歐盟各國(guó)交通部長(zhǎng)19日晚達(dá)成協(xié)議，同意逐步開放由于火山灰漫延而關(guān)閉的領(lǐng)空，歐洲上空將結(jié)束持續(xù)近4天的寂靜。這無疑將使每天因禁飛損失超過1.5億歐元的歐洲航空業(yè)者松一口氣，眾多被困在歐洲各機(jī)場(chǎng)的旅客也能終于看到重新出發(fā)的希望。

　　根據(jù)歐盟輪值主席國(guó)西班牙宣布，歐盟空中交通將于最遲20日早6點(diǎn)逐漸恢復(fù)。為了應(yīng)對(duì)仍然存在的火山灰危險(xiǎn)，歐盟決定將其領(lǐng)空分為三個(gè)區(qū)域：位于火山灰噴發(fā)處周圍的第一區(qū)，空中仍然嚴(yán)禁飛行；相對(duì)安全的第二區(qū)將開放領(lǐng)空，但飛行情況將取決于對(duì)危險(xiǎn)性的科學(xué)評(píng)估；而距火山最遠(yuǎn)的第三區(qū)將取消所有飛行管制。

　　決定公布之后，歐洲各國(guó)紛紛推出重新開放民航運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間表。羅馬尼亞于19日當(dāng)天晚上就開放了全部領(lǐng)空，瑞士領(lǐng)空也將于20日早6點(diǎn)全部開放。三架分別飛往上海，迪拜和紐約的飛機(jī)也于19日晚從阿姆斯特丹國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛。而受火山灰影響較嚴(yán)重的德國(guó)和法國(guó)也發(fā)布了逐漸恢復(fù)航班的消息，德國(guó)漢莎航空公司宣布將部分恢復(fù)通航，法航也宣布該公司由巴黎戴高樂機(jī)場(chǎng)及奧利機(jī)場(chǎng)起飛的國(guó)際航班將于20號(hào)逐步恢復(fù)。

　　據(jù)國(guó)際民航組織估算，這次火山灰漫延帶給國(guó)際航空業(yè)造成的損失已經(jīng)超過“9·11”事件。然而更大的受害者無疑是被困機(jī)場(chǎng)的旅客。據(jù)國(guó)際機(jī)場(chǎng)理事會(huì)統(tǒng)計(jì)，此次禁飛共造成了313個(gè)機(jī)場(chǎng)的680萬旅客被困。

　　對(duì)于大多數(shù)旅客來說，比被困機(jī)場(chǎng)更加難熬的是對(duì)何時(shí)重啟飛行運(yùn)輸?shù)拿悦�。幾天來，許多旅客都屢次失望地發(fā)現(xiàn)自己改簽的航班最終仍然被取消，而重新開放領(lǐng)空的時(shí)間也一再推遲。而各大航空公司的熱線也紛紛轉(zhuǎn)入錄音，表示由于特殊情況熱線訪問量過大而暫時(shí)停用。在不知何時(shí)能夠成行的情況下，旅客們不得不選擇火車、汽車等其它交通工具，使用各種手段輾轉(zhuǎn)到達(dá)目的地。記者今天上午看到，在柏林火車站，自動(dòng)售票機(jī)前一早就排起長(zhǎng)龍，德國(guó)鐵路公司的高速列車上人滿為患。

　　航空業(yè)者紛紛表示，由于近期退飛機(jī)票款要求過多，人們將一時(shí)無法獲得及時(shí)答復(fù)。歐盟19日的決定對(duì)眾多旅行者無疑是一個(gè)好消息。對(duì)于人們的抱怨，歐盟有關(guān)部門表示這樣做也是無奈之舉，因?yàn)槿绻�萬一出現(xiàn)事故，被抱怨不作為的也將是歐盟。