2010年一級建造師《公路工程》習(xí)題（14）
來源：網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時(shí)間：2010-07-14
1、據(jù)不同的地質(zhì)條件，《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》將圍巖分為（ D ）。
A、3類
B、4類
C、5類
D、6類
2、側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于（ B ）類圍巖土質(zhì)道路隧道。
A、Ⅲ、Ⅳ
B、Ⅰ、Ⅱ
C、Ⅲ、Ⅴ
D、Ⅴ、Ⅵ
3、盾構(gòu)法是指用（ C）掘進(jìn)并使用裝配式機(jī)械構(gòu)筑隧道的一種方法。
A、明挖法
B、臺(tái)階法
C、暗挖法
D、礦山法
4、盾構(gòu)法最適于在（ A）中修建隧道。
A、松軟含水地層
B、硬巖地層
C、破碎巖層
D、完整巖層
5、隧道二次襯砌的施工，應(yīng)在（ A）進(jìn)行。
A、圍巖和初期劫掠變形基本穩(wěn)定后
B、噴射砼達(dá)到齡期后
C、圍巖和錨桿支護(hù)施工后馬上
D、噴射砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后
6、全斷面開挖法施工工，一般適用（B ）圍巖施工
A、Ⅱ、Ⅲ類
B、Ⅳ、Ⅵ類
C、Ⅲ、Ⅴ類
D、Ⅰ、Ⅲ類
7、隧道竣工測量時(shí)，洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)每（ C ）應(yīng)埋設(shè)一個(gè)，并應(yīng)在隧道邊墻上畫出標(biāo)志。
A、200米
B、500米
C、1000米
D、1500米
8、洞內(nèi)施工測量，洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)根據(jù)（ B）向洞內(nèi)作引伸測量。
A、路中線投點(diǎn)
B、洞口投點(diǎn)
C、 引道中心線投點(diǎn)
D、洞外投點(diǎn)
9、隧道施工控制測量的精度應(yīng)以（ C）衡量。
A、最大誤差
B、最小誤差
C、中誤差
D、貫通誤差
10、隧道在流沙地段施工時(shí)，施工需采用（ C ）“密閉支撐”、“邊控邊封”的方法。
A、后護(hù)先控
B、邊護(hù)邊控
C、先護(hù)后控
D、不護(hù)只控