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2010年一級(jí)建造師公路工程練習(xí)題(17)

作者:不詳   發(fā)布時(shí)間:2010-02-02 11:32:03  來源:網(wǎng)絡(luò)
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1、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工中,制孔器的抽拔時(shí)間應(yīng)在(  )。 
  A、混凝土澆注之后、初凝之前 
  B、混凝土初凝之后、終凝之前 
  C、混凝土終凝之后、硬化之前 
  D、混凝土硬化之后、強(qiáng)度達(dá)一級(jí)建造到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50%之前 
  2、主要利用自重來承受向上豎向力的橋型是(  )。 
  A、斜拉橋 
  B、懸索橋 
  C、斜交板橋 
  D、鋼筋混凝土簡支梁橋 
  3、重力式橋臺(tái)由(  )等組成。 
  A、臺(tái)帽 
  B、背墻 
  C、臺(tái)身 
  D、基礎(chǔ) 
  E、錨碇板 
  4、對(duì)隧道(或橋梁、路基、路面)工程專業(yè)一級(jí)企業(yè)總工程師的要求是(  )。 
  A、具有10年以上從事施工管理工作經(jīng)歷或具有高級(jí)職稱 
  B、具有10年以上從事施工管理工作經(jīng)歷且具有高級(jí)職稱 
  C、具有10年以上從事施工管理工作經(jīng)歷或具有本專業(yè)高級(jí)職稱 
  D、具有10年以上從事施工管理工作經(jīng)歷且具有本專業(yè)高級(jí)職稱 
  5、SAC為(  )的縮寫。 
  A、瀝青瑪蹄脂碎石 
  B、碎石瀝青混凝土 
  C、改性瀝青混凝土 
  D、瀝青稀漿封層混合料 
  6、在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行計(jì)劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性審查時(shí),應(yīng)重點(diǎn)審查(  )。 
  A、施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期 
  B、主要骨干人員及施一級(jí)建造工隊(duì)伍的進(jìn)場日期已經(jīng)落實(shí) 
  C、各項(xiàng)施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平相適應(yīng) 
  D、所需主要材料和設(shè)備的運(yùn)送日期已有保證
  7、一級(jí)公路具有以下特征(  )。
  A、多車道
  B、分車道行駛
  C、根據(jù)需要控制人口
  D、全部控制出入口
  E、供汽車分向行駛
  8、測量大、中橋的水中墩臺(tái)和基礎(chǔ)的位置宜采用(  )。
  A、水準(zhǔn)儀
  B、經(jīng)緯儀
  C、全站儀
  D、紅外儀
  9、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定從業(yè)人員的權(quán)利包括(  )。
  A、從業(yè)人員有權(quán)了解其作業(yè)場所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急措施
  B、從業(yè)人員有權(quán)對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議
  C、從業(yè)人員有權(quán)對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出批評(píng)、檢舉、控告
  D、從業(yè)人員有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)
  E、從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí),有權(quán)進(jìn)行處理
  10、下列說法正確的是(  )。
  A、SMA瀝青混合料具有密實(shí)耐久、抗疲勞、抗車轍的優(yōu)點(diǎn),但抗滑性差
  B、在熱拌瀝青混合料施工中,鼓勵(lì)使用連續(xù)式拌和機(jī)生產(chǎn)
  C、SMA為密級(jí)配,其剩余空隙率為3%~6%
  D、我國設(shè)計(jì)規(guī)范中,一般用馬歇爾試驗(yàn)來確定最佳瀝青用量
  答案
  1、B  2、B  3、ABCD  4、D  5、B  6、C  7、ABCE  8、C  9、ABCD  10、D

課 程 精講班 沖刺班 習(xí)題班 考點(diǎn)解析班 �?荚囶}班 應(yīng)試技巧班 報(bào)名
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