電子商務(wù)環(huán)境下的企業(yè)物流優(yōu)化(1)

來(lái)源：時(shí)間：2007-10-23 11:35:23

　　電子商務(wù)是利用現(xiàn)代信息處理技術(shù)改造信息流程，并以信息流引導(dǎo)資金流和物流，從而有效地實(shí)現(xiàn)交易的一種商務(wù)活動(dòng)。在電子商務(wù)環(huán)境里，消費(fèi)者在網(wǎng)上的虛擬商店購(gòu)物，并在網(wǎng)上支付，送貨的功能就由物流企業(yè)承擔(dān)。物流企業(yè)不但要把虛擬商店的貨物送到用戶手上，而且還要從各個(gè)生產(chǎn)企業(yè)及時(shí)進(jìn)貨，存放到物流倉(cāng)庫(kù)中。所以，物流企業(yè)既是生產(chǎn)企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)，又是用戶的貨物供應(yīng)者。同時(shí)，全球電子商務(wù)和重要信息化全面形成后，企業(yè)與企業(yè)之間、企業(yè)與消費(fèi)者之間的跨國(guó)物流和跨區(qū)域物流將更加頻繁，對(duì)物流的要求和依賴會(huì)更強(qiáng)烈，因?yàn)樾畔⒘骱唾Y金流都是對(duì)物的交換與買賣的一種虛擬表現(xiàn)，最終的整合要落實(shí)到物流上。

　　

　　一、電子商務(wù)的發(fā)展對(duì)企業(yè)物流提出了新要求

　　

　　1．速反應(yīng)。信息技術(shù)提高了在盡可能最短的時(shí)間內(nèi)完成物流作業(yè)，并盡快交付所需存貨的能力，快速反應(yīng)關(guān)系到企業(yè)能否及時(shí)滿足客戶的服務(wù)要求。

　　2．小變異。最小變異是指盡可能控制任何會(huì)破環(huán)物流系統(tǒng)正常運(yùn)行的事件。這些事件包括客戶收到訂貨的時(shí)間被延遲，制造中發(fā)生的意想不到的損壞，貨物交付到不正確的地點(diǎn)等。傳統(tǒng)解決變異的方法是建立安全儲(chǔ)備存貨或使用高成本溢價(jià)運(yùn)輸，信息技術(shù)的使用使積極的物流控制成為可能。

　　3．低存貨。最低存貨的目標(biāo)是減少資產(chǎn)負(fù)擔(dān)和提高相關(guān)的周轉(zhuǎn)速度，存貨可用性的高周轉(zhuǎn)率意味著分布在存貨上的資金得到有效的利用。因此保持最低庫(kù)存就是要把存貨減少到與客戶服務(wù)目標(biāo)一致的最低水平。

　　4．合運(yùn)輸。最重要的物流成本是運(yùn)輸，從理論上說(shuō)，運(yùn)輸規(guī)模越大及需要運(yùn)輸?shù)木嚯x越長(zhǎng)，每單位的運(yùn)輸成本就越低。這就需要有創(chuàng)新的規(guī)劃，把小批量的裝運(yùn)聚集成集中的，具有較大批量的整合運(yùn)輸。

　　5．品質(zhì)量。較高的質(zhì)量提升了產(chǎn)品的價(jià)值，能夠更好的滿足顧客的需求，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的訴求一直是顧客高度關(guān)注的問(wèn)題，在虛擬的電子商務(wù)領(lǐng)域，較高的質(zhì)量能夠提升顧客的忠誠(chéng)度。

　　電子商務(wù)對(duì)企業(yè)物流提出了新的要求，但是基于我國(guó)物流業(yè)的現(xiàn)狀，企業(yè)物流總體水平較低，物流供應(yīng)鏈長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多、效率低，與國(guó)外現(xiàn)代物流工業(yè)流水線式的質(zhì)量相比，我們的物流整體水平還是手工作坊式的；物流功能差且單一，無(wú)法實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，工作效率低下；通訊設(shè)備、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等信息硬件設(shè)施缺乏，還不能滿足電子商務(wù)對(duì)物流的要求。電子商務(wù)要盈利，要取得實(shí)質(zhì)性突破，物流是重要因素。

　　

　　二、電子商務(wù)環(huán)境下的企業(yè)物流優(yōu)化對(duì)策

　　

　　要突破我國(guó)電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流瓶頸，須在以下四個(gè)方面采取有效措施：

　　

