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第四節(jié)聲環(huán)境影響預(yù)測(cè) 一、聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)的方法 ①收集預(yù)測(cè)需要掌握的基礎(chǔ)資料。 �、诖_定預(yù)測(cè)范圍和預(yù)測(cè)點(diǎn) �、垲A(yù)測(cè)是要說(shuō)明噪聲源噪聲級(jí)數(shù)據(jù)的具體來(lái)源 �、苓x用恰當(dāng)?shù)念A(yù)測(cè)模式和參數(shù)進(jìn)行影響預(yù)測(cè)計(jì)算,說(shuō)明具體參數(shù)選取的依據(jù),計(jì)算結(jié)果的可靠性及誤差范圍。 ⑤按每間隔5dB繪制等聲級(jí)圖 (2)預(yù)測(cè)點(diǎn)噪聲級(jí)計(jì)算的基本步驟和方法 ①選取坐標(biāo)系,確定各噪聲點(diǎn)的位置和預(yù)測(cè)點(diǎn)位置 �、谟�(jì)算出噪聲從各點(diǎn)聲源傳播到預(yù)測(cè)點(diǎn)的聲衰減量 ③計(jì)算出各聲源單獨(dú)作用在預(yù)測(cè)點(diǎn)產(chǎn)生的A聲級(jí) �、艽_定預(yù)測(cè)計(jì)算的時(shí)段和各聲源的發(fā)生持續(xù)時(shí)間 �、萦�(jì)算預(yù)測(cè)點(diǎn)時(shí)段內(nèi)的等效連續(xù)A聲級(jí) (3)等聲級(jí)圖繪制 ①計(jì)算出各網(wǎng)格點(diǎn)_卜的噪聲級(jí)。 �、谟�(jì)算并繪制出等聲級(jí)線。 二、聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)(熟悉) (1)基本要求和方法 �、僭u(píng)價(jià)項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境噪聲現(xiàn)狀 �、谠u(píng)價(jià)建設(shè)項(xiàng)口在建設(shè)期、運(yùn)行期噪聲影響程度、超標(biāo)范圍和超標(biāo)狀況 �、鄯治鍪苡绊懭丝诘姆植紶顩r。 ④分析建設(shè)項(xiàng)目的噪聲源分布和引起超標(biāo)的主要噪聲源或主要超標(biāo)原因 �、莘治鼋ㄔO(shè)項(xiàng)目選址、設(shè)備布置和選型的合理性,分析項(xiàng)目設(shè)計(jì)中已有的噪聲防治措施的適用性和防治效果。 �、拊u(píng)價(jià)必須增加或調(diào)整的適用本工程的噪聲防治措施,分析其經(jīng)濟(jì)、技術(shù)的可行性。 �、咛岢鲠槍�(duì)該項(xiàng)工程有關(guān)環(huán)境噪聲監(jiān)督管理、環(huán)境監(jiān)督計(jì)劃的城市規(guī)劃方面的建議。 (2)工礦企業(yè)聲環(huán)境影響評(píng)價(jià) ①按廠區(qū)周圍敏感目標(biāo)所處的環(huán)境功能區(qū)類別評(píng)價(jià)噪聲影響的范圍和程度,說(shuō)明受影響人日情況。 ②分析主要影響的噪聲源,說(shuō)明廠界和功能區(qū)超標(biāo)原因。 �、墼u(píng)價(jià)廠區(qū)總圖布置和控制噪聲措施方案的合理性和可行性,提出必要的替代方案。 �、苊鞔_必須增加的噪聲控制措施及其降噪效果。 (2)公路、鐵路聲環(huán)境影響評(píng)價(jià) �、僭u(píng)價(jià)沿線評(píng)價(jià)范圍內(nèi)各敏感目標(biāo)按標(biāo)準(zhǔn)要求預(yù)測(cè)聲級(jí)的達(dá)標(biāo)及超標(biāo)狀況,并分析受影響人曰的分布情況。 �、趯�(duì)工程沿線兩側(cè)的城鎮(zhèn)規(guī)劃受到噪聲影響的范圍繪制等聲級(jí)曲線,明確合理的噪聲控制距離和規(guī)劃建設(shè)控制要求。 ③結(jié)合工程選線和建設(shè)方案布局,評(píng)價(jià)其合理性和可行性,必要時(shí)提出環(huán)境替代方案。 �、軐�(duì)提出的各種噪聲防治措施需進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證,在多方案比選后規(guī)定應(yīng)采取的措施并說(shuō)明措施降噪效果。 (4)機(jī)場(chǎng)飛機(jī)噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià) �、僖罁�(jù)《機(jī)場(chǎng)周圍飛機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)》(GB 9660—88) 評(píng)價(jià) WECPNI。評(píng)價(jià)量70dB、75dB、80dD、85dB、90dB等值線范圍內(nèi)各敏感口標(biāo)的數(shù)目,受影響人口的分布情況。 ②結(jié)合工程選址和機(jī)場(chǎng)跑到方案布局,評(píng)價(jià)其合理性和可行性,必要時(shí)提出環(huán)境替代方案。 ③對(duì)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境敏感區(qū),按照等值線范圍的不同提出不同的降噪措施,井進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證。 |
環(huán)境影響評(píng)價(jià)師輔導(dǎo)科目 |
主講老師 |
精講班 |
考題預(yù)測(cè)班 |
報(bào)名 |
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課時(shí) | 試聽 | 課時(shí) | 試聽 | |||
周建勛 |
40 |
10 |
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丁淑杰 |
10 |
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環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)方法 | 丁淑杰 | 40 | 10 | |||
環(huán)境影響評(píng)價(jià)案例分析 | 馮老師 | 40 | 10 |
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【責(zé)任編輯:韓志霞 糾錯(cuò)】 |
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報(bào)考直通車 |
考試簡(jiǎn)介:環(huán)境影響評(píng)價(jià)工程師是指取得《中華人民共 |
和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)工程師職業(yè)資格證書》,并經(jīng)登記后 |
從事環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作的專業(yè)技術(shù)人員。 |
考試時(shí)間:2010年考試時(shí)間預(yù)計(jì)為5月22、23日。 |
成績(jī)管理:《環(huán)境影響評(píng)價(jià)相關(guān)法律法規(guī)》、《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則與標(biāo)準(zhǔn)》、《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)方法》和《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)案例分析》4個(gè)科目。 |