三、判斷題
（ ）1、在國際上有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的慣例有三種，即：《海牙規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》和《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋規(guī)則》。
（ ）2、根據(jù)《UCP500》，信用證未清楚地表明：“可撤銷”或“不可撤銷”，應(yīng)視為：“不可撤銷信證”。
（ ）3、追索（Recourse）：是指匯票等票據(jù)遭到拒付時(shí)，持票人要求其前手背書人、出票人、承兌人或其他的匯票債務(wù)人清償匯票金額及有關(guān)費(fèi)用的行為。
（ ）4、在CFR條件下，賣方在貨物裝船后必須發(fā)出裝船通知，以便買方辦理投保手續(xù)。否則賣方不能以風(fēng)險(xiǎn)在船舷轉(zhuǎn)移為由免除責(zé)任。
（ ）5、出口公司在收到對(duì)方開出的信用證后，應(yīng)嚴(yán)格按照信用證的有關(guān)條款進(jìn)行發(fā)貨、裝運(yùn)、制單結(jié)匯。不管有什么情況，都無權(quán)要求開證行修改信用證。
（ ）6、如果合同和信用證中均未規(guī)定具體嘜頭，則填寫發(fā)票時(shí)，“嘜頭”一欄可以空白不填。
（ ）7、在進(jìn)口貿(mào)易中，我方對(duì)外開證時(shí)，一般不主動(dòng)開出 “可轉(zhuǎn)讓信用證”，以免使我方被動(dòng)。
（ ）8、一張商業(yè)匯票上的收款人是： “僅付給ABC有限公司”(Pay to ABC Co., Ltd. only)，這種匯票不能轉(zhuǎn)讓。
（ ）9、根據(jù)《UCP500》，對(duì)開信用證中的第一張信用證和第二張信用證的金額，既可相等，也可以不相等。
（ ）10、按CIF術(shù)語成交，盡管價(jià)格中包括至指定目的港的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，但賣方不承擔(dān)貨物必然到達(dá)目的港的責(zé)任。
（ ）11、D/A方式下即可以使用即期匯票也可以使用遠(yuǎn)期匯票，但只能是商業(yè)匯票。
（ ）12、出口交易中采用D/P方式，出口人投保了“賣方利益險(xiǎn)”，貨物安全到達(dá)目的港，但遭到進(jìn)口人的拒付，出口人即可憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠。
（ ）13、對(duì)外已簽合同的進(jìn)口貨物，在進(jìn)口許可證有效期限內(nèi)尚未進(jìn)口的，則可到原發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)進(jìn)口許可證的展期。
（ ）14、根據(jù)《UCP500》，信用證項(xiàng)下單據(jù)應(yīng)在信用證效期和交單期內(nèi)向銀行提交。如果信用證對(duì)交單期未作規(guī)定，則交單期不得遲于運(yùn)輸單據(jù)日期后的15天，并且不得遲于信用證的效期。
（ ）15、根據(jù)《INCOTERMS2000》，在FAS貿(mào)易術(shù)語下，如買方所派的船不能靠岸，則賣方只要將貨物裝上駁船即可。
（ ）16、根據(jù)《UCP500》，在交易磋商中，當(dāng)一方發(fā)盤，另一方作出有效的接受后，合同即告成立。
（ ）17、不清潔提單是指承運(yùn)人在簽發(fā)提單時(shí)，對(duì)貨物的包裝等狀況加注不良批注的提單。
（ ）18、提單的收貨人欄在填寫“To order of shipper”內(nèi)容情況下，提單需要作背書。
（ ）19、從美國或美洲地區(qū)國家采用FOB進(jìn)口貨物時(shí)，裝運(yùn)港口名稱前，一定要加上 “船”(vessel)字。
（ ）20、保兌信用證中的保兌行對(duì)保兌信用證付第一性付款責(zé)任。
（ ）21、對(duì)出口商而言，通常采用D/A30天比采用D/P30天承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)要大。
（ ）22、信用證是一種銀行開立的無條件承諾付款的書面文件。
（ ）23、保險(xiǎn)單出具后，如需要補(bǔ)充或變更保險(xiǎn)內(nèi)容，保險(xiǎn)公司可根據(jù)投保人的請(qǐng)求出具修改保險(xiǎn)內(nèi)容的憑證，該項(xiàng)憑證稱為批單。
（ ）24、按國際保險(xiǎn)市場(chǎng)慣例，保險(xiǎn)單與保險(xiǎn)憑證具有同等法律效力。
（ ）25、海運(yùn)提單的簽發(fā)日期應(yīng)早于保險(xiǎn)單的簽發(fā)日期。