　　1．基于電子商務(wù)對(duì)企業(yè)物流的再造

　　(1)一體化再造。一體化再造包括企業(yè)內(nèi)一體化和企業(yè)間一體化，其中企業(yè)內(nèi)一體化要求在構(gòu)造物流系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)把物流的各項(xiàng)功能及各個(gè)環(huán)節(jié)，作為一個(gè)整體來(lái)綜合研究和策劃，全面考慮如何發(fā)揮物流的綜合功能，以建立一個(gè)功能相對(duì)健全、層次相對(duì)清晰、環(huán)節(jié)相對(duì)配套的一體化物流系統(tǒng)。在進(jìn)行企業(yè)內(nèi)一體化構(gòu)造時(shí)，物流中心的合理布局與有效鏈接是實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)企業(yè)內(nèi)一體化的關(guān)鍵。企業(yè)間一體化主要是指通過(guò)物流企業(yè)兼并或聯(lián)合，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)整體物流水平的規(guī)�；�，促進(jìn)資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。與國(guó)外物流企業(yè)相比我國(guó)物流企業(yè)數(shù)量眾多，但是具有競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和影響力的甚少，這不僅造成了資源的浪費(fèi)而且也制約了物流企業(yè)的發(fā)展壯大，企業(yè)間物流一體化勢(shì)在必行。

　　(2)標(biāo)準(zhǔn)化再造。在物流標(biāo)準(zhǔn)化再造中，要制定科學(xué)合理的物流標(biāo)準(zhǔn)，要規(guī)范物流用語(yǔ)。建立包括物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸在內(nèi)的各包裝單元的尺寸標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸工具的尺寸標(biāo)準(zhǔn)、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的尺寸標(biāo)準(zhǔn)等。另外，“中國(guó)電子口岸”、港航EDI等網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的投入應(yīng)用，為物流信息標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提供了一定的基礎(chǔ)平臺(tái)，企業(yè)還應(yīng)以此為基礎(chǔ)，加緊擴(kuò)大標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)在企業(yè)問(wèn)信息交換中的應(yīng)用。

　　(3)個(gè)性化再造。電子商務(wù)創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)性化的商務(wù)活動(dòng)平臺(tái)，在網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷中，它可以根據(jù)用戶的不同需求，提供不同的產(chǎn)品和服務(wù)。作為電子商務(wù)支撐的物流，也應(yīng)根據(jù)用戶的不同需求，提供個(gè)性化的物流服務(wù)。這就要求在構(gòu)造物流系統(tǒng)時(shí)，要加強(qiáng)物流配送和流通加工等方面的個(gè)性化服務(wù)。

　　(4)物流管理的再造。沒有高水平的物流管理，也就不會(huì)有物流的高效化和合理化。在企業(yè)物流的管理中，要重視電子商務(wù)對(duì)物流所產(chǎn)生的影響以及物流變革的重要性；要樹立系統(tǒng)管理的思想，為物流的高效化、合理化奠定一個(gè)好的思想基礎(chǔ)。在管理方法上，要運(yùn)用先進(jìn)的科學(xué)管理方式，提高管理工作的準(zhǔn)確性，實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)的最優(yōu)化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化；在管理手段上，要大力運(yùn)用以計(jì)算機(jī)為主的現(xiàn)代化管理手段，在管理組織上，要合理的設(shè)置機(jī)構(gòu)，建立健全各種制度，明確職能，加強(qiáng)企業(yè)物流的計(jì)劃管理和質(zhì)量管理。

　　

　　2．加強(qiáng)企業(yè)物流信息化建設(shè)

　　企業(yè)物流信息化建設(shè)應(yīng)遵循完整性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性原則。完整性，就是要保證物流信息系統(tǒng)開發(fā)的完整性，并且根據(jù)企業(yè)物流管理的需要，制定的系統(tǒng)能全面、完整覆蓋物流管理的信息化要求；可靠性，就是要求信息系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，一個(gè)可靠的物流管理信息系統(tǒng)要能在正常情況下達(dá)到系統(tǒng)設(shè)計(jì)的預(yù)期精度要求，不管輸入的數(shù)據(jù)多么復(fù)雜，只要是在系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)，都能輸出可靠的結(jié)果；經(jīng)濟(jì)性，指的是企業(yè)在進(jìn)行物流信息化建設(shè)時(shí)，要考慮其投入和產(chǎn)出，追求經(jīng)濟(jì)利益是企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的最終目的，所以物流信息化建設(shè)要做到投入最小、效益最大，同時(shí)必須保證信息化建設(shè)后對(duì)系統(tǒng)的維護(hù)費(fèi)用要保持較低水平，減少不必要的管理費(fèi)用。為此，企業(yè)物流信息化建設(shè)應(yīng)注意以下四點(diǎn)：

　　(1)物流信息系統(tǒng)的建設(shè)是企業(yè)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略投資行為，必須以企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和物流競(jìng)爭(zhēng)力戰(zhàn)略為基本方針。沒有戰(zhàn)略的依據(jù)，企業(yè)對(duì)物流信息化的投資將是盲目的投資。

