2010年單證員考試國際貿(mào)易實務(wù)試題庫（八）
來源：來源于網(wǎng)絡(luò) 發(fā)布時間：2010-04-15 11:21:49
一、判斷題（每題1分，共10分）
1、CIP與CPT的差別在于：采用CIP時，賣方增加了保險的責(zé)任和費用。（ ）
2、就賣方承擔(dān)的費用而言，在FCA、CIP、CPT三種貿(mào)易術(shù)語中，F(xiàn)CA最小，CPT其次，CIP最大。（ ）
3．為了防止在市價波動時享有溢短裝權(quán)利的一方故意多裝或少裝貨物，可以在合同中規(guī)定按裝船時的市場價格計算溢裝或短裝部分的價格。（ ）
4、保兌信用證的保兌行只有在開證行不履行付款義務(wù)時，才履行付款義務(wù)。（ ）
5、溢短裝部分的貨物，除非合同另有規(guī)定，一般按合同價格計算。 ( )
6、按C組和D組貿(mào)易術(shù)語成交時，賣方都有義務(wù)將貨物運到目的地，因此，均屬于到達(dá)合同。 ( )
7、若合同中沒有規(guī)定索賠條款，買方便無權(quán)提出索賠。（ ）
8、仲裁條款是合同中解決爭議的條款。（ ）
9、平安險與水漬險的重要區(qū)別在于：前者保險公司不承保自然災(zāi)害造成的部分損失，而后者則承保此項損失。 ( )
10、在規(guī)定裝運期時，為了促使賣方盡快交貨，合同條款中可以使用“迅速”、“立即”“盡快”之類詞語。（ ）
二、單選題（每題1分，共20分）
1、目前，我國采用以（ ）為基礎(chǔ)的法定計量單位。
A、公制
B、美制
C、英制
D、國際單位制
2、按照國際貿(mào)易有關(guān)慣例，賣方必須在運輸單據(jù)上表明（ ）。
A、包裝標(biāo)志
B、警告性標(biāo)志
C、指示性標(biāo)志
D、運輸標(biāo)志
3、條碼主要用于商品的( )上。
A．銷售包裝
B．運輸包裝
C．銷售包裝和運輸包裝
D．任何包裝
4、根據(jù)《2000年通則》的解釋，下列貿(mào)易術(shù)語中，由買方負(fù)責(zé)辦理出口通關(guān)手續(xù)并承擔(dān)有關(guān)費用的是（ ）。
A、EXW
B、CPT
C、FCA
D、DDU
5、最早的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》產(chǎn)生于（ ）。
A.1928年
B.1935年
C.1936年
D.1937年
6、海洋運輸一般分為租船運輸和（ ）。
A.定期運輸
B.專線運輸
C.內(nèi)河運輸
D.班輪運輸
7、用班輪運輸貨物，在規(guī)定動費計收標(biāo)準(zhǔn)時，如果采用“A.V”的規(guī)定辦法，則表示（ ）。
A.按貨物的毛重計收
B.按貨物的體積計收
C.按貨物的件數(shù)計收
D.按貨物的價值計收
8、下列公約中不是統(tǒng)一提單條款內(nèi)容的國際公約有（ ）。
A.漢堡規(guī)則
B.維斯比規(guī)則
C.海牙規(guī)則
D.1958紐約公約
9、在海洋貨物保險業(yè)務(wù)中，共同海損（ ）
A、是部分損失的一種
B、是全部損失的一種
C、有時為部分損失，有時為全部損失
D、是推定全損
10、信用證和貨物合同的關(guān)系是（ ）。
A.信用證是貨物合同的一部分
B.貨物合同是信用證的一部分
C.信用證從屬于貨物合同
D.信用證獨立于貨物合同
11、根據(jù)《UCP600》的解釋，信用證的第一付款人是（ ）
A、進(jìn)口人
B、開證行
C、議付行
D、通知行
12、仲裁地點應(yīng)首先選擇（ ）。
A. 本國
B. 對方國
C. 第三國
D. 本國和對方國
13、交易磋商的兩個基本環(huán)節(jié)是（ ）。
A. 詢盤 接受
B. 發(fā)盤 簽合同
C. 接受 簽合同
D. 發(fā)盤 接受
14、英國某買主向我輕工業(yè)品進(jìn)出口公司來電“擬購美加凈牙膏大號1000羅請電告最低價格最快交貨期”此來電屬交易磋商的哪一環(huán)節(jié)（ ）
