單證員執(zhí)業(yè)資格考試復(fù)習(xí)資料精華版（十三）
來源：發(fā)布時間：2007-10-26 11:18:53
單證員資格考試復(fù)習(xí)資料
資料13
第九章、出口貨物托運單
托運單（SHIPPING ORDER）是出口商（發(fā)貨人/托運人）在報關(guān)前向船方或其代理人（承運人）申請租船訂艙的單據(jù)。它是繕制提單的主要背景資料，是船公司制作提單的依據(jù)，如果托運單繕制有差錯、延誤等，就會影響到其他單證的流轉(zhuǎn)。因此，正確、快速制單，從而保證安全收匯.
一、海運出口托運單
海運出口托運單的內(nèi)容
海運托運單共有一式十二聯(lián)單據(jù)，其各聯(lián)用途如下：
⑴、 托運人，即SHIPPER。
一般情況下，填寫出口公司的名稱和地址。如果是由中國對外貿(mào)易運輸公司代理貨主而辦理租船訂艙的，此欄應(yīng)填寫“中國對外貿(mào)易運輸公司XXX分公司”。
⑵、 收貨人，即CONSIGNEE。
在信用證支付的條件下，對收貨人的規(guī)定常有二種表示方法：
記名收貨人：記名收貨人是直接收貨人的名稱、地址完整地表示出來的方法。這時，收貨人即是合同的買方。但記名收貨人的單據(jù)不能直接轉(zhuǎn)讓，這給單據(jù)的買賣流通設(shè)下障礙。故記名收貨人的表示方法不常使用。
指示收貨人：指示收貨人是將收貨人以廣義的形式表示出來。常用空白指示和記名指兩種。
指示收貨人掩飾了具體的收貨人的名稱和地址，使單據(jù)可以轉(zhuǎn)讓。在空白指示（不記名指示，空白指示）情況下，單據(jù)的持有人可自由轉(zhuǎn)讓單據(jù)。在記名指示情況下，記名人有權(quán)控制和轉(zhuǎn)讓單據(jù)。指示收貨人的方法補充了記名收貨人方法的缺陷，但也給船方通知貨方提貨帶來了麻煩。對此被通知人欄目做出了補充。
⑶被通知人（NOTIFY PARTY）：此欄填寫信用證中規(guī)定的被通知人名稱和地址。被通知人的選擇與確定的權(quán)利是合同的買方或買方代理人。有時買方確定本人為被通知人，有時將自己的代理人或其他與買方聯(lián)系較密切的人確定為被通知人。被通知人的職責是及時接受船方發(fā)出的到貨通知并將該通知轉(zhuǎn)告真實的收貨人，被通知人無權(quán)提貨。
在托收支付的條件下，一般合同不規(guī)定收貨人和被通知人。這時可以有兩種填寫方法：（1）空白收貨人欄目，被通知人欄目填寫買方名稱與地址。
（2）收貨人欄中空白抬頭，被通知人欄目填寫買方的名稱和地址。在托收或其他收支方式下，也可能出現(xiàn)與信用證內(nèi)容相同情況，在這時，填寫方法可參照信用證情況下的填寫方法。
在極少數(shù)的交易中，可能出現(xiàn)要求空白收貨人欄目和被通知人欄目。這是因為提出要求的一方準備買賣在途貨物。制作單據(jù)時要在副本單據(jù)的被通知人欄中填寫買方或開證申請人的名稱與地址。承運該批貨物的船方將承擔貨物賣出前的風險。
貨物說明（DESCRIPTION OF GOODS）類包括運輸標志、重量、貨物名稱、數(shù)量和尺碼與部分內(nèi)容。
⑷、 托運單編號（NUMBER）：一般填寫商業(yè)發(fā)票的號碼。
⑸目的地（PLACE OF DELIVERY）：此欄目按信用證的目的港填寫。填寫時注意重名港口的現(xiàn)象，一般將目的港所在國家名稱填寫在這一欄目中。如果目的地是一內(nèi)陸城市，應(yīng)該在這一欄目填寫貨物卸下最后一艘海輪時的港口名稱。在船方或其代理人計算運費時，是根據(jù)托運單的本項內(nèi)容計算航程的。
