逼出來(lái)”的創(chuàng)新

“中國(guó)真是一個(gè)大工地!”詹姆斯站在格爾木火車(chē)站,望著直穿云霄的青藏鐵路大發(fā)感嘆。這個(gè)來(lái)自美國(guó)約翰•迪爾公司的中年工程師說(shuō):“我這輩子見(jiàn)到的基建工程都沒(méi)有在中國(guó)一個(gè)月見(jiàn)到的多�！�
詹姆斯對(duì)自己姍姍來(lái)遲沒(méi)有親身參與美國(guó)大開(kāi)發(fā)很有些遺憾。陪同詹姆斯考察的易迪升安慰他說(shuō):“我相信你能在中國(guó)找到激情!”
易迪升是北京三一重機(jī)有限公司總經(jīng)理助理,三一重機(jī)生產(chǎn)的打樁機(jī)參與了青藏鐵路路基工程建設(shè)�？赡苁且�?yàn)槌醮蔚街袊?guó)來(lái),詹姆斯對(duì)三一集團(tuán)內(nèi)部數(shù)家子公司的名稱還記不清,易迪升為他出主意:“你記住‘三一重工’就行,那是我們集團(tuán)的上市公司�！�
兩個(gè)月后,當(dāng)《中外管理》記者再次見(jiàn)到詹姆斯的時(shí)候,他已對(duì)三一相當(dāng)了解。記者問(wèn)詹姆斯對(duì)三一的看法,“太棒了!他們?cè)瓉?lái)一無(wú)所有,現(xiàn)在是這個(gè)!”詹姆斯在記者面前豎起了大拇指,“我很喜歡向文波總裁,我跟他一起喝過(guò)酒,他有我們‘美國(guó)佬’一樣的激情。”詹姆斯用漢語(yǔ)說(shuō)“美國(guó)佬”這個(gè)詞時(shí)居然帶著點(diǎn)湖南口音!
“他們(指徐工)都在罵我!”詹姆斯喜歡的向文波見(jiàn)到《中外管理》記者時(shí)神情滿不在乎。但說(shuō)起三一重工創(chuàng)業(yè)初期的往事,向文波則感慨萬(wàn)端:“三一重工是被逼出來(lái)的。如果說(shuō),我們?nèi)〉昧四撤N意義上的成功,那是因?yàn)槲覀儓?jiān)持了自主創(chuàng)新。”向文波介紹:在三一剛進(jìn)入重工這個(gè)行業(yè)的時(shí)候,引進(jìn)、消化、吸收、國(guó)產(chǎn)化是國(guó)內(nèi)企業(yè)普遍的思路。三一的老板梁穩(wěn)根也曾出去“周游列國(guó)”,希望能和國(guó)際巨頭談技術(shù)引進(jìn),結(jié)果碰了一鼻子灰,人家根本不理你。梁穩(wěn)根當(dāng)時(shí)心里相當(dāng)惱火。無(wú)奈中,只有堅(jiān)持以自己搞為主——結(jié)果反而搞成了!“現(xiàn)在我們不受制于任何人”。

