2012年一級(jí)建造師市政公用工程知識(shí)輔導(dǎo)40
來(lái)源：中大網(wǎng)校發(fā)布時(shí)間：2012-02-16
1.在行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學(xué)特性為（�。＃�04年試題）
A.彎沉變形較大，抗彎拉強(qiáng)度大
B.彎沉變形較大，抗彎拉強(qiáng)度小
C.彎沉變形很小，抗彎拉強(qiáng)度大
D.彎沉變形很小，抗彎拉強(qiáng)度小
[答疑編號(hào)502086010402]
「正確答案」C
「答案解析」城市道路按力學(xué)特性分類有柔性路面和剛性路面，其中剛性路面主要代表是水泥混凝土路面，它在行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小。
2.切縫法施工用于水泥混凝土路面的（�。＃�04年試題）
A.脹縫
B.縮縫
C.縱縫
D.施工縫
[答疑編號(hào)502086010403]
「正確答案」B
「答案解析」橫向縮縫采用切縫機(jī)施工，縱縫是澆筑時(shí)分幅形成的。
3.瀝青處治屬于（�。�06年考點(diǎn)）
A.次高級(jí)路面
B.高級(jí)路面
C.低級(jí)路面
D.次低級(jí)路面
[答疑編號(hào)502086010404]
「正確答案」A
「答案解析」瀝青處治一般為單層、雙層或三層式，厚度15-30mm，一般為層鋪結(jié)構(gòu)，屬次高級(jí)路面。
4.城市道路的瀝青路面結(jié)構(gòu)常由多層次構(gòu)成，其中主要起承重作用的是（ ）。（07年試題）
A.上面層
B.下面層
C.基層
D.墊層
[答疑編號(hào)502086010405]
「正確答案」C
「答案解析」本題考核重點(diǎn)為基層的作用。即基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力，并把由面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到土基，故基層應(yīng)具有足夠的，均勻一致的承載力和剛度。
5.EVA、PE類聚合物改性瀝青混合料的廢棄溫度是（ ）（07年考點(diǎn)）
A.165℃
B.175℃
C.185℃
D.195℃
[答疑編號(hào)502086010406]
「正確答案」D
「答案解析」本題主要考核的是該瀝青混合料的最高溫度（廢棄溫度）195℃。
6.目前再生瀝青混合料最佳瀝青用量的確定方法是（�。�07年考點(diǎn)）2012年一級(jí)建造師報(bào)名時(shí)間
A.馬歇爾試驗(yàn)
B.穩(wěn)定度試驗(yàn)
C.飽和度試驗(yàn)
D.殘留馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)
[答疑編號(hào)502086010407]
「正確答案」A
「答案解析」本題考核的主要內(nèi)容是目前再生瀝青混合料最佳瀝青用量的確定方法為馬歇爾試驗(yàn)法，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)原則上參照熱拌瀝青混合料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
7.道路改造工程中，常采用土工織物鋪在新鋪瀝青砼底部，以減少瀝青路面的反射裂縫，按要求土工織物應(yīng)能耐（�。嬉陨系母邷亍＃�09年試題）
A.140
B.150
C.160
D.170
[答疑編號(hào)502086010408]
「正確答案」D
「答案解析」要求土工織物應(yīng)能耐170℃以上的高溫。
8.SMA瀝青混合料面層施工時(shí)，不得使用（�。�09年試題）
A.小型壓路機(jī)
B.平板夯
C.振動(dòng)壓路機(jī)
D.輪胎壓路機(jī)
[答疑編號(hào)502086010409]
「正確答案」D
「答案解析」如采用輪胎壓路機(jī)，易使瀝青瑪蹄脂膠漿浮到表面，造成構(gòu)造深度降低或泛油。
9.在未碾壓成型并冷卻的瀝青路面上，壓路機(jī)不得進(jìn)行（ ）。（06年考點(diǎn)）
A.倒駛
B.轉(zhuǎn)向
C.調(diào)頭
D.剎車 E.先低后高碾壓
[答疑編號(hào)502086010410]
「正確答案」BCD
「答案解析」如在未碾壓成型路段進(jìn)行上述操作，將對(duì)路面的平整度產(chǎn)生不利影響。
10.改性瀝青及改性瀝青混合料的生產(chǎn)溫度應(yīng)根據(jù)（�。﹣�(lái)確定。（07年考點(diǎn)）
A.改性瀝青品種
B.改性瀝青黏度
C.碾壓機(jī)械類型
D.氣候條件
E.鋪裝層厚度
[答疑編號(hào)502086010411]
「正確答案」ABDE
「答案解析」本題考核的主要內(nèi)容是改性瀝青及改性瀝青混合料生產(chǎn)溫度應(yīng)根據(jù)改性瀝青品種、黏度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。