海淀在線的首席執(zhí)行官常玉認(rèn)為自己是個喜歡冒險的人，玩熱氣球、玩滑翔傘、玩動力三角翼，1997年他又買了輛雪弗萊越野車，成為北京城最早那撥兒開著越野車、用車輪丈量大地的人之一。從此他就再也沒有離開過心愛的越野車，每逢春節(jié)、五一、十一這樣的長假，他必要駕車遠(yuǎn)游，一去就是二十天。三次入藏，兩次入滇，無數(shù)次的長途跋涉已使那些地名不再是地圖上的圈圈點點，而變成了車輪下飛揚(yáng)的塵沙，車窗外迷人的景色，還有心中或奇險或美麗的記憶……
　　
　　第一次遠(yuǎn)行
　　常玉對自己第一次開著越野車遠(yuǎn)行的路線記得清清楚楚：從北京出發(fā)，經(jīng)過山西、虎口、銀川、蘭州、西寧、格爾木、那曲，最后到達(dá)拉薩。那是七、八年前，常玉剛買了雪弗萊，車還沒過磨合期，就一口氣開出去一萬多公里。
　　第一次遠(yuǎn)行帶給常玉無比新鮮的感受，那一次的經(jīng)歷讓他在這么多年后依然記憶猶新、津津樂道。
　　去虎口，常玉和他的伙伴們選的是一條土路，這條路不光是崎嶇不平，而且車開上去塵土飛揚(yáng)，車輪卷起的塵沙像濃密的大霧把幾輛車團(tuán)團(tuán)圍住，大家不得不拉開相當(dāng)?shù)木嚯x，否則前車帶起的塵土?xí)�完全擋住后面開車人的視線。開完那段路，車和人都變成了土做的。
　　“開越野車的人都喜歡走別人沒走過的路，去別人沒有去過的地方，這樣才有冒險的刺激感”，常玉這樣描述他們選擇路線的標(biāo)準(zhǔn)，去虎口走那樣的路也就毫不奇怪了。
　　從延安到銀川的路上，常玉他們遇到了山體滑坡，半座山滑下來埋沒了前面的道路。但是他們又不想退回去，怎么辦呢？恰好那里有趕來修路的推土機(jī)，他們就請推土機(jī)在前面開路，幾輛車跟著推土機(jī)在亂石堆上鏟出的一條小路開過去。
　　在格爾木，常玉知道了什么叫藍(lán)天、白云，“真美��！”他現(xiàn)在依然這樣感嘆。
　　在海拔5200米的唐古拉兵站，毫無高原反應(yīng)的常玉心滿意足地吞下一大碗方便面，結(jié)果吃完了頭就開始疼�！疤珱]經(jīng)驗了，當(dāng)時身體沒事兒還挺得意的”，常玉這樣嘲笑自己的莽撞。他解釋說，在海拔高的地方千萬不能多吃東西，因為消化會增加身體的耗氧量，加劇身體對稀薄空氣的不適感。
　　
　　穿越雪山的獨(dú)龍族女孩
　　“選擇路線就是在地圖上畫線，都是從沒去過的地方，最好是別人也沒走過的地方”，常玉說。然后就是用一天十多個小時的車程把一個個目的地串連起來，把山路、溝壑、村莊和河流留在身后。
　　常玉有攝影的習(xí)慣，在一年一年的長途跋涉過程中，他用相機(jī)記錄下無數(shù)美麗的時刻。美麗的風(fēng)景和美麗的人，讓常玉在旅途中流連忘返。翻看這些照片，他會輕輕感嘆：“攝影是最好的記憶方式，不然會忘記的�！�
　　有一年，常玉和幾個朋友駕車經(jīng)過怒江大峽谷，他們想去參觀那里的一個少數(shù)民族：獨(dú)龍族。獨(dú)龍族是云南境內(nèi)一個古老的民族，元朝的史書中就有記載。目前，獨(dú)龍族有五千多人，居住在怒江流域。據(jù)說，那里的人們有個奇異的風(fēng)俗，就是姑娘結(jié)婚時都要在臉上刺青。
　　常玉他們的幾輛車要到達(dá)獨(dú)龍族人的村莊，需要翻過雄偉的貢山，到山另一面的山洼里。山腳下，是花香鳥語的春天，快到山頂，卻是大雪封山�！把┯幸蝗藖砀撸�車無論如何是過不去的，我們只好往回走”，常玉回憶道。在下山的路上，常玉他們卻碰到了三個獨(dú)龍族的小姑娘�！拔覀兎浅Ｆ婀郑�雪那么��，越野車都開不過去，她們是怎么走過來的呢？”
　　原來，這三個小女孩帶著一把小木鏟和幾個饅頭，三個人輪流用木鏟在雪中鏟出一條縫隙，一步一步走出來的。她們一共走了三天三夜，餓了就啃幾口硬饅頭，渴了就吃幾口雪，覺是不敢睡的，因為一睡著就再也醒不來了。
　　常玉載她們下山，兩個小一點的女孩子很快就進(jìn)入夢鄉(xiāng)，只有最大的那個還硬撐著和常玉聊天，她告訴常玉，她們是到山下去上學(xué)的，這里的大雪一封就是半年，如果她們現(xiàn)在不出來，只能等半年后再出來了。