⑹、運輸標志（SHIPPING MARKS）：此欄填寫信用證或合同都規(guī)定的嘜頭，買賣合同或信用證中沒有規(guī)定嘜頭，可填寫N/M。 也可自行選擇一個合適的嘜頭。在選擇嘜頭時，要充分考慮到買方提貨的方便、買方利益和買方所在國要求，包括商業(yè)習(xí)慣、港口規(guī)定、文化傳統(tǒng)以及政府的有關(guān)政策。
⑺、數(shù)量（QUANTITY）托運單中的數(shù)量是指最大包裝的件數(shù)。
⑻、貨物說明（DESCRIPTION OF GOODS）：對這一欄的內(nèi)容允許只寫大類名稱或統(tǒng)稱。但是如果同時出口不同的商品，應(yīng)分別填寫，而不允許只填寫其中的一種金額較大的商品。
⑼、重量（GROSS WEIGHT / NET WEIGHT）：重量應(yīng)分別計算毛重和凈重。毛重是指包括包裝材料在內(nèi)的貨物重量。凈重是指扣除包裝材料的貨物實際重量。如果一次裝運的貨物中有幾種不同的包裝材料或完全不同的貨物，那么在填寫這一欄目時，應(yīng)先分別計算并填寫每一種包裝材料或每項貨物的毛重或凈重，然后合計全部的毛重和凈重。在計算重量時，要求使用統(tǒng)一的計量單位。常用的計量單位是公噸或千克。
⑽、尺碼（MEASUREMENT）：該欄目填寫一批貨的尺碼總數(shù)，一般單位為立方米�？偝叽a不僅包括各件貨物尺碼之和，還應(yīng)包括件與件之間堆放時的合理空隙所占的體積。
⑾、裝運日（TIME OF SHIPMENT）：裝運期的表示可以全部使用阿拉伯數(shù)字，也可使用英文與阿拉伯數(shù)字一起表示。如：6/5/2004，MAY 06，2004。裝運期還可以表示為一段時間，如2004年5—6月，或“裝運期不遲于….”。
⑿、到期日（EXPIRY DATE）：欄目的填寫一般按信用證的規(guī)定填寫。但如果裝運期空白不填的話，這一欄目可以不填。
⒀、存貨地：內(nèi)容用中文填寫。
⒁、轉(zhuǎn)船（TRANSSHIPMENT）：填寫要求與分批一致，在“允許”或“不允許”兩者取一。
⒂、分批（PARTIAL SHIPMENT）：按照合同或信用證條款填寫。只能限在“允許”或“不允許”兩者中取一。如果信用證或合同規(guī)定分若干批，或?qū)Ψ峙羞M一步的說明，不要將這些說明填入本欄目，而應(yīng)將這些說明填入“特別條款類”的欄目中。
⒃、運費（FREIGHT）：一般不顯示具體運費，只填寫“運費待付”或“運費預(yù)付/已付。
⒄、托運單日期：托運單日期的填寫與發(fā)票的日期一樣的內(nèi)容，即開立發(fā)票的日期。
⒅、提單正本份數(shù)：提單正本份數(shù)一般一式三份，三份正本提單同時有效。THREE ORIGINAL BILL OF LADING是指三份正本提單； ORIGINAL BILL OF LADING IN THREE、FULL SET OF BILL OF LADING，指三份正本提單；FULL SET OF BILL OF LADING 意指全套提單。按照習(xí)慣，一般是指二份以上正本提單。
⒆、提單副本的份數(shù)：提單副本一般是指出口企業(yè)留底份數(shù)+寄單所需份數(shù)+信用證對正本提單要求的份數(shù)。
⒇、特別條款：根據(jù)信用證要求或合同要求中有關(guān)運輸方面的特殊條款。
21、簽字：經(jīng)辦人簽字，出口企業(yè)蓋章。其他項目如船名、提單號碼等由船方或其代理人填寫
托 運 單
SHIPPING ORDER
托運人： 托運單號 NO. ：
Exporter 日期 Date ：
裝運港 Loading Port ：
目的港 Destination ：
提單號 B/L No. ：
收貨人： 通知人：
Consignee Notify
標記 件數(shù) 貨 名 凈 重 毛 重 尺 碼
Shipping Marks Quantity Description of foods NET WEIGHT GROSS WEIGHT MEASUREMANT
