2013年一級(jí)建造師考試公路工程精選習(xí)題（45）
來源：考試吧發(fā)布時(shí)間：2012-11-16
21、濕陷性黃土一般呈黃色或黃褐色，其中粉土含量常占( )以上。
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
22、用于高速公路的無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層可以選擇< )。
A.水泥穩(wěn)定細(xì)粒土
B.二灰砂
C.水泥穩(wěn)定未篩分碎石
D.石灰穩(wěn)定級(jí)配碎石
23、預(yù)拱度的控制屬于( )類型橋梁施工控制的要點(diǎn)。
A.簡支梁橋
B.連續(xù)梁橋
C.拱橋
D.懸索橋
24、公路隧道圍巖分為( )級(jí)。
A.3
B.4
C.5
D.6
25、當(dāng)?shù)鼗?jì)算沉降過大或結(jié)構(gòu)物對(duì)不均勻沉降敏感時(shí)，可采用( )。
A.沉井基礎(chǔ)
B.樁基礎(chǔ)
C.管柱
D.剛性基礎(chǔ)
26、在懸臂澆筑施工中，掛籃組拼后，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，并對(duì)掛籃進(jìn)行試壓，以消除結(jié)構(gòu)的非彈性變形。掛籃試壓的最大荷載一般可按( )考慮。
A.全跨澆筑梁段重量的1.2倍
B.各懸澆梁段平均重量的1.2倍
C.最大懸澆梁段重量的1.3倍
D.各懸澆粱段平均重量的1.3倍
27、中央分隔帶施工中埋設(shè)橫向塑料排水管，其基槽的溝底坡度大小為( )。
A.和路面橫坡一致
B.與路線縱坡一致
C.0.3%
D.0.3%～3%
28、下列關(guān)于交通工程機(jī)電系統(tǒng)軟件特點(diǎn)敘述錯(cuò)誤的是( )。
A.系統(tǒng)軟件要可靠性高
B.易于維護(hù)操作
C.安全級(jí)別應(yīng)等于或不低于C2級(jí)
D.在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)、監(jiān)控區(qū)域內(nèi)，宜選擇多種軟件同時(shí)使用
29、在后張法預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉中，張拉伸長率需控制在( )范圍內(nèi)。
A.±4%
B.±5%
C.±6%
D.±8%
30、圖紙綜合會(huì)審丁作，一般由( )負(fù)責(zé)組織。
A.設(shè)計(jì)單位
B.建設(shè)單位
C.監(jiān)理單位
D.施工單位