2011年單證員考試海運提單的填制資料(二)
來源：育路網(wǎng)發(fā)布時間：2010-11-16 16:11:29
5. 裝運港(Port of Loading)
—— 即啟運港，應(yīng)按信用證規(guī)定填寫。如信用證只是籠統(tǒng)規(guī)定“CHINA MAIN PORTS”,則應(yīng)填寫實際裝運港口的名稱，如“Qingdao”。如來證同時列明幾個裝貨港的，如“Xingang/Qinhuangdao/tangshan/”,提單只能填寫其中一個實際裝運的港口名稱。
根據(jù)《UCP600》規(guī)定，如果提單沒有表明信用證規(guī)定的裝貨港為裝貨港，則需以已裝船批注表明信用證規(guī)定的裝運港、發(fā)運日期以及實際船名。
6. 海運船名(Ocean Vessel)和航次(Voyage No.)
—— 填寫實際載貨船舶的名稱和本次航行的航次。例如：FengQing V.102。沒有航次的可以不填航次。
如果提單載有“預(yù)期船只”或類似的關(guān)于船名的限定語，則需以已裝船批明確發(fā)運日期以及實際船名。
7. 轉(zhuǎn)運港(port of transshipment)
發(fā)生轉(zhuǎn)運時，填寫轉(zhuǎn)運港口名稱，必要時加注所在國家名稱。
1)根據(jù)《UCP600》，提單可以表明貨物將要或可能被轉(zhuǎn)運，只要全程運輸由同一提單涵蓋。
2)即使信用證禁止轉(zhuǎn)運，注明將要或可能發(fā)生轉(zhuǎn)運的提單，銀行仍可接受，只要其表明貨物由集裝箱、拖車或子船運輸。
3)提單中聲明承運人保留轉(zhuǎn)運權(quán)利的條款將被銀行不予理會。
8. 卸貨港(Port of Discharge)
—— 即目的港，應(yīng)按信用證規(guī)定填寫。
² 除FOB價格條件外，卸貨港不能填寫籠統(tǒng)的名稱，如“European main port”，必須列出具體的港口名稱。如國際上有重名港口的，還應(yīng)加注國別名稱。
² 在轉(zhuǎn)船情況下可以在卸貨港名稱之后加注轉(zhuǎn)船港名稱，如：“Rotterdam W/T at HongKong”，或在貨名欄下方的空白處加注轉(zhuǎn)船的說明：如有印就的轉(zhuǎn)船港欄目，則直接填入轉(zhuǎn)船港名稱即可。
9. 交貨地點(Place of Delivery)
—— 填寫最終目的地名稱。如貨物的目的地就是目的港的話，該欄可以留白，也可以填寫目的港名稱。
10. 提單號碼(B/L No.)
——提單上必須注明承運人及其代理人規(guī)定的提單編號，以便核查，否則提單無效。
11. 簽發(fā)的提單份數(shù)(Nos.of Original Bs/L)
—— 收貨人憑正本提單提貨。正本提單的份數(shù)應(yīng)按信用證的要求，在本欄目內(nèi)用大寫(如TWO，THREE等)注明。每份正本提單的效力相同，憑其中一份提貨后，其余各份失效。根據(jù)信用證規(guī)定填寫，用英文大寫注明，如“Two”或“THREE”等。
1)信用證規(guī)定的每一種單據(jù)須至少提交一份正本。
2)如果信用證要求提交單據(jù)的副本，提交正本或副本均可。
3)提單為唯一的正本提單，或如果以多份正本出具，提單中須表明全套正本的份數(shù)。
我們一般從貨代處會得到三正三副的提單，根據(jù)信用證的要求交給銀行。
例如：信用證條款如下：
FULL SET OF CLEAN “SHIPPED ON BOARD” OCEAN BILL OF LADING WITH 2 NON-NEGOTIABLE COPIES
如果信用證要求全套的話，提單的份數(shù)欄目，一般填寫三。
上面的例子中，只需提供三正兩副給銀行就可以了。