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2011年單證員考試《國際貿(mào)易實務(wù)》模擬習(xí)題(2.2)

來源:育路單證員考試網(wǎng)發(fā)布時間:2011-04-28 08:58:28

  為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)單證員考試課程 全面的了解單證員考試的相關(guān)重點(diǎn),小編特編輯匯總了2011年單證員考試相關(guān)資料,希望對您參加本次考試有所幫助!

  6、在國際貿(mào)易中,買賣商品是按重量計價的,若合同未明確規(guī)定計算重量的辦法時,按慣例,應(yīng)按( )。

  A、凈重計

  B、毛重計

  C、皮重計

  D、重量計

  7、“以毛作凈”實際上就是( )。

  A、以凈重作為毛重作為計價的基礎(chǔ)

  B、按毛重計算重量作為計價的基礎(chǔ)

  C、按理論重量作為計價的基礎(chǔ)

  D、按法定重量作為計價的基礎(chǔ)

  8、我公司按FOB進(jìn)口一批玻璃器皿,在運(yùn)輸途中的裝卸,搬運(yùn)過程中,部分貨物受損。要得到保險公司賠償,我公司應(yīng)該投保( )。

  A.平安險

  B.一切險

  C.破碎險

  D.一切險加破碎險

  9、在海運(yùn)過程中,被保藥品被海水浸泡,這種損失屬于( )。

  A.實際全損

  B.推定全損

  C.共同海損

  D.單獨(dú)海損

  10、某公司對外報價為每公噸500美元CIF紐約,外商要求該報CIFC5%紐約,我方報價應(yīng)為( )。

  A.526.3美元

  B.525美元

  C.526.5美元

  D.526.9美元

  11、關(guān)于買賣合同中檢驗時間和地點(diǎn)的規(guī)定方法,當(dāng)前使用最為廣泛的一種是( )。

  A.在裝運(yùn)港檢驗

  B.在目的港檢驗

  C.在裝運(yùn)港檢驗重量,目的港檢驗品質(zhì)

  D. 裝運(yùn)地檢驗,目的地復(fù)檢

  12、定牌中性包裝是指( )。

  A.在商品本身及其包裝上使用買方指定的商標(biāo)/牌名,但不注明生產(chǎn)地名或廠商名稱

  B.在商品本身及其包裝上使用買方指定的商標(biāo)/牌名,也注明產(chǎn)地

  C.在商品本身及其包裝上不使用買方指定的商標(biāo)/牌名,也不注明產(chǎn)地

  D.在商品本身及其包裝上不使用買方指定的商標(biāo)/牌名,但注明產(chǎn)地

  13、根據(jù)《公約》的規(guī)定,買方向賣方提出索賠的最后期限是( )。

  A.貨物在裝運(yùn)港裝運(yùn)完畢即提單簽發(fā)日期后兩年

  B.貨物到達(dá)目的港協(xié)力海輪后兩年

  C. 經(jīng)出口商品檢驗機(jī)構(gòu)檢驗的出結(jié)果后兩年

  D. 買方實際收到貨物起兩年

  14、FOB與CFR術(shù)語的主要區(qū)別在于( )。

  A、風(fēng)險劃分的界限不同

  B、辦理運(yùn)輸?shù)呢?zé)任方不同

  C、辦理貨運(yùn)保險的責(zé)任方不同

  D、辦理進(jìn)、出口通關(guān)手續(xù)的責(zé)任方不同

  15、( )是承保貨物在運(yùn)輸、裝卸過程中,因使用吊鉤類的工具而使貨物直接被鉤破的損失,或外包裝被鉤破造成的貨物外漏損失。

  A.短量險

  B.包裝破裂險

  C.鉤損險

  D.碰坡、破損險

  16、合同中數(shù)量條款為“500M/T 10% MORE OR LESS AT SELLER‘S OPTIONS”,則賣方交貨數(shù)量為( )時,不違反合同。

  A.500M/T

  B.550M/T

  C.449M/T或551MT/

  D.550M/T~450M/T

  17、國際貿(mào)易貨款的支付中選用計價貨幣的原則是( )。

  A.收硬付硬

  B.收硬付軟

  C.收軟付硬

  D.收軟付軟

  18、海運(yùn)提單之所以能夠向銀行辦理抵押貸款,是因為( )

  A.海運(yùn)提單是承運(yùn)人簽發(fā)的貨物收據(jù)

  B.海運(yùn)提單可以轉(zhuǎn)讓

  C.海運(yùn)提單是運(yùn)輸契約的證明

  D.海運(yùn)提單具有物權(quán)憑證的性質(zhì)

  19、我某公司與外商簽訂一出口900公噸某貨物的合同,來證規(guī)定我方應(yīng)于3、4、5月份分批等量裝運(yùn),我方3月份裝運(yùn)了300公噸,4月份因貨未備妥未裝運(yùn),則( )。

  A.5月份可裝運(yùn)兩批,共計600公噸

  B.4月份可落空不補(bǔ),5月份繼續(xù)裝運(yùn),順延到6月份再裝一批

  C.5月份照裝,4月份貨日后在議

  D.從4月份開始,信用證失效

  20、按《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定,接受于( )生效。

  A.合理時間

  B.向發(fā)盤人發(fā)出時

  C.送達(dá)發(fā)盤人時

  D.發(fā)盤人收到后以電報確認(rèn)時

糾錯

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