2013高考地理復(fù)習(xí):答題技巧(七)
十九、交通運輸網(wǎng)中點的區(qū)位因素: 1、交通運輸點的區(qū)位選擇同樣也要受社會經(jīng)濟、技術(shù)、自然等因素的影響,但是不同的點主導(dǎo)因素是不同的。如對港口來說,自然因素起決定作用;而對火車站、汽車站、航空港來說,社會經(jīng)濟因素起主導(dǎo)作用。從總體上說:點的區(qū)位選擇需要考慮以下因素: 火車站、汽車站、航空港需要考慮場所條件、交通條件、客貨流集中程度等。 港口需要考慮自然條件(水域、陸域)、經(jīng)濟腹地、城市等。 2、影響港口的區(qū)位因素: ⑴水域條件(包括航行條件、停泊條件) 河港:沿河,水深、流緩、河寬——提供淡水和空間。 海港:沿海,水深、易靠岸、有避風(fēng)浪的港灣 �、浦蹢l件: 地質(zhì)穩(wěn)定、地形平坦、坡度適當——有利于安排建筑用地、港口設(shè)備。 �、歉沟貤l件: 經(jīng)濟腹地:經(jīng)濟腹地的大小影響著客貨流量,客貨流量影響著港口的興衰。 經(jīng)濟性質(zhì);決定港口性質(zhì)(綜合港、專業(yè)港) �、瘸鞘幸劳校撼鞘袨楦劭谔峁┤�、財、物的優(yōu)勢,有利于港口建設(shè)和發(fā)展。 �、烧邨l件: 自由貿(mào)易港 對外開放港口 注;對港口來說,自然因素決定港口的位置;社會經(jīng)濟因素影響著港口的興衰。 應(yīng)用:如分析紐約港的主要區(qū)位因素:①哈得孫河為港口提供了淡水,避風(fēng)的深水海港并且保證了入港航道應(yīng)有的寬度和大量船舶拋錨所需的空間;②哈得孫河口地勢平坦開闊,為港口設(shè)備、建筑以及紐約市進行合理的平面布局提供了有利條件;③紐約港的經(jīng)濟腹地是美國最發(fā)達的東北部工業(yè)區(qū),有多條鐵路通往美國各地;④紐約港以紐約市為依托,紐約市是美國最大的工商業(yè)城市和對外貿(mào)易口岸,人、財、物的優(yōu)勢對港口的建設(shè)和發(fā)展有良好的促進作用。 3、影響航空港的區(qū)位因素: 汽車站區(qū)位選擇的總原則是能夠最大限度地方便旅客。具體來說,要考慮以下4個因素:①路寬;②與市內(nèi)交通聯(lián)系;③與市外交通聯(lián)系;④工程量。 4、影響航空港的區(qū)位因素: �、抛匀粭l件:航空港對自然條件的要求比較嚴格;①地形;有平坦開闊、坡度適當?shù)牡匦�,以保證排水;②地質(zhì):有良好的地質(zhì)條件;③氣候條件:少云霧。 �、粕鐣蛩兀灰c市內(nèi)有便利的交通聯(lián)系。 ⑶經(jīng)濟因素:需要建在經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)。
(責(zé)任編輯:韓志霞)
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