“貨運(yùn)代理人”一詞來(lái)源于英文“freight forwarder”和“ forwarding agent”兩個(gè)詞組。由于英文“freight ”一詞具有運(yùn)費(fèi)、裝運(yùn)的貨物、普通貨物運(yùn)輸?shù)葞讓雍x，“forward”一詞則具有轉(zhuǎn)運(yùn)、轉(zhuǎn)遞、轉(zhuǎn)交等含義，“forwarder”一詞通常被稱為轉(zhuǎn)運(yùn)人，對(duì)于“freight forwarder”這個(gè)英文詞組，不僅非英語(yǔ)國(guó)家和地區(qū)有不同的譯法（法國(guó)譯為“transitaire ”，德國(guó)譯為“spediteur”。在我國(guó)，有人譯為“貨運(yùn)代理”、“貨運(yùn)代理人”， 有人譯為“運(yùn)輸代理人”、“貨物運(yùn)輸行”，還有人譯為“承攬運(yùn)送人”、“運(yùn)輸承攬人”、 “貨運(yùn)承攬人”。）,英語(yǔ)國(guó)家和地區(qū)也有不同解釋。到目前為止，尚未形成一個(gè)各國(guó)公認(rèn)的、統(tǒng)一的貨運(yùn)代理人的定義。因而，不同的國(guó)家和地區(qū)對(duì)貨運(yùn)代理人有不同的稱呼，不同的理解。
　　英國(guó)朗曼現(xiàn)代英語(yǔ)詞典將“forwarder”解釋為“轉(zhuǎn)運(yùn)人，特別指提供確保和便利委托人的貨物直達(dá)目的地的服務(wù)（如接收、轉(zhuǎn)運(yùn)或交貨）的代理人”。
　　美國(guó)韋伯斯特第九版新大學(xué)生詞典將“forwarder”解釋為“轉(zhuǎn)運(yùn)人，接受需要運(yùn)輸?shù)呢浳�，并將其交付承運(yùn)人輸送到適當(dāng)?shù)哪康牡氐娜恕薄?
　　美國(guó)《布萊克法律詞典》第五版將 “ forwarder”解釋為“其業(yè)務(wù)為接收貨物，以通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、整車裝運(yùn)、交貨等方式加以進(jìn)一步處理的人或行業(yè)”，并將“freight forwarder”解釋為“慣常業(yè)務(wù)過(guò)程為將小件裝運(yùn)貨物集中、拼裝成為一整件，并負(fù)責(zé)將其從接收地運(yùn)輸?shù)侥康牡氐娜��！璮reight forwarders收集、拼裝不夠整車裝載的貨物，并確保公共承運(yùn)人通過(guò)整車裝載方式長(zhǎng)途運(yùn)送各個(gè)托運(yùn)人所有的貨物”。而將“ forwarding agent” 解釋為“將不夠整車裝運(yùn)的貨物（小件貨物）集中成整車裝運(yùn)的貨物，因而從較低的運(yùn)費(fèi)中取得利益的freight forwarder。其業(yè)務(wù)是為了他人而接收、運(yùn)輸貨物的公司或個(gè)人”。
　　美國(guó)《船務(wù)和貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)詞典》則將貨運(yùn)代理人定義為“準(zhǔn)備航運(yùn)單證、安排艙位、投保并辦理關(guān)稅手續(xù)，以取得費(fèi)用的商業(yè)組織”。
　　《日本商法》第五百五十九條規(guī)定“運(yùn)輸代辦人是指以自己的名義，以代辦物品的運(yùn)輸為業(yè)的人”。
　　我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)將貨運(yùn)代理人稱之為“承攬運(yùn)送人”，并將其定義為“以自己之名義，為他人之計(jì)算，使運(yùn)送人運(yùn)送物品而受報(bào)酬之營(yíng)業(yè)也”。
　　司玉琢教授主編的《海商法大辭典》對(duì)“貨運(yùn)代理人”的定義是“又稱‘運(yùn)輸代理人’、‘貨代’。接受他人委托，為了委托人的利益辦理貨物運(yùn)送的人”。與此相應(yīng)，將“國(guó)際貨運(yùn)代理”定義為“根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)娜�，其本身并不是承運(yùn)人”。
　　國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（fiata）的有關(guān)文件將貨運(yùn)代理人定義為“根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取貨物運(yùn)輸?shù)娜�，其本身不是承運(yùn)人” �！秶�(guó)際貨運(yùn)代理示范法》在將貨運(yùn)代理服務(wù)定義為“各類與運(yùn)輸、拼裝、積載、管理、包裝或分撥相關(guān)的服務(wù)，以及相關(guān)的輔助和咨詢服務(wù)，包括但不限于海關(guān)和財(cái)政業(yè)務(wù)、官方的貨物申報(bào)、貨物保險(xiǎn)、取得有關(guān)貨物的單證及支付相關(guān)費(fèi)用等”的同時(shí)，將貨運(yùn)代理人定義為“與客戶達(dá)成貨運(yùn)代理協(xié)議的人”。按照這種理解，國(guó)際貨運(yùn)代理人是指向客戶提供各類與貨物的國(guó)際運(yùn)輸、拼裝、積載、管理、包裝或分撥相關(guān)的服務(wù)，以及相關(guān)輔助和咨詢服務(wù)的人。
