2010年12月23日國內(nèi)外時(shí)事政治
2010年12月23日國內(nèi)外時(shí)事政治，由育路教育網(wǎng)編輯匯總，為2011年高考考試做準(zhǔn)備：
一、 2010年12月23日國內(nèi)熱點(diǎn)政治：
時(shí)隔5年，有幸又一次參加了中央農(nóng)村工作會(huì)議。見到一大批老朋友，令人高興。聽到一系列“三農(nóng)”新成就，更是令人鼓舞。最讓人振奮的是兩個(gè)“七連增”：一是糧食產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)了半個(gè)世紀(jì)以來的首次“七連增”，這是1958年以來的第一次。7年增產(chǎn)2300億斤，連續(xù)4年產(chǎn)量過萬億斤，是歷史上的第一次。二是農(nóng)民收入“七連增”，連續(xù)7年增幅超過6％，是1985年以來的第一次；7年增加3100元以上，年均增加450元以上，是歷史上的第一次。預(yù)計(jì)今年農(nóng)民人均純收入超過5800元，實(shí)際增長10％左右，增長650元以上，刷新歷史紀(jì)錄。這四個(gè)歷史上的“第一次”，前兩個(gè)已有廣泛報(bào)道，我個(gè)人更為7年農(nóng)民增收的新篇章所吸引。糧食4年連續(xù)過萬億斤，保障供給功莫大焉。農(nóng)民收入七連增，今年增長一成，是破天荒，從某種意義上講，更值得關(guān)注，值得大書特書。如何保持“三農(nóng)”發(fā)展的黃金期，會(huì)議提出了“大興水利強(qiáng)基礎(chǔ)，狠抓生產(chǎn)保供給，力促增收惠民生，著眼統(tǒng)籌添活力”的明年“三農(nóng)”工作的總體要求，將第一著眼點(diǎn)聚焦水利。
昨日，教育部召開機(jī)關(guān)和直屬單位司局級(jí)以上干部會(huì)議。教育部黨組書記、部長袁貴仁在會(huì)上宣讀了中央關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整的決定：杜玉波任教育部黨組副書記、副部長；杜占元任教育部黨組成員、副部長；劉利民任教育部黨組成員、副部長；陳小婭不再擔(dān)任教育部黨組成員、副部長、教育部總督學(xué)，另有任用；吳德剛不再擔(dān)任教育部黨組成員、部長助理，另有任用。袁貴仁強(qiáng)調(diào)，這次教育部領(lǐng)導(dǎo)班子的調(diào)整變動(dòng)，是中央根據(jù)教育部工作實(shí)際和干部交流的原則，通盤考慮，慎重研究決定的，充分體現(xiàn)了黨中央國務(wù)院對(duì)教育工作的高度重視，充分體現(xiàn)了中央推動(dòng)干部交流的重要精神和原則，部黨組堅(jiān)決擁護(hù)中央的決定。新任命的三位黨組同志要深入學(xué)習(xí)、深入調(diào)研，盡快轉(zhuǎn)變角色，盡快進(jìn)入角色，黨組各同志、各司局和直屬單位的同志要主動(dòng)溝通，全力支持他們的工作。
記者從科技部火炬高科技產(chǎn)業(yè)開發(fā)中心網(wǎng)站上獲悉，日前，經(jīng)科學(xué)技術(shù)部黨組會(huì)議研究決定，任命趙明鵬同志為科學(xué)技術(shù)部火炬高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)中心主任、黨委書記兼中國技術(shù)市場管理促進(jìn)中心、科學(xué)技術(shù)部科技型中小企業(yè)創(chuàng)新基金管理中心主任。免去梁桂同志的科學(xué)技術(shù)部火炬高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)中心主任兼科學(xué)技術(shù)部科技型中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金管理中心主任職務(wù)。據(jù)公開的資料顯示，趙明鵬1958年5月生，吉林省渾江市人。此番履新之前，趙明鵬擔(dān)任遼寧省科學(xué)技術(shù)廳廳長、黨組書記職務(wù)。梁桂作為今年中央國家機(jī)關(guān)選派到地方任職的66名中青年干部之一，已于上月調(diào)任楊凌示范區(qū)，任黨工委委員、書記。
近日有傳言稱，本市將從昨天或者今天起暫停發(fā)放新車牌，但記者昨天在市車管所看到，新車上牌還在正常進(jìn)行中，其他各車管分所也未暫停發(fā)放車牌，今天也將正常發(fā)放車號(hào)牌。 日前，本市就綜合治堵措施向社會(huì)公開征集意見。征集意見期間，針對(duì)其中備受關(guān)注的限制機(jī)動(dòng)車上牌措施傳言不斷，除了引發(fā)市民排隊(duì)搶購車輛和排隊(duì)上牌外，還有傳言稱，本市會(huì)從22日起暫停發(fā)放車牌，也有說法為從23日起暫停發(fā)號(hào)牌。 不過，昨天記者探訪市車管所，正在正常發(fā)放號(hào)牌，等著上牌的新車在車管所外面排了一圈長長的隊(duì)。當(dāng)天其他各車管分所也是正常發(fā)放號(hào)牌中。而今天是否會(huì)暫停發(fā)放號(hào)牌，車管部門表示尚未接到這一通知。