無(wú)法孵化的熟雞蛋

對(duì)于技術(shù)創(chuàng)新,“過(guò)來(lái)人”向文波認(rèn)為引進(jìn)、消化、吸收、國(guó)產(chǎn)化的思路是錯(cuò)誤的:“不是說(shuō)世界是平的嗎?把引進(jìn)的技術(shù)建立在不完善的工業(yè)基礎(chǔ)之上,即便引進(jìn)的技術(shù)是先進(jìn)的,生產(chǎn)出的產(chǎn)品仍然是落后的。所以,三一的戰(zhàn)略很清晰:在深耕核心技術(shù)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)制造的全球化,世界上最好的東西拿來(lái)就用,很快就能達(dá)到國(guó)際水平,突破了中國(guó)基礎(chǔ)工業(yè)落后的瓶頸�！�
說(shuō)到引進(jìn)技術(shù)失敗的例子,向文波并不避諱再次批評(píng)徐工。在向文波看來(lái),徐工與卡特彼勒的合作就是不成功的:“卡特不把技術(shù)給徐工,人家不斷注資,徐工又沒(méi)有錢(qián),所以股份比例日益減少�？ㄌ刭嶅X(qián)了徐工卻喪失了機(jī)會(huì),這就是引進(jìn)的下場(chǎng)!”
徐工一高管也曾對(duì)媒體說(shuō):“徐工是一個(gè)很好的企業(yè),不過(guò)在國(guó)有體制下,我們很累。現(xiàn)在徐工管理層都是6天半工作制,沒(méi)辦法,高端產(chǎn)品技術(shù)上不去,低端產(chǎn)品成本下不來(lái),主營(yíng)產(chǎn)業(yè)不盈利,非常難受�！�
對(duì)此,IBM中國(guó)區(qū)首席戰(zhàn)略顧問(wèn)白立新一針見(jiàn)血:
“中國(guó)企業(yè)很容易掉入‘技術(shù)黑洞’:產(chǎn)業(yè)越是落后,技術(shù)投入越低;技術(shù)投入越低,產(chǎn)業(yè)越是落后。一旦企業(yè)進(jìn)入這個(gè)漩渦,饑渴的感覺(jué)會(huì)越發(fā)強(qiáng)烈,于是就得不斷地引進(jìn),拼命地追趕技術(shù)潮流,而完全顧不上消化和吸收。更可悲的是,中國(guó)企業(yè)引進(jìn)的眾多技術(shù)中,大多數(shù)是一些‘啞技術(shù)’。這就像煮熟了的雞蛋,固然拿過(guò)來(lái)就能吃,但是無(wú)論如何孵不出小雞來(lái)。能孵出小雞來(lái)的那些‘元技術(shù)’你根本買(mǎi)不到。‘元技術(shù)’只有依靠自主創(chuàng)新才能形成,需要一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)的能力和創(chuàng)新的勇氣�！�

