huán)節(jié)。 （×）
65.保險(xiǎn)單據(jù)的簽發(fā)日期應(yīng)遲于提單簽發(fā)日期。 （×）
66.托收支付方式是商業(yè)信用，所以使用的匯票是屬于商業(yè)匯票；信用證支付方式是銀行信用，所以使用的匯票是屬于銀行匯票。 （×）
67.出口公司在收到對(duì)方開(kāi)出的不可撤銷(xiāo)信用證后，應(yīng)嚴(yán)格按照信用證條款進(jìn)行發(fā)貨、裝運(yùn)、制單、結(jié)匯，在任何情況下，都無(wú)權(quán)要求開(kāi)證行修改或撤銷(xiāo)信用證。 （×）
68.沒(méi)有有效到期日期的信用證，應(yīng)以最后裝運(yùn)期限作為有效到期日期。 （×）
69.海運(yùn)提單、鐵路運(yùn)單和航空運(yùn)單都是承運(yùn)人（船公司、鐵路當(dāng)局、航空公司）收訖貨物的憑證，所以都是物權(quán)憑證。 （×）
70.匯票經(jīng)背書(shū)后，匯票的收款權(quán)利就轉(zhuǎn)讓給了被背書(shū)人，被背書(shū)人若日后遭拒付，可向其前手行使追索權(quán)。 （√）
71.根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，信用證項(xiàng)下單據(jù)應(yīng)在信用證效期和交單期內(nèi)向銀行提交，如果信用證對(duì)“交單期”未做出規(guī)定，則交單期不得遲于運(yùn)輸單據(jù)日后的21天，并且不得遲于信用證的有效期。 （√）
72.投保人在投保一切險(xiǎn)后，根據(jù)需要還可加保特殊附加險(xiǎn)。 （√）
73.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)提單的承運(yùn)人只對(duì)第一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。 （×）
74.《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》是為解釋CIF貿(mào)易條件而制定的。 （×）
75.在CFR條件下，如果合同未規(guī)定賣(mài)方發(fā)送“裝船通知”，賣(mài)方在規(guī)定時(shí)間內(nèi)把貨物裝上海輪后，可以不必向買(mǎi)方發(fā)送“裝船通知”。 （×）
76.按照CIF Landed術(shù)語(yǔ)成交的一批貨物，貨物由船上卸至碼頭上的費(fèi)用，包括舶船費(fèi)、碼頭費(fèi)應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)。 （×）
77.根據(jù)《UCP600》，除非信用證另有規(guī)定，銀行可以接受出具日期早于信用證開(kāi)立日期的單據(jù)。 （√）
78.在出口貿(mào)易中，表示品質(zhì)的方法很多，最好采用既憑樣品，又憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài)的方法。（×）
79.在國(guó)際貿(mào)易中，向保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)后，在運(yùn)輸途中任何外來(lái)原因所造成的一切貨損，均可向保險(xiǎn)公司索賠。 （×）
80.在信用證業(yè)務(wù)中，有關(guān)當(dāng)事人所處理的只是單據(jù)，而不涉及單據(jù)的貨物、服務(wù)或其他行為。 （√）