2011年單證員考試復習階段基礎題練習(8)
來源:育路單證員考試網(wǎng)發(fā)布時間:2011-06-27 15:53:08
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二、判斷題
1.A「理由」因為托收付款不同于信用證,銀行不承擔付款責任,所以提單收貨人一欄通常不顯示"TOORDEROF×××BANK",而直接顯示具體收貨人。如果希望在收貨人欄顯示有關(guān)字樣,必須事先獲得該指示銀行的同意。
2.B「理由」出票即票據(jù)的簽發(fā),是主票據(jù)行為,指由出票人寫成匯票并將匯票交給收款人的行為。簽發(fā)匯票并在匯票上簽字,但不交出不構(gòu)成有效的出票行為。
3.B「理由」就各種跟單信用證而言,其付款人永遠是信用證的開證行或其指定付款行,轉(zhuǎn)讓銀行不會也不可能承擔與開證行相同的付款責任。
4.A「理由」如果信用證要求的匯票收款人為"TOORDEROFABCBANK",則"ABCBANK"交出匯票前必須在票據(jù)上背書,否則該匯票不合格。
5.B「理由」按規(guī)定,保險單的簽發(fā)日期應早于或至少與海運提單的簽發(fā)日期相同,絕不可晚于提單日期。
6.B「理由」根據(jù)(ucr,500)和《UCe600>>的有關(guān)規(guī)定,"after"一詞用于確定裝運期時不包括所提日期,應理解為2007年5月13日開始裝運。
7.A「理由」根據(jù)《票據(jù)法》第8條規(guī)定,票據(jù)金額以中文大寫和數(shù)碼同時記載,二者必須一致,二者不一致的,票據(jù)無效。
8.A「理由l信用證付款方式特點之一就是開證銀行承擔第一付款人/主債務人的銀行信用。
9.A「理由」航空公司對空運貨物控制和掌握十分嚴格,要求發(fā)貨人必須直接填報《危險貨物申報單》,填寫完畢還應簽名。航空公司一般不接受貨運代理人"危險貨物"的代理申報。
10.B「理由」根據(jù)我國報檢一般規(guī)定,出境貨物最遲在出口報關(guān)或裝運前7天報檢。
11.A「理由」根據(jù)《海關(guān)進出口貨物報關(guān)單填制規(guī)范》規(guī)定,備案號是進出13企業(yè)在海關(guān)辦理加工貿(mào)易合同或征、減、免稅審批備案等手續(xù)時,海關(guān)給予的各種登記手冊或者備案批準的編號。只有在單據(jù)所列貨物是加工貿(mào)易合同貨物時才填寫題干中所明確的內(nèi)容。
12.B「理由」信用證要求中的"FROMCHINESEMAINPORT"意思是"貨物從中國口岸發(fā) 運",是籠統(tǒng)規(guī)定港口的方法,實際業(yè)務中提單的裝運港一欄應根據(jù)信用證提及的出口商所在地及具體出貨口岸來填寫裝運港口名稱,這樣才符合單證一致的要求。
13.B「理由」根據(jù)《ucPsoo>>和《ucP600>>的有關(guān)規(guī)定,提單是由承運人或其具名代理人或者船長或其具名代理人簽署的,不可能是托運人。
14.A「理由」根據(jù)((URC522>>第2條b款規(guī)定,"單據(jù)"意指金融單據(jù)和/或商業(yè)單據(jù)。前者包括匯票、本票、支票或其他用于取得付款的類似憑證,后者有發(fā)票、運輸單據(jù)、物權(quán)單據(jù)或其他類似單據(jù),或一切不屬于金融單據(jù)的其他單據(jù)。
15.A「理由」電子商務主要是通過INTERNET(互聯(lián)網(wǎng))完成所有交易環(huán)節(jié)和手續(xù)。
16.B「理由」按有關(guān)法律規(guī)定,只有列入《檢驗檢疫商品目錄》內(nèi)的和其他法律有具體規(guī)定的進出口商品要經(jīng)過法定檢驗后,才能報關(guān)出運的貨物需要法定檢驗。
17.B「理由」受益人收到信用證修改通知書后,如不同意修改,可將該意見告知申請人,讓申請人按所提修改要求繼續(xù)修改,而且只有等到收到滿足了自己要求正式修改通知后才能履行合同。
18.A「理由」雖然根據(jù)《INCOTERMS2000>>規(guī)定,在FOB條件下由買方負責租船訂艙,但買方也可以委托賣方代辦相關(guān)手續(xù),如租不到船或艙位,風險由買方承擔。
19.A「理由」因為c組的四個貿(mào)易術(shù)語CFR、CIF、CPT和CIP均包含貨物到達目的港/地的運輸和/或保險費用,而買賣雙方對貨物承擔的風險則在出口國或以船舷或以貨交承運人為界劃分。
20.B「理由」CIFLandedNewYork是CIF貿(mào)易術(shù)語的一種變形,其只明確買賣雙方有關(guān)交易貨物的卸貨義務和費用是賣方承擔,但交貨地點是在出口國裝運港,不是紐約港岸上。