　　(2)要有明確的市場(chǎng)定位、產(chǎn)品定位和客戶定位。在進(jìn)行市場(chǎng)定位時(shí)，不僅要考察客戶企業(yè)，而且要考察客戶企業(yè)所屬行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，要考查到客戶的客戶以及供應(yīng)商的供應(yīng)商。要有明確的服務(wù)定位，是提供單一的倉(cāng)儲(chǔ)、配送等服務(wù)，還是開展綜合的物流服務(wù)或一體化的供應(yīng)鏈服務(wù)，企業(yè)必須在仔細(xì)分析潛在客戶和自身物流運(yùn)作的流程和價(jià)值鏈結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，做出明確的選擇。

　　(3)企業(yè)物流信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)必須具有開放性和可擴(kuò)張性。在進(jìn)行物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)要考慮有關(guān)信息技術(shù)的經(jīng)濟(jì)壽命，還要防止為預(yù)留功能接口而購(gòu)進(jìn)冗余設(shè)備或造成資金沉淀。

　　(4)要有明確的投資預(yù)算。物流信息化的構(gòu)筑成本是巨大的，企業(yè)應(yīng)對(duì)各階段資金的使用有所準(zhǔn)備，減少不必要的資金浪費(fèi)。

　　

　　3．基于電子商務(wù)對(duì)企業(yè)物流配送
優(yōu)化

　　在電子商務(wù)環(huán)境下，企業(yè)要結(jié)合自身的實(shí)際情況，尋求最優(yōu)的物流配送方案，降低經(jīng)營(yíng)成本，提高服務(wù)質(zhì)量，贏得客戶的信賴。追求物流配送合理化必須建立良好的供應(yīng)鏈關(guān)系，供應(yīng)鏈連接著上、下游企業(yè)，其最終任務(wù)就是支持物流從原始供應(yīng)商，經(jīng)過(guò)多個(gè)生產(chǎn)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)到達(dá)最終顧客。良好的供應(yīng)鏈關(guān)系可以降低企業(yè)的庫(kù)存量、提高物流配送速度和物流服務(wù)水平。另外，還可以將物流配送業(yè)務(wù)交給專業(yè)的第三方物流公司去完成。由于第三方物流公司在物流配送方面比一般的企業(yè)更熟練，其物流配送系統(tǒng)更完善．因此，與第三方物流公司簽訂長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，有利于物流配送系統(tǒng)的完善，擴(kuò)大電子商務(wù)的業(yè)務(wù)范圍。

　　

　　4．尋求連鎖經(jīng)營(yíng)與電子商務(wù)的結(jié)合，構(gòu)筑電子商務(wù)物流網(wǎng)絡(luò)

　　電子商務(wù)不僅改變了物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)方式，而且也改變著物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式。它要求物流企業(yè)所提供的物流服務(wù)由原來(lái)單一的、分散的狀況向多樣化、綜合化方向發(fā)展。連鎖經(jīng)營(yíng)與電子商務(wù)雖然屬于兩個(gè)不同的領(lǐng)域，但是二者的結(jié)合卻能產(chǎn)生極大的經(jīng)濟(jì)效益。地域分布廣泛的連鎖商店為網(wǎng)上虛擬商城提供實(shí)際意義的配送支持，使網(wǎng)上購(gòu)物空間無(wú)限成為現(xiàn)實(shí)，可降低配送成本，形成低價(jià)格商品銷售。

　　

　　5．基于Intemet的物流信息與電子商務(wù)平臺(tái)的建立及使用，構(gòu)筑全球物流網(wǎng)絡(luò)

　　通過(guò)在Internet上建設(shè)物流信息商務(wù)平臺(tái)，物流需求方可以通過(guò)此平臺(tái)提交物流需求，物流服務(wù)商也可以通過(guò)此平臺(tái)進(jìn)行低成本的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷。這樣，物流需求方在選擇物流服務(wù)商時(shí)，有更大范圍的挑選理想對(duì)象的余地，減少盲目性與隨機(jī)性，同時(shí)也大幅降低物流企業(yè)的營(yíng)銷宣傳費(fèi)用，提高物流與相關(guān)資源的利用率。除了公共的物流信息用途電子商務(wù)平臺(tái)外，物流供求雙方在長(zhǎng)期合作與相互信任的基礎(chǔ)上，也可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)信息的共享與及時(shí)的信息傳遞。

　　

　　三、簡(jiǎn)單的結(jié)語(yǔ)

　　

　　電子商務(wù)由于速度快、環(huán)節(jié)少、成本低，將成為未來(lái)最理想的商務(wù)活動(dòng)形式。電子商務(wù)的出現(xiàn)對(duì)物流提出了新的要求，物流作為電子商務(wù)的主要瓶頸，成為迫切需要解決的問(wèn)題。在電子商務(wù)環(huán)境里，企業(yè)必須根據(jù)自身物流和電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)狀況，強(qiáng)化物流再造，努力構(gòu)建物流信息化，優(yōu)化物流配送，尋求連鎖經(jīng)營(yíng)和電子商務(wù)的有效結(jié)合以及建立電子商務(wù)物流平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流全球化，以此提升物流服務(wù)水平，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　