“打出來(lái)”的品牌

易小剛,是梁穩(wěn)根當(dāng)年從北京自動(dòng)化研究所請(qǐng)到三一來(lái)的液壓系統(tǒng)專家,現(xiàn)在是三一重工執(zhí)行總裁,也是整個(gè)三一集團(tuán)的最高技術(shù)負(fù)責(zé)人。
“三一的牌子是打出來(lái)的。”易小剛坦言。
三一重工的主打產(chǎn)品是混凝土輸送泵,泵送技術(shù)的關(guān)鍵指標(biāo)是壓力。很顯然,隨著大樓越建越高,對(duì)泵送壓力的要求也越來(lái)越高。要保證壓力提升能產(chǎn)生效果,其先決條件是必須對(duì)整個(gè)泵送的工藝很熟悉,密封技術(shù)必須到位。而這,以前是沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)可借鑒的。因?yàn)?歐洲、美國(guó)、日本越來(lái)越不崇尚蓋所謂的“標(biāo)志性建筑”,國(guó)外知名建筑機(jī)械企業(yè)所生產(chǎn)的設(shè)備工況遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于中國(guó)。
對(duì)三一來(lái)講,“最大的挑戰(zhàn)來(lái)自2002年香港國(guó)際金融中心406米的項(xiàng)目。當(dāng)時(shí)幾乎到了失敗的邊緣,建筑商都要求三一退場(chǎng)了。我們?cè)偃�申�?qǐng),對(duì)方才答應(yīng)給我們最后一次機(jī)會(huì)�！币仔�剛講起那次現(xiàn)場(chǎng)會(huì)戰(zhàn)依然令人驚心。
國(guó)際金融中心項(xiàng)目能否成功的關(guān)鍵是管道密封工藝。最先三一只考慮到了泵的問(wèn)題,拿到現(xiàn)場(chǎng)一施工,壓力一高,管道的接口就漏漿了。一漏漿,混凝土就無(wú)法流動(dòng),整個(gè)管道就堵住了。易小剛當(dāng)時(shí)感到一籌莫展。“在戰(zhàn)爭(zhēng)中學(xué)習(xí)戰(zhàn)爭(zhēng)”。于是,易小剛就地組織技術(shù)人員討論了兩晝夜。后來(lái)發(fā)現(xiàn),問(wèn)題的癥結(jié)在于技術(shù)人員沒(méi)有跳出傳統(tǒng)思維,“總是在想?yún)⒖紕e人的做法,別人是怎么做的我們就怎么做,而事實(shí)上我們做的事情是別人沒(méi)有做過(guò)的”。最后,徹底的解決辦法是把管道密封改為了O型密封,而以前業(yè)界以為O型密封只是用來(lái)密封液壓油這些流體的。
難題接踵而至。泵送結(jié)束后,管道里殘留的混凝土怎么辦?幾百米高的管道里的殘留混凝土全部放下來(lái)要裝好幾車(chē),這幾車(chē)混凝土倒在哪里?最好的辦法是把殘留物送到施工現(xiàn)場(chǎng)去。沒(méi)東西頂它怎么辦?用水頂。混凝土頂上去了,水放下來(lái)可以循環(huán)使用。怎么產(chǎn)生高壓、高速?易小剛想到就用自己的輸送泵泵送。當(dāng)然,這又牽涉到水的密封問(wèn)題。不過(guò),經(jīng)過(guò)改進(jìn),最后還是成功了。甲方非常高興,因?yàn)槊刻?0立方的殘留混凝土,按內(nèi)地價(jià)格,一棟樓建下來(lái),把一臺(tái)泵的錢(qián)就節(jié)約下來(lái)了。
問(wèn)題不僅如此。后來(lái)甲方又提出要求:三一能泵送406米,以前混凝土的強(qiáng)度是C40、C50、C60,那我再提高混凝土強(qiáng)度,C80、C90你能不能送?混凝土標(biāo)號(hào)越高,強(qiáng)度就越高。易小剛解釋說(shuō):高標(biāo)號(hào)混凝土就像糯米球,非常粘,用手抓能抽成絲,鏟子都鏟不進(jìn)去。而高標(biāo)號(hào)混凝土在管道里流動(dòng)跟管壁磨檫很大,吸進(jìn)管道也相當(dāng)難,所以對(duì)壓力提出了更高的要求。建高樓最忌諱樓頂重,以前誰(shuí)都送不上去C80、C90混凝土。當(dāng)時(shí)的辦法是改用鋼結(jié)構(gòu)。但“9.11”后大家發(fā)現(xiàn)了它的致命弊端,于是人們的注意力又回到混凝土�，F(xiàn)實(shí)需求為三一提出了前所未有的挑戰(zhàn),結(jié)果是:三一把C90泵送到了392米的高度。為此,三一還特別申報(bào)了吉尼斯記錄。
口碑的影響是巨大的。就在三一完成了國(guó)際金融中心高標(biāo)號(hào)混凝土泵送后,與國(guó)際金融中心隔海相望,500多米高的九龍站七期工程建設(shè)方獲悉此消息后,在設(shè)計(jì)樓的結(jié)構(gòu)后就考慮用C90。
“現(xiàn)在世界上幾乎所有高樓的混凝土都是三一產(chǎn)品在泵送。如果做國(guó)際金融中心的時(shí)候不敢挑戰(zhàn)自己和別人的經(jīng)驗(yàn),三一就不會(huì)有今天的技術(shù)進(jìn)步和定單,而且國(guó)內(nèi)的這些高樓還不知道該怎么建�！币仔�剛說(shuō)起技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)的社會(huì)效應(yīng)時(shí)滿臉欣慰。
就憑著這一股四處找人打擂的湖南人的“霸蠻”氣,三一走遍江湖十多年。2004年,三一泵送設(shè)備又成為世界第一高樓——阿聯(lián)酋“迪拜塔”(701米)建設(shè)的主打設(shè)備。
頗具象征意味的是,在易小剛給記者講技術(shù)的時(shí)候,記者心目中老是出現(xiàn)埃及金字塔修建時(shí)的情景。

