伴隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國際旅游、商務(wù)事務(wù)增多，國際航線、國外航空公司進(jìn)入國內(nèi)業(yè)務(wù)增多，民航事業(yè)的迅猛發(fā)展，我國民航人才的需求規(guī)模也開始同步擴(kuò)大。

    近日，北京航空航天大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院與美國弗吉尼亞州的Liberty University雙方達(dá)成國際航空維修本科銜接課程合作意向，針對國內(nèi)外航空業(yè)對FAA認(rèn)證航空維修工程師的需求，首次開設(shè)了中國、美國兩階段的教育模式，旨在培養(yǎng)中國新一代具有國際水準(zhǔn)的飛機(jī)維修工程師、民航領(lǐng)域高級管理人才和高級商務(wù)管理人才，這也打破了我國無FAA航空維修工程師國際教育的局面。

    據(jù)中國民航調(diào)查顯示，在未來我國將新增大型飛機(jī)約500架，20年內(nèi)將新增支線飛機(jī)約600架。國內(nèi)大型民航飛機(jī)數(shù)量將超過2000架，其中民航機(jī)務(wù)維修、航空管理、民航運(yùn)輸管理人才尤為緊缺。

    據(jù)了解，該國際教育項(xiàng)目整合了北京航空航天大學(xué)和國外大學(xué)優(yōu)質(zhì)教育資源，為學(xué)生提供良好的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境，組成一流中外師資團(tuán)隊(duì)，選派優(yōu)秀教務(wù)管理老師。學(xué)生將在北航本校學(xué)習(xí)兩年飛機(jī)維修、機(jī)械、電氣、管理等相關(guān)課程（學(xué)分會得到美方院校認(rèn)證），而后在美方合作院校完成FAA認(rèn)證維修工程師學(xué)習(xí)并考取證書，在此期間也可選修航空或民航領(lǐng)域商務(wù)、管理、物流管理類課程，并最終獲得美方院校頒發(fā)、中國教育部認(rèn)可的本科學(xué)士學(xué)位+國際權(quán)威的美國FAA認(rèn)證飛機(jī)維修工程師證書，為學(xué)生職業(yè)發(fā)展提供了全面保障。

    該教育項(xiàng)目辦公室負(fù)責(zé)人告訴記者， FAA航空維修工程師國際本科銜接課程的美方合作院校之一——利伯緹大學(xué)實(shí)力雄厚，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富，在航空維修、飛行領(lǐng)域有一定聲望。同時此校還擁有可獨(dú)立使用的飛機(jī)場和飛機(jī)維修站（FAA認(rèn)證）可以為學(xué)生見習(xí)提供很好的環(huán)境，并連續(xù)多年被美國評為“發(fā)展最快大學(xué)”、“最有價(jià)值大學(xué)”，其中，該校最受歡迎的航空類專業(yè)有商業(yè)飛行員、軍隊(duì)飛行員、飛行駕駛教練、FAA維修工程師、國際空乘、直升機(jī)駕駛等專業(yè)，而且為北航赴美國學(xué)習(xí)的學(xué)生每年提供5000-8000美金的獎學(xué)金，推薦畢業(yè)生到美國航空相關(guān)企業(yè)帶薪實(shí)習(xí)一年（OPT）。

    首家FAA航空維修工程師國際本科銜接課程落戶北京航空航天大學(xué)將會培養(yǎng)出擁有國際維修執(zhí)照又懂英文的維修、管理的國內(nèi)外航空公司與維修企業(yè)的最搶手的專業(yè)人才，也勢必會推動美國留學(xué)新思潮。