A、發(fā)盤
B、詢盤
C、還盤
D、接受
15、出口報關(guān)的時間應(yīng)是（ ）
A. 備貨前
B. 裝船前
C. 裝船后
D. 貨到目的港后
16、經(jīng)銷方式中，經(jīng)銷人與供貨人之間的關(guān)系為（ ）。
A. 代理關(guān)系
B. 買賣關(guān)系
C. 委托關(guān)系
D. 互購關(guān)系
17、根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（600）規(guī)定，合同中使用“大約”、“近似”等約量字眼，可解釋為交貨數(shù)量的增減幅度為（ �。�。
A、不超過5%
B、不超過10%
C、不超過15%
D、不超過20%
18、表明“主運費已付”的是（ ）術(shù)語。
A.E組
B.F組
C.C組
D.D組
19、根據(jù)《2000年通則》的解釋，按CFR術(shù)語成交，賣方無義務(wù)（ ）。
A、提交貨運單據(jù)
B、租船訂艙
C、辦理貨運保險
D、取得出口許可證
20、某合同價格條款規(guī)定為“每公噸CIF大阪100美元”，這種價格是（ ）
A、 凈價
B、含傭價
C、離岸價
D、成本價
三、多選題（每題2分，共20分）
1、下列是我國某公司業(yè)務(wù)員的進(jìn)口報價，正確的是（ ）。
A.每公噸50美元CIF倫敦
B. 每公噸50美元FCA上海
C. 每公噸50美元FOB倫敦
D. 每公噸50美元CIF上海
E．每公噸50美元FCA Liner Terms倫敦
2、出口商收到進(jìn)口商開來的信用證后，要求該證的通知行以該證為基礎(chǔ)另開一張內(nèi)容相似的新證，則此新證稱為（ ）。
A.循環(huán)信用證
B.可轉(zhuǎn)讓信用證
C.對背信用證
D.保兌信用證
E.對開信用證
3、按國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的運輸標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)，“嘜頭”的四項必不可少的內(nèi)容是（ ）。
A.收貨人或買方簡稱或代碼
B.目的地標(biāo)志
C.件號標(biāo)志
D.參考號標(biāo)志
E. 產(chǎn)地標(biāo)志
4、銷售包裝的標(biāo)志主要有（ ）。
A.裝潢畫面
B.文字說明
C.條形碼
D.標(biāo)簽
E.嘜頭
5、下列是我某公司業(yè)務(wù)員的出口報價，（ ）是正確的。
A.每打50港元FOB廣州黃埔
B.每套200美元CIFC3%香港
C.每臺5800日元FOB大連，含3%的折扣
D.每桶36英鎊CFR倫敦
6、在下列信用證當(dāng)事人中，匯票的受票人和出票人分別是（ ）。
A、開證申請人
B、通知行
C、議付行
D、付款行
E、受益人
7、下列銀行的付款是終結(jié)性的：（ ）。
A.開證行
B.付款行
C.議付行
D.償付行
E.保兌行
8、托收業(yè)務(wù)中，（ ）之間的關(guān)系是委托與受托關(guān)系。
A.委托人與付款人
B.委托行與代收行
C.委托人與托收行
D.代收行與付款人
E.委托人與代理人
9、根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，一項發(fā)盤不可撤銷是因為（ ）。
A.發(fā)盤送達(dá)受盤人
B.發(fā)盤中規(guī)定了有效期
C.發(fā)盤人有行為能力
D.發(fā)盤中明示不可撤銷
E.受盤人有理由信賴發(fā)盤是不可撤銷，并本著對發(fā)盤的信賴采取行動
10、對出口單據(jù)，要求做到兩個一致，即（ ）。
A.單單一致
B.單證一致
C.證證一致
D.出口單據(jù)與出口合同一致
四、簡答題(每題10分 共30分)
1、憑樣成交應(yīng)注意哪些事項?