TOTAL：
可否分批Partial Shipment ：
正本OriginalB/L：
可否轉(zhuǎn)船Transshipment ：
副本Copy of B/L ：
裝船期限Latest Shipment Date ：
貨存地點Goods in ：
結(jié)匯期限Expiry Date：
發(fā)票金額Amount：
運費繳付方式：
L/C號：
發(fā)票號Invoice NO.：
合同號S/C NO.：
貨證情況：
運輸方式：
運費噸： 運輸費：
運費金額：
特殊條款：
二、海運貨物出口貨運單證的流轉(zhuǎn)程序：
①托運人（指出口企業(yè)或其總代理外運公司）將填制好的海運出口托運單提交外運公司，外運公司收到后立即將托運單交中國外輪代理公司，外輪代理公司結(jié)合船期安排船只和艙位。
②外運公司在確定了船只和艙位的情況下，填制托運單中的有關(guān)內(nèi)容，并在裝貨單上蓋章、簽字，同時根據(jù)托運單填制出口載貨清單（又稱出口艙單）、裝貨清單（又稱小艙單），然后將已蓋章、簽字的裝貨單交貨方作為通知船方收貨裝運的憑證；填妥內(nèi)容的托運單，除自已留底的一份外，其余交外運公司；將出口載貨清單和裝貨清單交船方；將出口載貨單交海關(guān)。
③外運公司將一聯(lián)配回艙單交出口公司，出口公司據(jù)以繕制報關(guān)單、投保單和預(yù)制提單。
④出口公司企業(yè)將報關(guān)單隨同所有報關(guān)單據(jù)交外運公司辦理貨物裝船前的報關(guān)，同時將投保單或其他代用投保單交保險公司，向保險公司辦理保險手續(xù)。
-⑤船方根據(jù)出口載貨清單和裝貨清單，編制貨物積載圖交外輪代理公司。
⑥外輪代理公司將積載圖分送港區(qū)和理貨公司。
⑦港區(qū)根據(jù)貨物積載圖，結(jié)合作業(yè)條件，安排貨物集港的日程和碼頭倉位，然后通知外運公司和出口企業(yè)。
⑧外運公司（或出口企業(yè)）根據(jù)港區(qū)通知，安排市內(nèi)運輸組憑提貨單到外貿(mào)倉庫提貨，并將貨物送到港區(qū)指定倉庫。
⑨在辦理貨物集港的同時，外運公司（或出口企業(yè)）報關(guān)員持整套報關(guān)單據(jù)及裝、收貨單向海關(guān)辦理出口報關(guān)。
⑩海關(guān)驗貨后，在裝貨單上蓋章放行，并將裝、收貨單退還外運公司（或出口企業(yè)），由外運公司（或出口企業(yè)）將裝、收貨單及交納出口貨物港雜費申請書交理貨公司。
⑾理貨公司根據(jù)載貨船只的到港時間以及外輪代理公司、外運公司（或出口企業(yè)）交來的單證編制裝船計劃，然后憑交納出口貨物港雜費申請書，通知港區(qū)將貨物發(fā)至船邊。
⑿港區(qū)接到理貨公司通知后，立即將有關(guān)貨物發(fā)至船邊。
⒀理貨公司的專職理貨員負責監(jiān)督裝船，做好理貨工作，具體核對所裝貨物的嘜頭、件數(shù)、包裝方式、貨名與裝、收貨單及有關(guān)單據(jù)描述是否一致，并保證上船貨物的質(zhì)量。如有不符則作適當?shù)难a救或退關(guān)或作短裝處理。裝貨完畢，理貨員在裝貨單上填入實際裝船日期、時間、所裝艙位和數(shù)量，并簽名后將裝、收貨單交船方。同時理貨公司根據(jù)貨物的實際裝載情況做出實際的載貨清單交外輪代理公司。
⒁船方收到裝、收貨單后，留下裝貨單作為隨船貨運資料，并根據(jù)裝船時貨物的實際情況由大副在收貨單上簽字或作適當批注后退交托運人。
⒂托運人取得大副簽字收據(jù)后，即可憑此及預(yù)制好的提單到外輪代理公司換取正本“已裝船提單”。
