圖：FAA檢查官（右）正在成都維修基地APU修理車間現(xiàn)場(chǎng)檢查，與發(fā)動(dòng)機(jī)部高級(jí)經(jīng)理高小軍交流。

    民航資源網(wǎng)2010年11月5日消息：2010年10月25-29日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（Federal Aviation Administration，簡(jiǎn)稱“FAA”）檢查組一行3人，對(duì)中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（AirChinaLimited，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）工程技術(shù)分公司成都維修基地的質(zhì)量、技術(shù)、生產(chǎn)和管理體系進(jìn)行了全面的適航審查。審查內(nèi)容包括對(duì)已取得FAA許可證的年審以及新增項(xiàng)目的檢查。這是成都基地第六次迎接并順利通過(guò)FAA審查，表明該基地作為FAA批準(zhǔn)的維修站，常年堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)、持續(xù)符合FAA認(rèn)證資格，擁有國(guó)際先進(jìn)的航空維修技術(shù)和管理體系。

    眾所周知，F(xiàn)AA維修許可證被公認(rèn)為是世界航空維修領(lǐng)域最高等級(jí)的認(rèn)可，也是世界最權(quán)威的適航認(rèn)證之一。成都維修基地自2005年取得FAA維修許可證以來(lái)，不斷提升管理水平和維修品質(zhì)，逐步增加維修深度和維修項(xiàng)目，在歷年的FAA年審中均得到檢查官員的認(rèn)可。這次的FAA年審工作，成都維修基地同樣是高度重視，總經(jīng)理倪繼良、黨委書(shū)記陳倫對(duì)基地準(zhǔn)備工作進(jìn)行了整體部署。以主管質(zhì)量工作的副總經(jīng)理廖靈洪牽頭，帶領(lǐng)質(zhì)量管理部、技術(shù)部、大修部、航材部、發(fā)動(dòng)機(jī)部、檢測(cè)中心、生產(chǎn)支援部以及行政部等單位積極備戰(zhàn)，不僅多次召開(kāi)專題會(huì)部署、協(xié)調(diào)相關(guān)事宜，并從人、機(jī)、料、法、環(huán)等各個(gè)方面進(jìn)行認(rèn)真準(zhǔn)備，制訂有詳細(xì)的工作計(jì)劃、籌備方案和現(xiàn)場(chǎng)接待方案，并落實(shí)專人負(fù)責(zé)。由于基地高度重視、準(zhǔn)備充分，在預(yù)定時(shí)間迎來(lái)了FAA復(fù)審。

    10月25日，F(xiàn)AA檢查組一行3人開(kāi)始對(duì)成都維修基地進(jìn)行審核，其方式分為查文件和查現(xiàn)場(chǎng)兩種。FAA官員仔細(xì)檢查了成都基地的質(zhì)量管理體系、文件體系、修理站手冊(cè)、維修記錄、人員培訓(xùn)等，并赴飛機(jī)大修、發(fā)動(dòng)機(jī)修理、附件修理、無(wú)損檢測(cè)、航材庫(kù)等生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了審查。整個(gè)審核過(guò)程非常細(xì)致和嚴(yán)格，小到一個(gè)產(chǎn)品的證書(shū)，大到一項(xiàng)工作的流程和現(xiàn)場(chǎng)管控都是逐一了解和查看。相比較，本次FAA檢查的深度、廣度、用時(shí)都較以往有所提高，特別是對(duì)新增項(xiàng)目的檢查更為“苛刻”。由于成都維修基地大力開(kāi)展6S管理、精益管理，因此生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、辦公環(huán)境的井然有序和規(guī)范整潔得到了檢查組的好評(píng)，而員工們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木S護(hù)作風(fēng)、良好的素質(zhì)和精神面貌也給FAA官員留下美好印象。

    經(jīng)過(guò)5天嚴(yán)格細(xì)致地審核，F(xiàn)AA檢查組一致通過(guò)了對(duì)成都維修基地的年審和新增24個(gè)附件修理項(xiàng)目、APU修理項(xiàng)目的檢查。至此，成都維修基地的維修品質(zhì)再次得到了驗(yàn)證和提升，其市場(chǎng)影響力將得到進(jìn)一步鞏固。