　　“那里的人們太善良太純樸，又生活得太辛苦”，常玉感嘆道。至今，常玉還在給那幾個女孩寄錢，資助她們上學(xué)。
　　
　　遇見“楊二車娜姆”
　　常玉遇見的并不是真正的楊二車娜姆，而是楊二車娜姆故鄉(xiāng)瀘沽湖一位美麗的摩梭族少女�！氨葪疃�車娜姆漂亮多了”，常玉說。
　　摩梭族有走婚的傳統(tǒng)，這也是至今少有的母系氏族社會的生活方式。很多人沖著對于“走婚”的浪漫想象來到瀘沽湖，但對真正的摩梭來說，走婚并不像人們想的那樣隨意，傳統(tǒng)的走婚要求男女雙方要相識三年，相知三年，相戀三年，一共九年才可以進(jìn)行走婚。如今這樣的規(guī)定早就隨著時間的推移而漸漸淡出摩梭人的生活原則，不過，走婚之前要有較長時間的交往，并必須征得父母的同意，這些還是沒有變的。
　　這位瀘沽湖的少女帶著常玉他們到自己家的祖母屋，在摩梭族的習(xí)俗里，祖母屋是母系家屋的中心點，用來供養(yǎng)家族中最有權(quán)威的女性，也是家屋集體活動的場所，而在祖母屋里接待客人是摩梭族最高的禮節(jié)。
　　祖母屋中間是火塘，常玉他們圍坐在火塘旁邊和女孩聊天，忽然有人發(fā)現(xiàn)祖母屋里還有一道小小的門，近乎于四方形，離地半米高，乍一看會以為是一個柜子。那位女孩介紹說，這道門是摩梭族最為神圣的一道門，女子只有在兩種情況下才能通過這道門進(jìn)入里面的一個房間，那就是生子和死亡。正因為如此，這道門也被稱作是生死門，它包容著摩梭族世世代代的血脈興衰。
　　
　　當(dāng)越野成為一種生活方式
　　常玉有兩個大袋子，一個袋子裝扎營的用品，鍋碗瓢盆、凳子椅子、睡袋帳篷等等，一個袋子裝車上用品，修車工具等等。每次回到北京，常玉總是把所有用過的東西刷洗干凈，整整齊齊裝回袋子里�！罢f什么時候出發(fā)，把袋子往車上一裝，馬上就可以上路”，越野已經(jīng)成為常玉的一種生活方式。
　　常玉把越野當(dāng)作一種舒緩壓力、放松精神的最好方式�！捌綍r工作壓力很大，長途旅行可以讓我從日常的工作中完全解脫出來”，常玉說，“開著越野車在曠野山嶺間縱橫馳騁，腦子里什么雜念也沒有，只有眼前的路和遠(yuǎn)方的目的地”。
　　開越野車出行會遇到很多危險，車壞在路上是常事，翻車也是常事，但常玉卻沒有遇到過什么大的險情。常玉認(rèn)為，這是因為他們遵守了一個原則，就是在選擇路線時冒險，但在路上卻不冒險。選擇路線時冒險是要走別人沒走過的路，要走危險的路；在路上不冒險是當(dāng)遇到危險時要想到妥善的解決辦法，絕不蠻干。
　　有時候在深山里迷路，這時就要在山里搭帳篷宿營。常玉介紹說，在山里宿營一定要離山腳遠(yuǎn)一點，因為可能會有滑坡。有時山會塌方，常玉在滇藏線上就遇到過，山上稀里嘩啦往下掉大石頭，車子要在下面飛快地開過。有時候會有流沙，這時自己要動手修路，不然車輪開上去會打滑……
　　越野是一項集體活動，最少都是幾臺車一起出動，有時候難免發(fā)生意見不統(tǒng)一。常玉說，開越野車的人必須遵守的原則就是“頭車原則”，意見不統(tǒng)一，沒辦法解決的時候，就跟頭車走，頭車往哪走，后面的車就跟著往哪兒走。所謂頭車，就是走在最前面的那輛車，因為它已經(jīng)走了，別人不能丟下它走別的路。
　　常玉認(rèn)為開越野車的人不能太有個性，“大家一起玩兒，都要彼此遷就。”一起出去的人常有各色人等，但大家從不打聽別人的背景，“我們是為了同一個目的走到一起的，那就是熱愛越野運(yùn)動”，常玉說。
　　常玉正打算買一部越野房車，這樣出去的時候晚上就可以睡得舒服點，但讓他苦惱的是國內(nèi)沒有生產(chǎn)的，國外廠家生產(chǎn)的又不知找誰來進(jìn)口。走遍了中國大江南北的常玉開始打算拓展國外線路，“歐亞大陸肯定要走一次的”，他說。
　　
　　國內(nèi)外主要越野車賽事
　　巴黎——達(dá)喀爾汽車?yán)�力�?br>　　巴黎——達(dá)喀爾汽車?yán)�力��，既考驗車輛沙漠比賽中性能的發(fā)揮，又考驗車手和領(lǐng)航員的配合，該賽事最大的挑戰(zhàn)在于如何在一望無際的沙漠上尋找最短最安全最快的路段直達(dá)終點。
　　

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