2012年一級建造師《公路工程》預(yù)測題（2）(4)
來源：育路教育網(wǎng)發(fā)布時間：2012-07-10
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31、頂推法施工中采用4點(diǎn)頂推時，各頂推裝置應(yīng)( )運(yùn)行。
A、2步
B、3步
C、4步
D、同步
32、在對進(jìn)度計劃進(jìn)行工期和時間安排的合理性審查時，應(yīng)重點(diǎn)審查( )。
A、施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期
B、主要骨干人員及施丁隊(duì)伍的進(jìn)場日期已經(jīng)落實(shí)
C、各項(xiàng)施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平相適應(yīng)
D、所需主要材料和設(shè)備的運(yùn)送日期已有保證
33、洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)每( )應(yīng)埋設(shè)一個，短于lkm的隧道應(yīng)至少設(shè)一個，并應(yīng)在隧道邊墻上畫出標(biāo)志。
A、250m
B、500m
C、750m
D、1000m
34、符合級配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，可用作( )公路的基層。
A、-級和一級以下
B、二級和二級以下
C、三級和三級以下
D、四級和四級以下
35、位于Ⅳ～Ⅵ級圍巖中且覆蓋層厚度小于( )的隧道，應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測。
A、10m
B、20m
C30m
D、40m
36、下列不屬于企業(yè)對項(xiàng)目經(jīng)理考核內(nèi)容的是( )。
A、在成本管理中貫徹責(zé)任權(quán)利相結(jié)合原則的執(zhí)行情況
B、本部門、本崗位責(zé)任成本的完成情況
C、勞務(wù)合同以外的補(bǔ)充收費(fèi)情況
D、項(xiàng)目成本目標(biāo)和階段成本目標(biāo)的完成情況
37、填石滲溝只宜用于滲流不長的地段，且縱坡不能小于( )。
A、4％
B、3％
C、2％
D、1％
38、路面工程施工中，相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型，前道工序的速度快于后道工序時選用( )搭接類型。
A、開始到開始
B、開始到完成
C、完成到開始
D、完成到完成
39、土基達(dá)到最大干密度所對應(yīng)的含水量是( )。
A、最大含水量
B、最小含水量
C、最佳含水量
D、最差含水量
40、路面工程施工中，相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型，前道工序的速度慢于后道工序時選用( )搭接類型。
A、開始到開始
B、開始到完成
C、完成到開始
D、完成到完成
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