　　聯(lián)合國(guó)亞洲及太平洋經(jīng)濟(jì)和社會(huì)理事會(huì)則認(rèn)為最初“貨運(yùn)代理人是代表進(jìn)/出口商進(jìn)行裝/卸貨物，儲(chǔ)存貨物、安排當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸、為他的客戶索要應(yīng)付款項(xiàng)等業(yè)務(wù)活動(dòng)的傭金代理人”，并解釋稱“貨運(yùn)代理人代表其客戶取得運(yùn)輸，而本人并不起承運(yùn)人的作用”。
　　對(duì)外貿(mào)易教育出版社出版的《對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸》、對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社出版的《國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸》、《國(guó)際貨物運(yùn)輸實(shí)物》、中國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易出版社出版的《國(guó)際貨物運(yùn)輸實(shí)用手冊(cè)》皆將國(guó)際貨運(yùn)代理人定義為“接受貨主的委托代表貨主以托運(yùn)人的身份辦理有關(guān)貨物報(bào)關(guān)、交接、倉(cāng)儲(chǔ)、調(diào)撥、檢驗(yàn)、包裝、轉(zhuǎn)運(yùn)、訂艙等業(yè)務(wù)的人”。
　　1990年7月13日對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部頒布的《關(guān)于國(guó)際貨物運(yùn)輸代理行業(yè)管理的若干規(guī)定》規(guī)定“國(guó)際貨物運(yùn)輸代理是介于貨主與承運(yùn)人之間的中間人，是接受貨主或承運(yùn)人委托，在授權(quán)范圍內(nèi)辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的企業(yè)”。
　　1995年6月6日國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《中華人民共和國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定》第二條則規(guī)定“國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)，是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè)”�！吨腥A人民共和國(guó)外商投資國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定》第二條還規(guī)定“外商投資國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)是指境外的投資者以中外合資、中外合作以及外商獨(dú)資形式設(shè)立的接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的外商投資企業(yè)”。
　　由于世界絕多數(shù)國(guó)家都允許國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)接受承運(yùn)人的委托，代為辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，我國(guó)有關(guān)公路、鐵路、水上（國(guó)際海上運(yùn)輸除外）、航空運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)的法規(guī)和規(guī)章，也都允許貨物運(yùn)輸代理企業(yè)代理承運(yùn)人承攬貨物，辦理相關(guān)運(yùn)輸手續(xù)，事實(shí)上我國(guó)許多國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)也都取得了經(jīng)營(yíng)國(guó)際鐵路運(yùn)輸、國(guó)際航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)的資格，參照世界各國(guó)做法，結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況，我國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理人的完整定義應(yīng)當(dāng)是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人或承運(yùn)人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取服務(wù)報(bào)酬的企業(yè)。
　　盡管世界各國(guó)因貨運(yùn)代理業(yè)的歷史發(fā)展、管理體制和法律文化等的不同，對(duì)于貨運(yùn)代理人的稱謂、定義有所不同。但是，基本上都認(rèn)為貨運(yùn)代理人是受運(yùn)輸關(guān)系人的委托，為了運(yùn)輸關(guān)系人的利益，安排貨物的運(yùn)輸，提供貨物的交運(yùn)、拼裝、接卸、交付服務(wù)及其他相關(guān)服務(wù)，并收取相應(yīng)報(bào)酬的人。其本身不是運(yùn)輸關(guān)系的實(shí)際當(dāng)事人，而是運(yùn)輸關(guān)系實(shí)際當(dāng)事人的代理人。

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