⒃如收貨單上無批注，外輪代理公司即可憑此向托運人簽發(fā)已裝船清潔提單，并將提單副本交船方留作貨運資料。如收貨單上有大副的不良批注，必須將這些批注如實地轉(zhuǎn)移到提單上，即成為“不清潔提單”。如果要求簽發(fā)的是運費已付提單，則必須交清運費才能簽發(fā)提單。
⒄外輪代理公司將實際的出口載貨清單與簽發(fā)的提單核對無誤后，留存出口載貨清單并根據(jù)提單繕制出口載貨運費清單分別交船方作為運貨資料，分別交船方作為貨運資料，交沿途各港及目的港代理作為進口艙單報關(guān)。
⒅托運人持提單（還有其他單證）到議付銀行辦理結(jié)匯手續(xù)。
這樣，一次海運貨物出口貨運單證的流轉(zhuǎn)宣告結(jié)束。
第十章、 報關(guān)單
進（出）口報關(guān)單由進（出）口企業(yè)填寫，經(jīng)海關(guān)審核、簽發(fā)后生效的報關(guān)單據(jù)。
一、報關(guān)單的主要內(nèi)容有：
1、預(yù)錄入編號；2、海關(guān)編號；3、進口口岸/出口口岸；4、備案號；5、進口日期/出口日期；6、申報日期；7、經(jīng)營單位；8、運輸方式；9、運輸工具名稱；10、提運單號；11、收貨單位/發(fā)貨單位；12、貿(mào)易方式（監(jiān)管方式）；13、征免性質(zhì)；14、征稅比例/結(jié)匯方式；15、許可證號；16、起運國（地區(qū)）/運抵國（地區(qū)）；17、裝貨港/指運港；18、境內(nèi)目的地/境內(nèi)貨源地；19、批準文號；20、成交方式；21、運費；22、保費；23、雜費；24、合同協(xié)議號；25、件數(shù)；26、包裝種類；27、毛重（千克）；28、凈重（千克）；29、集裝箱號；30、隨附單據(jù)（指隨進出口貨物報關(guān)單一并向海關(guān)遞交的單證或文件，合同、發(fā)票、裝箱單、許可證等必備的隨附單證不在本欄目填報。31、用途/生產(chǎn)廠家；32、標記嘜碼及務(wù)注；33、項號；34、商品編號（指按海關(guān)規(guī)定的商品分類編碼規(guī)則確定的進出口貨物的編號）35、商品名稱和規(guī)格型號；36數(shù)量及單位；37、原產(chǎn)國（地區(qū)）/最終目的國（地區(qū)）；38、單價；39、總價；40、幣制；41、征免（指海關(guān)對進出口貨物進行征稅、減稅、免稅或特案處理的實際操作方式）42、稅費征收情況；43、錄入員；44、錄入單位；45、申報單位（進出口貨物的經(jīng)營單位名稱及代碼）；46、填制日期；47、海關(guān)審批注欄。
二、出口貨物報關(guān)單
出口貨物報關(guān)單（THE EXPORT CARGO DECLARATION）是出口貨物的發(fā)貨人或其代理人向海關(guān)申報貨物出口的憑證，亦是海關(guān)驗放出口貨物的主要依據(jù)，其格式由國家海關(guān)總署和國家統(tǒng)計局共同制定。
出口貨物報關(guān)單主要適用于單邊出口貨物、易貨貿(mào)易出口貨物、邊境貿(mào)易出口貨物、暫時出口貨物等的報關(guān)，而不適用于出口加工裝配成品貨物的報關(guān)（這些貨物要使用專用報關(guān)單）。貨物出口時，其發(fā)貨人或代理人應(yīng)填寫《出口貨物報關(guān)單》隨附有關(guān)單證向海關(guān)申報。報關(guān)單位對報關(guān)內(nèi)容負法律責任，因而報關(guān)單不僅要逐項填寫，還要準確，若有更改，要加專用校正章，報關(guān)單位和報關(guān)員都要在報關(guān)單上簽章。 此外，報關(guān)單上填報的內(nèi)容要與隨附遞交的各種單證相符，與實際出口貨物一致；分屬不同的貨物不能填在一張報關(guān)單上。
，并與實際進口貨物一致。