2011年單證員考試經(jīng)典模擬題（13）
來(lái)源：育路單證員考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-06-11 14:45:14
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3.國(guó)際貿(mào)易慣例是指在國(guó)際貿(mào)易的長(zhǎng)期實(shí)踐中，具有普遍意義的習(xí)慣做法。目前，成文的國(guó)際貿(mào)易慣例主要有（）。
A.《1932年華沙一牛津規(guī)則》
B.《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本》
C.《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約
D.《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》
4.在《2000年通則》中，最常用的六種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是FOB、CFR和CIF，此外還有（）。
A.FCA
B.EXW
C.CPT
D.CIP
5.根據(jù)《2000年通則》解釋，F(xiàn)OB、CFR、CIF術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸，如果雙方當(dāng)事人無(wú)意采用海運(yùn)運(yùn)輸方式，則應(yīng)改用（）貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。
A.FAS
B.FCA
C.CPT
D.CIP
6.FOB、CFR、CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在運(yùn)輸方式、交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分方面的共同點(diǎn)是（ ）。
A.適用于海運(yùn)或內(nèi)河航運(yùn)
B.在裝運(yùn)港完成交貨
C.以裝運(yùn)港船舷為界
D.在目的港完成交貨
7.根據(jù)《2000年通則》的規(guī)定，F(xiàn)CA、CPT、CIP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的相同點(diǎn)是（）。
A.在目的地完成交貨
B.適用于各種運(yùn)輸方式
C.風(fēng)險(xiǎn)劃分以裝運(yùn)港船舷為界
D.風(fēng)險(xiǎn)劃分以貨交承運(yùn)人為界
8.FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP的主要區(qū)別是（ ）。
A.風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同
B.適用的運(yùn)輸方式不同
C.貨運(yùn)單據(jù)不同
D.裝卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān)不同
9.如果采用集裝箱海運(yùn)的出口貨物運(yùn)輸，賣方采用FCA術(shù)語(yǔ)比FOB術(shù)語(yǔ)更為有利的方面是（ ）。
A.可以提前轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)
B.可以提早取得運(yùn)輸單據(jù)
C.可以減少賣方的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任
D.可以提早交單結(jié)匯，提高資金的周轉(zhuǎn)率