2、簡述信用證業(yè)務(wù)的作用和特點是什么？
3、在以信用證為支付條件下，出口方履行合同時應(yīng)該做到哪幾方面的一致？
五、計算題（本題10分）
我上海某公司向美國一公司出售貨物一批，出口總價為2萬美元CIF紐約，其中從上海到紐約的海運運費為2500美元，按CIF總值的120%投保一切險，保險費率為5%，這批貨物的國內(nèi)進(jìn)價及各種費用加總為10萬元人民幣。試計算這筆貨物貿(mào)易的出口換匯成本。
六、案例分析（本題10分）
我方于2月20日收到國外開來的L/C，證內(nèi)規(guī)定裝運期為Not later than 31stMarch 或Latest 31stMarch或On or about 31st March或Within March或During March是否均表示裝運期為2.21—3.31？
參考答案
一、判斷題（每題1分，共10分）
1、√ 2、√ 3. √ 4、× 5、√
6、× 7、× 8、√ 9、√ 10.×
二、單選題（每題1分，共20分）
1、D 2、D 3、A 4、A 5、C 6、D 7、D 8、D 9、A 10、D
11、B 12、A 13、D 14、B 15、B 16、B 17、B 18、C 19、C 20、A
三、多選題（每題2分，共20分）
1、CD 2、CE 3、ABCD 4、ABC 5、ABCD
6、AE 7、ABE 8、BC 9、BDE 10、AB
四、簡答題(每題10分 共30分)
1、憑樣成交應(yīng)注意哪些事項?
答：(1)注意選擇適于憑樣成交的商品。
(2)必須注意樣品的代表性。
(3)對貨物和樣品難以達(dá)到一致的商品，應(yīng)在合同中訂明“交貨品質(zhì)與樣品大致相同”，或其他類似條款。
(4)寄出樣品時，應(yīng)留存復(fù)樣(DuplkateSample)，供日后查對和驗證貨物之用。
(5)在不是憑樣品買賣的情況下，若寄送樣品供洽談時參考，則應(yīng)標(biāo)明為“參考樣品”，以免與標(biāo)準(zhǔn)樣品混淆。
2、作用：①基本解決了進(jìn)出口雙方互不信任的矛盾；②便利了進(jìn)出口人向銀行融通資金，有利于他們的資金周轉(zhuǎn)，擴大貿(mào)易額。 (4)特點：①信用證是一種銀行信用，開證行負(fù)第一性付款責(zé)任。②信用證是一項獨立于合同之外的自足文件。③信用證業(yè)務(wù)是一種單據(jù)買賣。
3、在以信用證為支付條件下，出口方履行合同時應(yīng)該做到哪幾方面的一致？
答：應(yīng)做到兩個方面的一致：
第一，單證一致、單內(nèi)一致、單單一致，這樣做的目的是安全收匯；
第二，所交貨物與合同規(guī)定一致，這樣做是為避免引起合同糾紛。
五、計算題（本題10分）
解：保險費=投保金額×保險費率=20000×120%×5%=1200（美元）
FOB總價=CIF總價-海運運費-保險費=20000-2500-1200=16300（美元）
出口換匯成本=出口總成本（人民幣）/出口外匯凈收入（美元）
=100000元人們幣/16300（美元）=6.13元人民幣/美元
六、案例分析（本題10分）
答案：L/C規(guī)定的裝運時間，對受益人來說，至關(guān)重要，如不能按規(guī)定裝運，要受損失，證內(nèi)表示時間的方法，措詞不同、含義就不同。
Within 31stMarch=Latest31st March=Not later than 31stMarch一個概念意即不得遲于3月31日，均可作為有效的裝運時間，本例我方于2月20日收到L/C，只要船貨可能，即可于2月21日裝船。
Within March或Duing March后只跟月份，意即3月份裝運，2月20日收到L/C，而裝運期應(yīng)從3.1—3.31。
On or about 31stMarch則裝運期不是本例所稱的2.21—3.31，根據(jù)《UCP600》第3條規(guī)定：“在或大概在”（ On or about）或類似用語將被視為規(guī)定事件發(fā)生在指定日期的前后五個日歷日之間，起迄日期計算在內(nèi)。
本例的裝運期應(yīng)從3月26起到4月5日，包括3月26日和4月5日在內(nèi)。