2011年單證員考試出口貨物托運(yùn)單證習(xí)題及答案6
來(lái)源：育路教育網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-03-11 10:36:20
為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)單證員考試課程 全面的了解單證員考試的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2011年單證員考試模擬試題，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助��！
參考答案
一、填空題
1、出口商
2、內(nèi)陸目的地
3、航空運(yùn)輸，國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)，集裝箱運(yùn)輸
4、江河，海上
5、貨主直接托運(yùn)和貨代間接托運(yùn)
6、江海運(yùn)輸 航空運(yùn)輸 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) 集裝箱運(yùn)輸
7、托運(yùn)單
8、國(guó)際性，危險(xiǎn)性，電子化
9、國(guó)家與國(guó)家，國(guó)家與地區(qū)
10、承運(yùn)人，貨運(yùn)代理企業(yè)
二、判斷題
1——5 × × × × ×
6——10 √ × × × ×
三、單項(xiàng)選擇題
1——5 D B D D B
6——10 C A A B D
四、多項(xiàng)選擇題
1、A.B.C
2、A. B.C.D.
3、A.B. D
4、B.C.D
5、A.C
五、簡(jiǎn)答題
1、答案：提到了裝卸效率，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，增強(qiáng)了港口的吞吐能力，保證了貨物的運(yùn)輸質(zhì)量，減少了貨物的損失現(xiàn)象，縮短了貨物的在途時(shí)間，有利于組織多種運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸，推動(dòng)了商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化
2、答案：出口貨物托運(yùn)單證是貨物托運(yùn)定倉(cāng)的憑證，是承運(yùn)人接受定倉(cāng)，安排運(yùn)輸，組織裝運(yùn)，轉(zhuǎn)運(yùn)，職運(yùn)等職業(yè)的書(shū)面依據(jù)，也是最終簽發(fā)裝運(yùn)單據(jù)的原始依據(jù)
3、答案：國(guó)際海運(yùn)航線(xiàn)的意是船舶在跨國(guó)境和關(guān)竟的兩個(gè)或者兩個(gè)以上的港口從事或我接受和交付運(yùn)輸?shù)牡暮叫新肪�(xiàn)
4、答案：形式簡(jiǎn)單，定艙速度快，降低錯(cuò)處率，改變了憑站收據(jù)海運(yùn)提單的這種傳統(tǒng)的低效率的做法。
5、答案：一是要考慮運(yùn)輸服務(wù)的定期性，如果貨物需要以固定的間隔時(shí)間出運(yùn)，應(yīng)選擇掛靠固定港口，固定費(fèi)率，嚴(yán)格按照行期表航行的班輪公司和航空公司，二，是要考慮運(yùn)輸時(shí)間，為了使貨物在規(guī)定的交貨期限內(nèi)交貨，滿(mǎn)足收貨人及時(shí)提貨的需要，托運(yùn)人應(yīng)該考慮運(yùn)輸起航日和整個(gè)航期，三 是要考慮運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用、，即在滿(mǎn)足了運(yùn)輸服務(wù)定期性和運(yùn)輸時(shí)間的前提下，選擇運(yùn)輸費(fèi)用優(yōu)惠的的承運(yùn)人四是要保證運(yùn)輸?shù)目煽啃�，在選擇承運(yùn)人之前，注意獨(dú)立考察承運(yùn)人的的承運(yùn)人的能力和商業(yè)信譽(yù)，，五是了解承運(yùn)人的經(jīng)營(yíng)狀況和責(zé)任，各個(gè)承運(yùn)人的經(jīng)濟(jì)狀況和責(zé)任不相同，托運(yùn)人對(duì)承運(yùn)人的經(jīng)營(yíng)狀況應(yīng)該有所了解，，否則會(huì)發(fā)生提單簽發(fā)者和信用證不符合的，承運(yùn)人責(zé)任脫萎等以外情況
六、案例分析
1、答案：理由成立。因?yàn)閁CP500底23條規(guī)定，如果信用證要求提單港到港的海運(yùn)提單，則銀行不接受著名受租船的約束的提單，受益人提交的提單注明其受租船和約約束，所以銀行不能接受
2、答案：拒付理由不成立，理由是根據(jù)為UCP500第40條的規(guī)定，海運(yùn)單據(jù)表面注明貨物使用同一運(yùn)輸工具并經(jīng)同一路線(xiàn)運(yùn)輸?shù)�，即使每套單�?jù)的轉(zhuǎn)運(yùn)日期/裝貨港，接收監(jiān)管地方和發(fā)運(yùn)地方不同，只要運(yùn)輸單據(jù)注明的目的地相同，也不視為分批，本案中，盡管貨物是不同的日期從不同的裝運(yùn)港裝船，但是裝船日期在信用證規(guī)定的日期內(nèi)，裝運(yùn)港在信用證規(guī)定的期限內(nèi)，并且裝上了同一條船“中山艦”，運(yùn)往的同一目的地紐約港，應(yīng)此不屬于分批裝運(yùn)