打虎將的膽識(shí)

究竟什么是創(chuàng)新?易小剛的觀點(diǎn)很務(wù)實(shí):從“體”的角度講,“有些人把創(chuàng)新想像成高科技,就是一定要從理論上突破,事實(shí)上不是。一些很小的創(chuàng)新帶來(lái)的價(jià)值是無(wú)窮的”;從“用”的角度講,“創(chuàng)新就是大膽,就是異想天開(kāi)”。易迪升對(duì)創(chuàng)新的解釋則是:“以最少的投入、最高的質(zhì)量滿足客戶的全方位需求,就是創(chuàng)新。事實(shí)上,在建筑機(jī)械行業(yè),技術(shù)相對(duì)已經(jīng)比較成熟,那種所謂劃時(shí)代的、具有里程碑意義的技術(shù)突破是不現(xiàn)實(shí)的,也是沒(méi)有必要的,因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)并未對(duì)企業(yè)提出那樣的需求�！�
說(shuō)起“很小的創(chuàng)新帶來(lái)的價(jià)值”,易小剛頗有心得�；炷�土輸送缸筒壁從老祖宗開(kāi)始就有潤(rùn)滑孔,但這個(gè)孔對(duì)活塞壽命有很大影響,活塞很容易被潤(rùn)滑孔刮壞。一般人認(rèn)為這個(gè)孔不應(yīng)該去掉,后來(lái)三一把這個(gè)孔去掉了,沒(méi)想到去掉以后效果很好,既沒(méi)有影響潤(rùn)滑效果,同時(shí)又大大延長(zhǎng)了活塞的使用壽命。此事給易小剛的啟發(fā)極大:“老祖宗過(guò)去一直存在的東西不一定都是合理的。如果因循守舊,就永遠(yuǎn)創(chuàng)新不了。不要相信世界上很多事情只有一條路可走,要大膽地想,大膽地做。沒(méi)有膽量就沒(méi)有資格搞創(chuàng)新�！�
自然,三一技術(shù)人員的膽子也是慢慢大起來(lái)的。
三一是國(guó)內(nèi)首家研制泵車(chē)臂架并具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的企業(yè)。以前國(guó)內(nèi)90%以上的泵車(chē)是進(jìn)口的,而臂架100%是進(jìn)口的。1998年之前,業(yè)內(nèi)流行一句話——“臂架長(zhǎng)度增加一米比登天還難”。三一決定要研制臂架。于是三一找來(lái)了幾乎所有的專家,當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)臂架是32米,而三一一開(kāi)始就提出要生產(chǎn)37米,專家普遍認(rèn)為增加5米絕對(duì)不可能。但三一如果不做,不闖出一條路子來(lái)企業(yè)根本就發(fā)展不下去,所以只能硬著頭皮往下做。結(jié)果是:三一從1998年開(kāi)始研制37米臂架,次年就推向市場(chǎng)了。“后來(lái)我們想,哦,也不是比登天還難!”易小剛很幽默。于是,三一從37米臂架開(kāi)始,后來(lái)生產(chǎn)到42米、45米、48米、52米、56米,今年準(zhǔn)備做到66米,66米就是世界上最高臂架的泵車(chē)。
“如果我們不敢創(chuàng)新,中國(guó)人只有永遠(yuǎn)去買(mǎi)人家的臂架�，F(xiàn)在美國(guó)的瑞德公司要反過(guò)來(lái)買(mǎi)三一的臂架。更關(guān)鍵的是,創(chuàng)新不僅僅是為三一帶來(lái)效益,而且是為中國(guó)整個(gè)建筑機(jī)械行業(yè)帶來(lái)了效益�，F(xiàn)在,37米、45米泵車(chē)國(guó)內(nèi)的很多企業(yè)也開(kāi)始生產(chǎn)了。有人說(shuō)景陽(yáng)岡有老虎,武松闖上去把老虎打跑了,別人就跟上來(lái)了�！币仔�剛說(shuō)。