2011一級建造師《鐵路工程》案例分析題及答案（12）
來源：育路一級建造師考試網發(fā)布時間：2011-07-05
某鐵路橋梁工程構造如下：橋墩基礎采用直徑為1.5m，樁長25-30m的鉆孔樁，低樁承臺;橋梁下部結構為一般墩臺。地質條件如下：原地面往下依次為黏土、砂性土。其中靠岸橋墩樁基中有6個樁孔沒有地下水。施工前和施工過程中存在以下情況：
(1)承包人配置的樁基成孔設備有沖擊鉆和正循環(huán)鉆機。擬將靠岸橋墩樁基的6個無地下水的樁基成孔任務分包給某包工隊，采用人工挖孔方式。
(2)采用豎向導管灌注某樁水下砼過程中，由于突降大雨，施工人員為避雨對該樁稍作防雨處理后即離開，灌注砼時間中斷約1小時，雨停后繼續(xù)灌注施工。另外，為控制施工成本，工程部規(guī)定灌注標高應與樁頂設計標高相同，不得超出。
(3)在鉆孔過程中，發(fā)現某樁孔在設計樁底位置有一巖溶孔洞(與設計圖紙中的土質勘測資料不符)。該橋的工程技術主管指示現場施工員應繼續(xù)鉆孔至巖溶孔洞洞底，將孔洞中樁周圍的空洞用砂粘土填充，最后的實際樁長超過設計樁長10m.
(4)該橋梁一側橋臺基礎施工過程中，發(fā)現在施工圖紙中該橋臺胸墻結構尺寸標注錯誤，如繼續(xù)照圖施工可能導致將來吊裝此邊孔梁時位置不足。由于工期緊張，施工單位自行將橋臺胸墻邊緣位置調整，然后上報駐地監(jiān)理工程師。
(5)施工中所用水泥和鋼材由建設單位組織供應，項目部管理人員認為可以放心使用，不必再按批次進行進場質量檢驗。駐地監(jiān)理工程師在抽檢某批水泥時發(fā)現該批水泥安定性指標不合格。項目經理說：實在不行，可將該批水泥降級使用。
問題
(1)應采用何種成孔設備。并說明理由。
(2)針對本工程，人工挖孔樁的應采取的安全措施有哪些?
(3)灌注樁基水下砼施工方法是否正確?如不正確，請指出。
(4)對于背景(3)中所提到的鉆孔遇到巖溶孔洞的處理方案和管理工作程序是否正確?為什么?
(5)施工單位自行調整胸墻邊緣位置的管理工作程序是否正確?如不正確，應如何處理。
(6)對于建設單位組織供應的材料，可否省去按批次進行質量復驗的程序?為什么?安定性指標不合格的水泥能否在工地降級使用?
(7)對該橋梁基礎混凝土中各工序應如何進行施工質量控制?對于該橋中橋梁基礎混凝土中每個檢驗批應如何通過質量驗收?
參考答案
(1)根據地質情況及承包人配置的樁基成孔設備，應使用正循環(huán)鉆機。因為沖擊鉆適用于硬巖或弱風化巖，而不適應于黏土、砂性土土層，而正循環(huán)鉆機主要適用于黏土、砂類土等土層。
(2)安全措施的要點：①孔口要設置防護支撐，孔外四周要挖排水溝;②應設置混凝土護壁支撐，挖一段，支護一段;③及時檢測洞內有無有害氣體，并加強通風。
(3)不正確。表現在兩點：①該樁水下混凝土灌注中斷時間過長，水下砼一經灌注，應連續(xù)進行，中途任何原因中斷灌注時間不得超過30分鐘;灌注標高應與樁頂設計標高相同不正確，應高出樁頂設計標高0.5-1.0m.
(4)不正確。從處理巖溶孔洞的技術方案的角度，應當采取鉆孔填砂，注漿固結，形成圍護體的做法，樁長確實也需加長。從管理工作程序上講，此做法屬于擅自進行設計變更。
(5)不正確。施工單位必須詳細核對設計文件，依據施工圖和施工組織設計施工。對設計文件存在的問題以及施工中發(fā)現的勘察設計問題，必須及時以書面形式通知設計、監(jiān)理和建設管理單位。
(6)不能。根據現行規(guī)定：橋梁工程采用的主要材料、構配件和設備，不管由誰組織供應，均應做好材料的進場質量驗收，驗收內容包括品種、規(guī)格、型號、材料質量證明和出廠合格證，并按批次檢驗，檢驗不合格的應退貨或更換。安定性指標不合格的水泥屬于廢品水泥，不能降級使用。
(7)①工序施工質量控制程序：各工序應按施工技術標準進行質量控制，每道工序完成后，施工單位應進行檢查，并形成記錄;工序之間應進行交接檢驗，上道工序應滿足下道工序的施工條件和技術要求。相關專業(yè)工序之間的交接檢驗應經監(jiān)理工程師檢查認可，未經檢查或檢查不合格的不得進行下道工序施工。②每個檢驗批必須由施工單位自檢合格，然后通知監(jiān)理單位檢查驗收;監(jiān)理單位組織施工單位的專職質量檢查員進行驗收。