2012年單證員考試繕制與操作輔導海運運費的計算
來源：中大網(wǎng)校發(fā)布時間：2012-12-04 10:41:26
海運運費的計算
海運運價大體可分為租船運價和班輪運價兩大類。我們主要講授班輪運費的計算。
班輪運費通常由基本運費和附加費兩部分構成�；具\費是指班輪公司為一般貨物在航線上各基本港口間進行運輸所規(guī)定的運價�；具\費是全程運費的主要部分。附加費是指班輪公司承運一些需要特殊處理的貨物，或者由于燃油、貨物及港口等原因收取的附加運費。
1. 班輪運輸基本運費的計算
基本運費的計算標準共有以下六種。
�。�1） 重量法
按照貨物毛重計算的稱為重量法。費率表上標注“W”（Weight），以每噸作為運費計算單位，噸以下到小數(shù)點后三位。
�。�2） 體積法
按照貨物體積計算的稱為體積法。費率表上標注“M”（Measurement），以每立方米（m3）作為計算單位；立方米以下到小數(shù)點后三位。
�。�3） 從價法
按照貨物的價值作為運費計算標準的稱為從價法。費率表上標注“Ad Val”（Added Value）。
�。�4） 選擇法
有以下四種具體的選擇方法：
W/M表示在重量法和體積法兩種中選擇。
W OR Ad Val表示在重量法和從價法兩種中選擇。
M OR Ad Val表示在體積法和從價法兩種中選擇。
W/M OR Ad Val表示在重量法、體積法和從價法三種中選擇。
上述四種方法，根據(jù)不同貨物，由承運人擇高選用。
�。�5）綜合法
采用綜合法計費的貨物，除按重量噸或尺碼噸計收運費外，還要加收從價運費。即：
�、賅 & Ad Val表示按重量噸計費并加上從價運費。
�、贛 & Ad Val表示按體積（尺碼噸）計費并加上從價運費。
�。�6）按件法
有些貨物無法衡量其重量或測其體積，又非貴重物品，如活牲畜、汽車等，均按件（只、頭、輛）為單位計算運費。
2. 附加費
以上費率中的運價是基本費率，一般不常變動，但構成運費的各種因素經(jīng)常發(fā)生變化。因此，船公司采取征收各種附加費的辦法以維護其營運成本，附加費率視客觀情況隨時浮動。附加費主要又以下六種。
（1） 燃油附加費（Bunker Adjustment Factor），簡稱B.A.F或 F.A.F （Fuel Adjustment Factor），是因油價上漲，船公司營運成本增加，為轉嫁額外負擔而加收的費用。燃油附加費有的航線按基本費率的百分比加收，有的航線按運費噸加收一定金額。
�。�2）貨幣附加費（Currency Adjustment Factor），簡稱C.A.F，是由于船方用以收取運費的貨幣貶值，所收到的運費低于貨幣貶值前所收相同金額的值，使純收入降低，船方為彌補這部分損失而加收的費用。
�。�3）港口擁擠費（Port Congestion Surcharge），是由于裝卸港港口擁擠堵塞，抵港船舶不能很快進行裝卸作業(yè)，造成船舶延長停泊，增加了船期成本；船公司視港口情況的好壞，在不同時期按基本費率加收不同百分比的費用。
（4）轉船附加費（Transshipment Surcharge），是運往非基本港口的貨物，在運輸途中經(jīng)轉船后再運至目的港、因此而加收的費用。
（5）直航附加費（Directed Additional），非基本港貨物每港每航次貨量達到或超過1000運費噸時，不論船舶直航與否，均按直航計收運費，另加收直航附加費，不再加收轉船附加費。
�。�6）港口附加費（Port Surcharge），是由于卸貨港港口費用太高或港口卸貨效率低、速度慢，影響船期所造成的損失而向貨主加收的費用。
另外，還有超重附加費（Heavy-Lift Additional，每件貨物的毛重超過5噸者為超重貨）、超長附加費（Long Length Additional，每件貨物長度超過9米時為超長貨）、洗艙費（Cleaning Charge，主要適用于散裝油艙）、熏蒸費（Fumigation Charge）、選擇港附加費（Optional Charge）、更改卸港附加費（Alteration Charge）等。
1、運費計算實例
班輪運費計算公式：
班輪運費=總貨運量×基本運費率×（1+附加費率）
班輪運費=基本運費+附加運費
實例（1）
出口貨物一批，計400箱，每箱重50公斤，體積為60×40×30CM，由天津裝船去倫敦/鹿特丹/漢堡港口。查該貨為8級，計費標準為W/M，基本費率為60美元/運費噸，另有燃油附加費20%，該港附加費每運費噸2美元，港口擁擠附加費10%.求該批貨物的運費？
貨物體積=0.6×0.4×0.3=0.072 m3
因為W=400×0.05=20公噸3
所以按體積作為計算運費的標準。
運費=基本運費+附加運費=60×28.8×（1+20%+10%）+2×28.8=2246.4+57.6
=2304（美元）
即該批貨物的運費為2304美元。
實例（2）
從我國大連運往某港口一批貨物，計收運費標準W/M共200箱，每箱毛重25公斤，每箱體積長49厘米、寬32厘米、高19厘米，基本運費率每運費噸60美元，特殊燃油附加費率為5%，港口擁擠費為10%，試計算200箱應付多少運費？
解：W=25公斤=0.025運費噸
M=0.49*0.32*0.19=0.029792運費噸
因為M>W
所以采用M計算運費
運費=基本運費*（1+附加運費率）*運費噸
=60*（1+5%+10%）*（200*0.029792 m3）
=411（美元）
答：200箱應付運費411美元。
實例（3）
我某公司出口箱裝貨物一批，報價為CFR利物浦每箱35美元，英國商人要求改報FOB價。該批貨物的體積為45×40 ×25（厘米），每箱毛重為35公斤，商品計費標準為W/M，基本運費為120美元/運費噸，并加收燃油附加費20%，貨幣貶值附加費10%.問：我方應如何報價？
解：W=35公斤=0.035運費噸
M=0.45*0.40*0.25=0.045運費噸
因為M>W
所以采用M計算運費
運費=基本運費*（1+附加運費率）*運費噸
=120*（1+20%+10%）*0.045m3
=7.02（美元）
FOB價格=CFR價格-運費
=35-7.02=27.98（美元）
答：我方應如何報FOB價為每箱27.98美元。