說起船舶與海洋工程，很多人的直觀感覺就是和造船有關(guān)，覺得它是個(gè)過了時(shí)的行業(yè)，不知道它學(xué)的是什么的。中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)錢新南表示：“中國(guó)是無與倫比的世界造船大國(guó)，造船是一個(gè)古老的行業(yè)，但絕不是夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。船舶與海洋工程專業(yè)擔(dān)負(fù)著開發(fā)、利用保護(hù)海洋資源的任務(wù)，發(fā)展前景極為廣闊，是大有作為的專業(yè)。”船舶與海洋工程雖然不像金融學(xué)、計(jì)算機(jī)那么前衛(wèi)，那么受人追捧，但它在本科就業(yè)排行中卻是名符其實(shí)的高就業(yè)率專業(yè)。

    「專業(yè)解析」

    開發(fā)和保護(hù)海洋

    造船業(yè)在我國(guó)有悠久的歷史，當(dāng)葡萄牙的亨利王子帶著一兩艘一、二百噸小型帆船在海上探險(xiǎn)時(shí)，鄭和早就出動(dòng)百余艘“體勢(shì)巍然，巨無與敵”的巨輪航行在西洋上了。從古至今，人類一直從海洋中獲取著豐富的食物資源和礦物資源，享受著海上運(yùn)輸帶來的交通便利。

    錢秘書長(zhǎng)介紹，我國(guó)對(duì)外貿(mào)易貨物的90%是依靠海運(yùn)來完成，水路交通運(yùn)輸是最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式之一。另外，我國(guó)有18000公里海岸線，300萬平方公里的海洋面積，海洋面積占陸地面積的三分之一。隨著陸地石油及其它稀有資源的逐步減少，人們已經(jīng)把未來石油及其它稀有資源的開發(fā)轉(zhuǎn)向海洋。我國(guó)海洋資源極為豐富，可以說，船舶與海洋工程專業(yè)擔(dān)負(fù)著開發(fā)、利用保護(hù)海洋資源的任務(wù)，發(fā)展前景極為廣闊，是大有作為的專業(yè)。

    船舶與海洋工程學(xué)什么

    船舶與海洋工程專業(yè)屬于工學(xué)中的海洋工程類，是研究各類船舶的設(shè)計(jì)、性能、結(jié)構(gòu)、建造等的學(xué)科，主要培養(yǎng)從事船舶設(shè)計(jì)、研究、試驗(yàn)等方面的高級(jí)工程技術(shù)人才。

    船舶與海洋工程專業(yè)雖然是一個(gè)古老的專業(yè)，但卻是一個(gè)很有朝氣的專業(yè)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，船舶與海洋工程專業(yè)不斷與新興的電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制、激光、宇航等學(xué)科相聯(lián)合，獲得了新的生命力。

    學(xué)生本科階段除力學(xué)、數(shù)學(xué)、外語(yǔ)、計(jì)算機(jī)等公共基礎(chǔ)課外，主要課程還包括理論力學(xué)、材料力學(xué)、流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、船舶動(dòng)力學(xué)、船舶靜力學(xué)、海洋工程學(xué)、船舶與海洋工程原理等。

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