二、 2010年12月23日國外熱點(diǎn)政治：
美國媒體22日?qǐng)?bào)道，一家來自中國的投資和建筑公司以1800萬美元（約合1.2億人民幣）的價(jià)格，買下位于紐約曼哈頓金融區(qū)的著名地標(biāo)建筑“美國鈔票公司大樓（American Bank Note Building）”。這座引人注目的五層花崗巖建筑，位于紐約寬街（Broad Street）70號(hào)，毗鄰華爾街，距離紐約證券交易所僅一個(gè)街區(qū)。大樓建于1908年，曾經(jīng)是一個(gè)生產(chǎn)銀行票據(jù)、貨幣及股票憑證的公司總部所在地，后來幾度易主，并于2004年被現(xiàn)在的賣家世界和平環(huán)球國基金會(huì)買下。這座面積約1413平方米的大樓于去年掛牌出售時(shí)要價(jià)高達(dá)4500萬美金，但正逢金融危機(jī)美國房地產(chǎn)業(yè)低迷，一直少人問津，隨后大樓要價(jià)逐漸降至2550萬美元。最終，中國公司在寸土寸金的曼哈頓以每平方米約合8.5萬人民幣的價(jià)格，買下這座大樓，成交價(jià)遠(yuǎn)低于最后要價(jià)。目前，買方的房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人仍拒絕透露是哪家中國公司買下這座大樓，僅表示這座大樓將用作公司總部及高管人員公寓。
最新的民意調(diào)查顯示，世界發(fā)達(dá)國家與新興國家民眾對(duì)未來一年經(jīng)濟(jì)前景的展望存在巨大差異。這項(xiàng)由蓋洛普國際主持的調(diào)查訪問了世界53個(gè)國家的64000人，結(jié)果發(fā)現(xiàn)富有國家的民眾比巴西、俄羅斯、印度和中國這四個(gè)經(jīng)濟(jì)新興國家民眾對(duì)經(jīng)濟(jì)前景持更為悲觀的態(tài)度。BBC經(jīng)濟(jì)事務(wù)記者稱，調(diào)查結(jié)果傳遞出的一個(gè)重要信息是，巴西、俄羅斯、印度和中國四個(gè)經(jīng)濟(jì)新興國家與工業(yè)七國，也就是美國、加拿大、德國、法國、英國、意大利和日本之間的差異顯著�！∩w洛普因此得出結(jié)論說，世界財(cái)富將繼續(xù)集中在歐洲和北美，但是力量和繁榮將從20世紀(jì)的西方向東方轉(zhuǎn)移。
據(jù)印度新聞網(wǎng)站Rediff22日?qǐng)?bào)道，近日，在印度議會(huì)會(huì)議上，國大黨中央委員會(huì)不止一次地在討論中提到了中國，而且，均將中國視為競爭對(duì)象。報(bào)道稱，考慮到在起草對(duì)外政策決議案時(shí)不會(huì)冒犯中國，國大黨可以介入使整個(gè)議程更加有生氣。該決議稱印度與中國的關(guān)系具有“戰(zhàn)略合作”精神，國大黨中央委員會(huì)歡迎加強(qiáng)與中國的關(guān)系。然而，曾任職印度財(cái)政部長的現(xiàn)內(nèi)政部長帕拉尼亞潘？奇丹巴拉姆在國大黨會(huì)議上說，“世界接受中國和印度是全球增長最快的兩個(gè)經(jīng)濟(jì)體，但是為什么我們要接受被排在第二位？印度有能力超過中國成為世界發(fā)展最快的經(jīng)濟(jì)體。我們有年輕人，有技術(shù)工人。”國大黨的經(jīng)濟(jì)決議帶有憂慮感地留意著中國能力的積累，稱印度需要彌補(bǔ)過去所失去的東西。
法國參議院（議會(huì)上院）22日通過一項(xiàng)關(guān)于打擊海盜的法律。該法律不僅將1994年生效的《聯(lián)合國海洋法公約》應(yīng)用于法國法律，也將存在近200年但于2007年廢除的“海盜罪”重新引入法國刑法。此項(xiàng)法律之前已在法國國民議會(huì)（議會(huì)下院）通過，其特點(diǎn)在于它賦予法國司法機(jī)構(gòu)更大的司法管轄權(quán)。根據(jù)已通過的法案，無論海盜是哪個(gè)國籍，只要海盜被法國海軍在公海海域抓獲，法國都可以引用該法律審理有關(guān)案件。另外，根據(jù)該法案，執(zhí)行打擊海盜任務(wù)的法國海軍軍官將被賦予司法警官的權(quán)利，他們有權(quán)下令搜查可疑船只、開火以及逮捕海盜。一旦海盜被捕，將在48小時(shí)內(nèi)予以初步審理。法國媒體報(bào)道說，過去20年，約有4000起海盜案件發(fā)生在索馬里附近，其中2009年就有159艘各國船只遭到攻擊，1052名船員被劫持，8人被殺害。目前，仍有21艘船只和480名船員在海盜手中。
(責(zé)任編輯：盧雁明)
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