很多學生不了解空乘培訓的課程有哪些，都在找一些相關的資料進行了解，今天小編給大家簡單的介紹一下，當然可能不是很全面，請見諒。

　　空姐月收入多少，由所在航空公司的薪酬標準決定。小薇說：“空姐也分三六九等，國有控股航空公司的空姐，賺錢多。”

　　小薇是飛三天或四天，休息兩天。她給記者粗略計算了自己的月收入：基礎工資1700元，每月平均飛行約110小時，飛行小時費為每小時55元，再加上餐補、通訊補貼、化妝品補助等各種補貼，扣除險金和繳稅，不包括年終獎金，小薇一個月能拿到近萬元工資。

　　小薇的朋友小菁(化名)是一家大型國有控股航空公司的現(xiàn)役普通乘務員，同樣做了4年空姐，小菁的基礎工資是2000元，每月平均飛行約110小時，飛行小時費為每小時78元，再加上餐補、通訊補貼及生活補貼等，扣除險金和繳稅，不包括年終獎金，小菁每月收入1.3萬元，比小薇高出3000多元。

　　與小薇是同屆畢業(yè)的琪琪(化名)是一家中型民營航空公司普通乘務員。琪琪的基礎工資1500元，每月平均飛行約110小時，飛行小時費為每小時30元，再加上餐補和通訊補貼，扣除險金和繳稅，不包括年終獎，琪琪每月凈收入6000元左右，不足小菁的一半，比小薇也少近4000元。

　　究其原因，小薇坦言，國有控股航空公司一般所擁有的航線較多，無論航班架次、員工人數(shù)還是薪酬福利都優(yōu)于民營公司。“帶薪休假、組織員工出游、過年過節(jié)還發(fā)福利。每年一人還可獲得6張國內免費機票，家屬購票也能優(yōu)惠。”小薇說。