2010年一級建造師建筑工程考試真題(6)
來源：考試大發(fā)布時間：2012-05-17
(四)
背景資料
某商業(yè)用房工程，建筑面積15000m2，地下一層，地上四層。施工單位與建設單 位采用《建設工程施工合同(示范文本)》(GF一99—0201)簽訂了工程施工合同。 合同約定：工程工期自2009年2月1日至2009年12月31日；工程承包范圍為圖紙 所示的全部土建、安裝工程。合同造價中含安全防護費、文明施工費120萬元。
合同履行過程中，發(fā)生了如下事件：
事件一：2009年5月12日，工程所在地區(qū)發(fā)生了7.5級強烈地震，造成施工現(xiàn)場部分圍墻倒塌，損失6萬元；地下一層填充墻部分損毀，損失10萬元；停工及修復共30天。施工單位就上述損失及工期延誤向建設單位提出了索賠。
事件二：用于基礎底板的鋼筋進場時，鋼材供應商提供了出廠檢驗報告和合格證，施工單位只進行了鋼筋規(guī)格、外觀檢查等現(xiàn)場質量驗證工作后，即準備用于工程。監(jiān) 理工程師下達了停工令。
事件三：截止到2009年8月15日，建設單位累計預付安全防護費、文明施工費共計50萬元。
事件四：工程竣工結算造價為5670萬元，其中工程款5510萬元，利息70萬元，建設單位違約金90萬元。工程竣工5個月后，建設單位仍沒有按合同約定支付剩余款項，欠款總額為1670萬元(含上述利息及建設單位違約金)，隨后施工單位依法行使了工程款優(yōu)先受償權。
事件五：工程竣工后，項目經理部按“制造成本法”核算了項目施工總成本，其構成如下：直接工程費4309.20萬元，措施費440.80萬元，規(guī)費11.02萬元，企業(yè)管理費332.17萬元(其中施工單位總部企業(yè)管理費為220.40萬元)。
問題
1.事件一中，施工單位的索賠是否成立?分別說明理由。
2.事件二中，施工單位對進場的鋼筋還應做哪些現(xiàn)場質量驗證工作?
3.事件三中，建設單位預付的安全防護費、文明施工費的金額是否合理?說明理由。
4.事件四中，施工單位行使工程款優(yōu)先受償權可獲得多少工程款?行使工程款優(yōu)先受償權的起止時間是如何規(guī)定的?
5.按“制造成本法”列式計算項目施工直接成本、間接成本和項目施工總成本。
(五)
背景資料
某辦公樓工程，建筑面積153000m2，地下二層，地上三十層，建筑物總高度136.6m，地下鋼筋混凝土結構，地上型鋼混凝土組合結構，基礎埋深8.4m。施工單位項目經理根據(jù)《建設工程項目管理規(guī)范》(GB／T 50326--2006)，主持編制了項目管理實施規(guī)劃，包括工程概況、組織方案、技術方案、風險管理計劃、項目溝通管理計劃、項目收尾管理計劃、項目現(xiàn)場平面布置圖、項目目標控制措施、技術經濟指標等十六項內容。風險管理計劃中將基坑土方開挖施工作為風險管理的重點之一，評估其施工時發(fā)生基坑坍塌的概率為中等，且風險發(fā)生后將造成重大損失。為此，項目經理部組織建立了風險管理體系，指派項目技術部門主管風險管理工作。項目經理指派項目技術負責人組織編制了項目溝通計劃。該計劃中明確項目經理部與內部作業(yè)層之間依據(jù)《項目管理目標責任書》進行溝通和協(xié)調；外部溝通可采用電話、傳真、協(xié)商會等方式進行；當出現(xiàn)矛盾和沖突時，應借助政府、社會、中介機構等各種力量來解決問題。工程進入地上結構施工階段，現(xiàn)場晚上11點后不再進行土建作業(yè)，但安排了鋼結構焊接連續(xù)作業(yè)。由于受城市交通管制，運輸材料、構件的車輛均在凌晨3～6點之間進出現(xiàn)場。項目經理部未辦理夜間施工許可證。附近居民投訴：夜間噪聲過大，光線刺眼，且不知曉當日施工安排。項目經理派安全員接待了來訪人員。之后，項目經理部向政府環(huán)境保護部門進行了申報登記，并委托某專業(yè)公司進行了噪聲檢測。項目收尾階段，項目經理部依據(jù)項目收尾管理計劃，開展了各項工作。
問題
1.項目管理實施規(guī)劃還應包括哪些內容(至少列出三項)?
2.評估基坑土方開挖施工的風險等級。風險管理體系應配合項目經理部哪兩個管理體系進行組織建立?指出風險管理計劃中項目經理部工作的不妥之處。
3.指出上述項目溝通管理計劃中的不妥之處，說明正確做法。外部溝通還有哪些常見方式?
4.根據(jù)《建筑施工場界噪聲限值》(GB 12523—90)，結構施工階段晝間和夜間的場界噪聲限值分別是多少?針對本工程夜間施工擾民事件，寫出項目經理部應采取的正確做法。
5.項目收尾管理主要包括哪些方面的管理工作?