2012年一級建筑師考試建筑物理與設(shè)備備考輔導(dǎo)5
來源：考試吧發(fā)布時間：2011-12-26 16:09:04
工程應(yīng)用及臺車襯砌效果分析與評價
4.1工程應(yīng)用
臺車在贛龍隧道、玉元公路隧道、晉濟(jì)公路隧道、寶蘭單線鐵路隧道、內(nèi)昆鐵路隧道、西南線鐵路隧道、青藏鐵路隧道等工程得到廣泛應(yīng)用，臺車性能良好，結(jié)構(gòu)合理，襯砌質(zhì)量好。
4.2襯砌效果分析
(1)當(dāng)隧道開挖偏離中心時，可通過臺車的模板調(diào)整機構(gòu)達(dá)到調(diào)中、滿足了設(shè)計和施工要求。
(2)臺車有足夠的剛度和強度，在液壓缸和支承絲杠的聯(lián)合作用下，能抵抗混凝土強大的垂直和側(cè)向壓力，臺車不發(fā)生變形，由于各支點設(shè)計布局合理，有效的利用了臺車自身的重量和混凝土重量的壓力，保證了臺車澆注混土?xí)r克服混凝土的上浮作用。
(3)工作窗口布局合理，兩側(cè)澆注混凝土和振搗作業(yè)方便，頂部設(shè)有注料口和附著式振動器，注入混凝土方便，且不需要人工搗固，減輕了施工人員的勞動強度。
(4)大片鋼模結(jié)縫嚴(yán)實，混凝土搗固設(shè)施齊備，混凝土密實無蜂窩、斑點、錯臺現(xiàn)象發(fā)生，表面光滑、平整、美觀。
4.3創(chuàng)新性和先進(jìn)性
(1)臺車架優(yōu)化設(shè)計，既保證足夠的強度和剛度，又結(jié)構(gòu)簡單，重量減輕，且外形美觀。
(2)液壓系統(tǒng)采用了液壓鎖、平衡閥等措施，對液壓缸進(jìn)行液壓鎖定，同時配套采用了絲杠機械鎖定，這樣的“雙鎖定”保證了模板在襯砌狀態(tài)不變形、不移位，強化了模板的支承剛性，減輕了模板結(jié)構(gòu)重量。
鐵路公路隧道鋼模襯砌臺車的研制成功，是對傳統(tǒng)隧道襯砌施工方法的重大突破，一次襯砌長度最長可達(dá)12m，混凝土注入采用機械化，襯砌效率是傳統(tǒng)施工方法的數(shù)十倍，可節(jié)省大量的人力物力，改善了工人的工作條件。臺車可廣泛適用于長短隧道的襯砌施工，同時襯砌、開挖時車輛通行互不干擾，可同時作業(yè)，其綜合性能達(dá)到了國內(nèi)先進(jìn)水平，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，可廣泛推廣使用。
地下連續(xù)薄防滲墻
地下連續(xù)薄防滲墻主要適用于堤身及基礎(chǔ)的垂直防滲，也可用作土石壩防滲加固和壩體防滲心墻。經(jīng)過多年實踐和探索，我國堤防地下連續(xù)薄防滲墻施工技術(shù)有了很大進(jìn)展。與以往技術(shù)設(shè)備相比較，該技術(shù)提高了造墻效率，成墻厚度減少成墻質(zhì)量有所提高。
地下連續(xù)薄防滲墻施工的幾種工法和設(shè)備鉆孔灌漿成墻。其主要工作原理是鉆孔灌漿攪拌成墻。一種設(shè)備是多頭小直徑深層攪拌一次成墻樁機。該設(shè)備主要由液壓步履行走底盤、專用導(dǎo)架、六頭鉆桿、連鎖器等部分組成。設(shè)備結(jié)構(gòu)合理、造墻效率高，最大成墻深度22m.另一種設(shè)備是雙動力多頭深層攪拌樁機。主要由液壓步履行走底盤、專用導(dǎo)架、成墻器、三桿六頭攪拌鉆頭等部件組成。雙動力驅(qū)動，具有鉆孔多級調(diào)速、鉆桿中心距可調(diào)、三管分別計量灌漿、垂直精度控制方式先進(jìn)、對環(huán)境影響小等優(yōu)點，最大成墻深度21m.液壓抓斗超薄混凝土防滲墻。該墻厚度一般為25～30cm，選用設(shè)備為國外生產(chǎn)的CH-60型和CH-80型液壓抓斗，成槽最大深度可達(dá)70m以上。由于其厚度只有常規(guī)混凝土防滲墻的1/3～1/2，在一般情況下可采用液壓抓斗直接挖鑿成槽，施工機械化程度和工效大大提高，并可節(jié)省大量的混凝土及其他相關(guān)材料，工程造價大幅度降低。同時，墻體的垂直度和連續(xù)性也能得到更好保證，防滲效果完全能夠滿足各種設(shè)計要求，真正體現(xiàn)了混凝土防滲墻防滲性能好、施工周期短、造價低、見效快等優(yōu)點。
振動成墻法。其主要工作原理是采用振動方式沉模，達(dá)到設(shè)計深度后拔起成槽，灌漿成墻。有3種成墻設(shè)備：——高頻振錘薄壁板墻設(shè)備。該設(shè)備主要由工作主機、動力站、液壓振動錘、工作導(dǎo)架、配有底靴的H鋼梁組成。采用液壓振動方式沉模。具有履帶行走定位方便、成墻厚度小、自動化程度高、勞動組合較合理等優(yōu)點。最大成墻深度27m.——振動沉模板墻施工設(shè)備。主要由機械步履式底盤、樁架、震錘、模板等部件組成。采用機械振動方式，將雙模板互為導(dǎo)板交替直壓切入地下，待達(dá)到設(shè)計深度后拔起成槽、灌注漿體成墻。具有設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、垂直精度控制方式簡便等特點。最大成墻深度17m.——振動插板造墻設(shè)備。由通用履帶式起重機、震錘、插板等部件組成。采用機械振動方式，將兩塊插板互為導(dǎo)板交替直壓切入地下。該設(shè)備具有通用化設(shè)備利用程度高、成本低等特點。最大成墻深度一般為17m，成墻厚度為15cm、18cm兩種規(guī)格。
上述幾種設(shè)備廣泛適用于黏土、砂性土、淤泥質(zhì)土和含礫石(小卵石)的砂礫石土層地下連續(xù)薄防滲墻施工，堤防基礎(chǔ)防滲、病險水庫防滲加固及新建工程的基礎(chǔ)防滲處理。但振動類造墻設(shè)備由于施工中存在較大振動，故使用范圍受到一定限制，可用于小型壩堤及基礎(chǔ)的垂直防滲。
地下連續(xù)薄防滲墻施工技術(shù)是一項較好的堤(小型壩)及基礎(chǔ)垂直防滲措施。由于其防滲效果可靠而得到越來越廣泛的應(yīng)用。上述幾種設(shè)備施工的防滲墻經(jīng)有關(guān)部門檢測，墻體滲透系數(shù)、允許水力比降、抗壓強度均能滿足設(shè)計要求。
