一、單項選擇題（每題0.5分，共15分。單項選擇題答案只能選擇一個，多選作廢）
1．貨代公司如果想查詢某航運公司開辟的航線和掛靠的港口，了解標準的租船合同條款及具體的解釋，可以查詢下列哪個組織的網(wǎng)站。（    ）
A．IMO B．CMI
C．BIMCO D．NGO
答案：C。
2．我國國際航空貨運單，航空貨運代理人持有（    ）。
A．正本3 B．副本6
C．副本9 D．正本1
答案：C。
3．《蒙特利爾第四號議定書》規(guī)定的賠償?shù)呢熑蜗揞~為每千克（    ）個特別提款權(quán)。
A．15 B．16
C．17 D．18
答案：C。
4．集裝箱長、寬、高的外部尺寸分別是：40英尺、8英尺、9.6英尺，這種集裝箱是（    ）。
A．1A B．1AAA
C．1C D．1B
答案：B。
5．集裝箱的使用超出了免費使用期時，承運人應(yīng)向集裝箱使用者收取（    ）。
A．滯期費 B．儲存費
C．保管費 D．無需收費
答案：A。
6．按商品的FOB價格的一定百分比計收的集裝箱運輸附加費是（    ）。
A．旺季附加費 B．貨幣貶值附加費
C．超額責任附加費 D．目的地交貨費
答案：C。
7．在航空貨運單中，危險品處理費代碼表示為（    ）。
A．AWA B．CHA
C．RAC D．SUA
答案：C。
8．LCL--FCL貨物交接的運輸條款包括（    ）。
A．CY---CY B．CY---DOOR
C．CFS---CY D．CY---CFS
答案：C。
9．從運輸和報關(guān)單據(jù)來看，航空快運業(yè)務(wù)中有一種其他運輸形式所沒有的單據(jù)是（    ）。
A．POD B．HWB
C．MWB D．AVI
答案：A。
10．FAK費率是指（    ）。
A．不同等級費率 B．均一費率
C．重量/尺碼選擇費率 D．近洋航線費率
答案：B。
11．下列屬于集裝箱出口貨運特有的單證是（    ）。
A．交貨記錄 B．場站收據(jù)
C．設(shè)備交接單 D．裝箱單
答案：B。
12．航次租船下，表明船方負責裝貨費用，但不負責卸貨費的術(shù)語是（    ）。
A．FILO B．FIOST
C．LIFO D．LINER TERM
答案：C。
13．可調(diào)劑方法計算裝卸時間是指（    ）。
A．速遣與滯期時間相加 B．速遣與滯期時間相減
C．裝卸時間可以共用 D．裝卸時間不能共用
答案：C。
14．下列（    ）項費用不屬于定期租船人支付的項目。
A．港口使費 B．裝卸費
C．船員給養(yǎng) D．燃料費
答案：C。
15．航次租船下，所謂“預(yù)備航次階段”是指（    ）的階段。
A．訂立合同階段 B．船舶開往裝貨港
C．船舶開往卸貨港 D．船舶在裝港裝貨
答案：B。
16．租約規(guī)定“滿載貨物1萬噸，船方有上下5%的幅度選擇”。船長宣載9800噸，而租方實際提供9500噸貨物。問租方應(yīng)付給船方（    ）的虧艙費。
A．300噸 B．500噸
C．無虧艙費 D．100噸
答案：A。
17．海運單是（    ）。
A．貨物收據(jù)和海運合同的證明 B．有價證券
C．物權(quán)證書 D．流通證券
答案：A。
18．提單收貨人欄記載：“TO THE HOLDER.”這表明（    ）。
A．該提單是記名提單 B．該提單是不記名提單
C．收貨人是“TO THE HOLDER.”公司 D．A和C
答案：B。
19．承運人在提單中列明有關(guān)運價本的條款，說明承運人的運價本與提單正面所記載的運價不一致時（    ）。
A．以運價本為準 B．以提單記載為準
C．提單條款無效 D．雙方另行商定
答案：B。
20．下列（    ）單證是代理人同航空公司交接的單證。
A．EWB B．HAWB
C．SLI D．MAWB
答案：D。
21．依據(jù)我國海商法，集裝箱運輸下承運人的責任期間是（    ）。
A．裝港接受貨物時起至卸港交付貨物時止
B．裝上船至卸下船
C．船舷到船舷
D．倉庫到倉庫
答案：A。
22．使用海運單的風(fēng)險是（    ）。
A．承運人易遭受無單放貨的指責或索賠
B．收貨人沒有正本海運單而提貨困難
C．托運人可能在將貨裝船出運后難以收回貨款，造成錢貨兩空。
D．A和B和C
答案：C。
23．航空貨物的指定商品品名編號在1000-1999之間的編號代表（    ）貨物。
A．機器、汽車和電器設(shè)備
B．可食用的動植物產(chǎn)品
C．活動物及非食用的動植物產(chǎn)品
D．紡織品、纖維及其制品
答案：C。
24．使用兩種運輸方式將卸至美國西海岸港口的貨物通過鐵路運抵美國的內(nèi)陸公共點地區(qū)，并享有優(yōu)惠運價的運輸方式是（    ）。
A．SLB B．OCP
C．MLB D．IPI
答案：B。
25．根據(jù)國際多式聯(lián)運公約，多式聯(lián)運經(jīng)營人對包含水運貨損滅失的賠償責任限制為毛重每公斤（    ）。
A．8.33SDR B．2.75SDR.
