2012年單證員考試基礎(chǔ)理論輔導(dǎo)不可流通轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單
來(lái)源：中大網(wǎng)校發(fā)布時(shí)間：2012-12-05 08:18:51
一、不可流通轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單的概念
不可流通轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單（Non-NegotiableSeaWaybill）是承運(yùn)人收到托運(yùn)人交來(lái)貨物而簽發(fā)的收據(jù)。不可流通轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單的記名收貨人是唯一的收貨人，承運(yùn)人負(fù)責(zé)把貨物交給收貨人，不須收回該項(xiàng)單據(jù)。
它的基本作用是：
1、承運(yùn)人收到由它照管的貨物收據(jù)。
2、運(yùn)輸合約的證明。
3、解決經(jīng)濟(jì)糾紛時(shí)，作為貨物擔(dān)保的基礎(chǔ)。
二、不可流通轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單的特點(diǎn)
1、不可流通轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單不是物權(quán)憑證，不能背書(shū)轉(zhuǎn)讓。
2、不可流通轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單的收貨人可以不需提示該單據(jù)即可提貨。
3、不可流通轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單條件下，銀行不能取得貨物控制權(quán)。
4、不可流通轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單是近年來(lái)一種新興的海運(yùn)單據(jù)，它尚未納入國(guó)際法范疇。
5、不可流通轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單的持有人無(wú)論何時(shí)都不是運(yùn)輸契約的關(guān)系人，它對(duì)承運(yùn)人無(wú)權(quán)提出任何主張。
6、信用證沒(méi)有要求不可流通轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單時(shí)，銀行不接受不可流通轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單。
三、不可流通轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單的提貨程序
不可流通轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單的收貨人按下列條件和程序提貨：
1、簽發(fā)一份正本給托運(yùn)人。
2、在船抵卸貨港前，船公司向不可流通轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單的收貨人發(fā)出到貨通知單。
3、收貨人在目的港出示身份證明，并將已簽署的到貨通知單交給船公司的代理機(jī)構(gòu)。
4、船公司代理?yè)?jù)以簽發(fā)取貨單交給收貨人。
5、船方查明收貨人已將運(yùn)費(fèi)結(jié)清，辦妥海關(guān)的結(jié)關(guān)手續(xù)，就可放貨。
不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單與提單的區(qū)別
�。�1） 提單具有三項(xiàng)作用而海運(yùn)單僅有其中的二項(xiàng)作用。
提單是承運(yùn)人收到托運(yùn)人貨物的收據(jù)；是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)輸合同契約的證明；是收貨人在貨物到達(dá)地提取貨物的物權(quán)憑證。作為物權(quán)憑證，海運(yùn)提單一般情況下是可以轉(zhuǎn)讓的運(yùn)輸單據(jù)。但是，海運(yùn)單，它具有海運(yùn)提單的第一、第二兩項(xiàng)作用，但它不是憑以提貨的物權(quán)憑證，不是一種可轉(zhuǎn)讓的運(yùn)輸單據(jù)。
（2） 提單背面有各種條款而海運(yùn)單僅有正面內(nèi)容，沒(méi)有任何背面條款保護(hù)和制約。提單的背面一般印有各種條款受?chē)?guó)際法制約，主要受<海牙規(guī)則>、<海牙/維斯比規(guī)則>、<漢堡規(guī)則>制約。但是不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單不是運(yùn)輸合同的契約人，無(wú)權(quán)對(duì)承運(yùn)人提出任何主張。
不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單的其他作用
。對(duì)進(jìn)口商來(lái)說(shuō)提貨方便、及時(shí)、節(jié)省費(fèi)用、手續(xù)簡(jiǎn)便。
。容易推行EDI電子數(shù)據(jù)交換。
。海運(yùn)單容易與空運(yùn)、陸運(yùn)等運(yùn)單統(tǒng)一使用