2013年一級建造師《機電工程》知識點精講(6)
來源：考試吧發(fā)布時間：2012-12-21
一、吊裝方法及其特點 起重吊裝施工方法很多，且各具特點。 按設(shè)備或結(jié)構(gòu)形態(tài)分散裝、整體以及綜合整體。散裝又分正裝和倒裝(俗稱拔羅卜)。散裝采用正裝法時，需高空作業(yè)，安全度差，施工工期較長，施工管理要求高，但使用機具較小。散裝采用倒 裝法雖減少高空作業(yè)，但使用機具較大。近年來為了減少高空作業(yè)，加上施工進度要求，多采用整體和綜合整體(即所謂“穿衣戴帽”塔起燈亮管道通的要求)。綜 合整體安裝時間短，地面施工組裝方便，減少高空作業(yè)，但占用場地時間長，吊裝操作難度高，所用機具較大。 按設(shè)備整體豎立形式分有滑移法(或 稱提升法)和旋轉(zhuǎn)法(或稱扳轉(zhuǎn)法)兩大類�；品ㄊ窃O(shè)備尾部裝上滾排，設(shè)置前牽和后溜索具，隨著起吊滑車組的起升而向前運動，直至脫排就位。這種方法滑車 組最大受力發(fā)生在設(shè)備脫排時刻�；品ㄓ挚筛鶕�(jù)吊裝機械分為直立單桅桿奪吊、傾斜單桅桿吊裝、雙桅桿吊裝、多桅桿吊裝、門式桅桿吊裝、人宇桅桿吊裝、定型 起重機吊裝等。旋轉(zhuǎn)法是設(shè)備底部設(shè)鉸軸于基礎(chǔ)上，以旋轉(zhuǎn)豎起。通常鉸軸設(shè)置止推索具，兩側(cè)為了穩(wěn)定、控制對中設(shè)耳繩并串繞滑車組，后方設(shè)溜放索具。這種方 法最大受力發(fā)生在設(shè)備抬頭時候，較為安全，但主拖拉繩錨點和鉸軸所受的水平推力較大，且地腳螺栓不能預(yù)埋，應(yīng)采取預(yù)留孔，當設(shè)備就位后再進行二次灌漿。旋 轉(zhuǎn)法又可根據(jù)吊裝機械分為直立單桅桿扳吊、人字(A字)桅桿扳吊、門式桅桿吊推、推舉和定型起重機吊裝等。 二、吊裝方法選擇的依據(jù) 一個吊裝方法的選擇，主要是根據(jù)具體情況而定。其依據(jù)如下。 (1)設(shè)備的條件和要求。包括設(shè)備重量、形態(tài)和幾何尺寸，到貨狀態(tài)，有無試壓、熱處理，現(xiàn)場允許不允許焊接吊耳或鉸軸等。 (2)設(shè)備安裝的部位及周圍環(huán)境。包括設(shè)備基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式，基礎(chǔ)高度;安裝部位，能否滿足設(shè)備進向和吊裝機械的設(shè)置等。 (3)吊裝機索具的條件。包括本單位的機索具條件和地區(qū)能租賃到的機索具條件。 (4)吊裝施工技術(shù)力量和技術(shù)水平。這是考慮吊裝施工人員的數(shù)量和質(zhì)量的問題，以適應(yīng)選擇吊裝方法的難易程度。 通過以上四個方面綜合考慮選擇最佳方法。 三、吊裝方案的確定 根據(jù)吊裝方法選擇依據(jù)能制定出幾個可行的方案，提交有關(guān)人員研究討論，加以比較，討論時應(yīng)本著安全可靠、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理的原則，從實際出發(fā)來確定施行方案，并報請領(lǐng)導(dǎo)批準。