C．3SDR. D．2.5SDR.
答案：B。
26．以下（    ）國際鐵路聯(lián)運規(guī)章只適用于鐵路本身。
A．國際貨協(xié) B．統(tǒng)一貨價
C．統(tǒng)一貨價協(xié)約 D．國境鐵路協(xié)定
答案：C。
27．我國鐵路濱綏線的終點站是（    ）車站。
A．滿洲里 B．二連站
C．阿拉山口站 D．綏芬河車站
答案：D。
28．PAP1100CA，其中第一個字母P代表（    ）。
A．注冊的飛機集裝器 B．非注冊的飛機集裝器
C．注冊的飛機集裝板 D．非注冊的飛機集裝板
答案：C。
29．多式聯(lián)運經(jīng)營人在網(wǎng)狀責任制下，承擔的貨物運輸責任是（    ）。
A．全程 B．自己運輸區(qū)段
C．實際承運人區(qū)段外的區(qū)段 D．自己控制區(qū)段
答案：A。
30．在國際公路聯(lián)運運輸中，采取件交件收方式交接的貨物是（    ）。
A．包裝貨物 B．散裝貨物
C．集裝箱重箱 D．施封的貨物
答案：A。
二、判斷題（每題0.5分，共15分。答案為“是”的，在答題卡上涂“A”，答案為“否”的，在答題卡上涂“B”，兩個都涂的作廢）
31．按照港口規(guī)定和運價本的規(guī)定，通常將單件重量為5噸以上的貨物稱為重件貨，計收超重附加費。（    ）
答案：正確。
32．航空快件規(guī)定，每件運輸貨物的最小體積不得小于5×10×20cm。（    ）
答案：錯誤。
33．S.O.C箱通常沒有箱主代號。（    ）
答案：錯誤。
34．海運集裝箱貨物交接的主要方式是CY－CY。（    ）
答案：錯誤。
35．貨物積載因數(shù)的大小說明貨物的輕重程度。（    ）
答案：正確。
36．帶土的樹種或植物苗等不得用麻袋、草包、草繩包裝，應(yīng)用塑料袋包裝。（    ）
答案：正確。
37．船舶運輸航次成本應(yīng)包括船舶的資本成本、航次營運成本和航次變動成本。（    ）
答案：正確。
38．國際多式聯(lián)運就是“門到門”運輸。（    ）
答案：錯誤。
39．集裝箱是航空貨運中唯一的集裝設(shè)備。（    ）
答案：錯誤。
40．班輪運價按制定形式劃分，可分為單項費率運價、等級運價和航線運價。（    ）
答案：正確。
41．包運租船方式在很大程度上具有連續(xù)航次租船形式的基本特征。（    ）
答案：正確。
42．蔬菜可與鮮花、植物放在同一飛機貨艙內(nèi)運輸。（    ）
答案：錯誤。
43．在無論船舶靠泊與否條款下，如果泊位是空著，由于天氣不好使船舶不能駛?cè)�，也可以起算裝卸時間。（    ）
答案：錯誤。
44．程租下，只有在“指定船舶”的情況下，才有可能在合同中訂立“代替船條款”。（    ）
答案：正確。
45．航次期租的特點、費用和風(fēng)險的劃分基本上與航次租船方式相同。（    ）
答案：錯誤。
46．提單作為貨物收據(jù)的法律效力，在不同的當事人之間不盡相同。（    ）
答案：正確。
47．提單的空白背書，是指在提單背面不作任何背書。（    ）
答案：錯誤。
48．承運人接受的托運人保函具有對抗收貨人的效力。（    ）
答案：錯誤。
49．過期提單是收貨人在船舶到港后才收到的提單。（    ）
答案：錯誤。
50．在航空運輸中，承運人可根據(jù)需要改變運輸方式或更換飛機，不需要事先通知貨主或代理人。（    ）
答案：正確。
51．根據(jù)91年國際商會多式聯(lián)運單證規(guī)則，多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任限制為每件或每單位666.67SDR。（    ）
答案：正確。
52．國際多式聯(lián)運經(jīng)營人只能簽發(fā)不可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運單據(jù)。（    ）
答案：錯誤。
53．上艙載客，下艙載貨的飛機稱為客貨混用機。（    ）
答案：錯誤。
54．不清潔提單是提單本身在表面污損嚴重的提單。（    ）
答案：錯誤。
55．倒簽提單是指提單日期早于船舶實際開航日期的提單。（    ）
答案：錯誤。
56．國際鐵路零擔貨物運輸系指按一份托運的一批貨物，重量不超過5000公斤，按其體積或種類不需要單獨車輛運送的貨物。（    ）
答案：正確。
57．多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任期間為從裝貨港接受貨物時起到卸貨港交付貨物時止。（    ）
答案：錯誤。
58．國際鐵路聯(lián)運中承運人是以各國鐵路整體的名義與發(fā)收貨人訂立合同的。（    ）
答案：正確。
59．統(tǒng)一責任制下，多式聯(lián)運經(jīng)營人按損失發(fā)生區(qū)段適用法律確定責任及賠償數(shù)額。（    ）
答案：錯誤。
60．向航空公司提出索賠的通常不是分運單上填寫的托運人或收貨人。（    ）
答案：正確。
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