2011年一級(jí)建造師市政公程輔導(dǎo)：高架橋結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)
來(lái)源：育路教育網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-07-16
一、高架橋結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)
(一)高架橋結(jié)構(gòu)與運(yùn)行特點(diǎn)：
1.輕軌交通列車(chē)的運(yùn)行速度快，運(yùn)行頻率高，維修時(shí)間短。
2.橋上多鋪設(shè)無(wú)縫線(xiàn)路無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)，因而對(duì)結(jié)構(gòu)形式的選擇及上、下部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)造成特別的影響。
3.高架橋應(yīng)考慮管線(xiàn)設(shè)置或通過(guò)要求，并設(shè)有緊急進(jìn)出通道，防止列車(chē)傾覆的安全措施及在必要地段設(shè)置防噪屏障，還應(yīng)設(shè)有防水、排水措施。
4.高架橋大都采用預(yù)應(yīng)力或部分預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，構(gòu)造簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，安全經(jīng)濟(jì)，耐久適用，同時(shí)滿(mǎn)足城鎮(zhèn)景觀要求，力求與周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào)。
5.高架橋墩位布置應(yīng)符合城鎮(zhèn)規(guī)劃要求，跨越鐵路、公路、城市道路和河流時(shí)的橋下凈空應(yīng)滿(mǎn)足有關(guān)規(guī)范的限界規(guī);上部結(jié)構(gòu)優(yōu)先采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其次才是鋼結(jié)構(gòu)，須有足夠的豎向和橫向剛度。
6.高架橋應(yīng)設(shè)有降低振動(dòng)和噪聲(設(shè)置聲屏障)、消除樓房遮光和防止電磁波干擾等系統(tǒng)。