四、查看提運單
報關(guān)單部分的考試涉及到的運輸方式主要是江海運輸和航空運輸，作為資料給出的運輸單證主要是提單和航空運單，尤以提單為多。航空運單中涉及到報關(guān)單欄目填制內(nèi)容的信息量較少，在第二節(jié)作過簡單的介紹。這里主要介紹海運提單。提單的格式不一，但一般包含
以下對于填制報關(guān)單有價值的內(nèi)容：
(1)提單號(多在提單的右上方，以B／L No.表示)；
(2)托運人信息(名稱和地址信息，如果托運人和發(fā)票的出票人相同，則托運人的地址信息可能會對確定起運國(地區(qū))有幫助)；
(3)收貨人信息(出口貨物，收貨人的地址信息對確定運抵國(地區(qū))或最終目的國(地區(qū))有參考作用)；
(4)收貨地(Place of Receipt,對確定起運國(地區(qū))有參考作用)；
(5)裝運港(Port 0 f Loading,對確定裝貨港和起運國(地區(qū))有參考作用)；
(6)卸貨港(Port of Discharge,對判斷是否發(fā)生中轉(zhuǎn)有參考作用)；
(7)船名、航次號(有的會給出運輸工具編號)； 報關(guān)員考試
(8)中轉(zhuǎn)信息(有些提單會給出中轉(zhuǎn)港或中轉(zhuǎn)使用船名、提單號的信息)；
(9)集裝箱號及嘜頭；
(10)件數(shù)、包裝種類的信息；
(11)貨物的描述(貨物的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量等)；
(12)毛重、凈重、體積(承運人通常會以毛重或體積計算運費，故提單都會寫明)。
考試中，當所給的提單中的信息與發(fā)票中所給出的同一項目的內(nèi)容不一致時，一定要引起注意。很可能是貨物發(fā)生了中轉(zhuǎn)或有需要分單填報的情形，這時需要比照各種單證及說明性資料，根據(jù)欄目的填報要求確認填報的內(nèi)容。

下面繼續(xù)以2006年進口報關(guān)單填制題目為例，學(xué)習(xí)在提單中查找、確認報關(guān)單相關(guān)欄目需要的信息。2006年所給提單如下：

從這張?zhí)釂沃�，得到以下信息�?
(1)托運人(SCHENKER INTL (H. K.) LTD.與發(fā)票中出票人不一致，但在O／B后面
有發(fā)票中出票人OMS的名字，但又不完全一致。不必深究，待看完全部單證后再作分析)；
(2)收貨人(廣州電梯公司與說明資料和發(fā)票中的一致)；
(3)運輸工具名稱、航次號(船名：SUI DONG FANG;航次號：510100607150)；
(4)提單號(B／L No.06XF02014，提單號：06XF02014)；
(5)裝貨港(裝貨港：香港，和發(fā)票中載明的不同。這說明該批貨物在香港發(fā)生了中轉(zhuǎn)，而本張?zhí)釂问菗Q裝后的運輸工具簽發(fā)的提單。前面的托運人“SCHENKER INTL (H. K.) LTD.”應(yīng)該是貨運代理人，而“O／B”后面的“OMS GETRIEBE ZAHNRADFABRIK”應(yīng)該是前一個發(fā)貨人或原始的發(fā)貨人)；
(6)卸貨港(廣州XIN FENG港)；
(7)嘜頭(在“Marks and Nos.”下的一組數(shù)字是標記嘜碼，其含義不必深究)；
(8)集裝箱信息(在“Marks and Nos.”下嘜頭的下面給出集裝箱的信息
“GRU9912601／40HQ／GDTL05448／04909”�？梢源_定的是集裝箱號：KGRU9912601；集裝箱規(guī)格：40嘆，沒有給出皮重的信息，而其他的信息可以忽略)；
(9)件數(shù)和包裝種類(件數(shù)：13，包裝種類：木箱，和發(fā)票中載明的7箱不一致。可留此疑問待最后填報時再分析)；
(10)貨物描述(貨名：電梯零件，和說明資料中的名稱“電梯用曳引機”略有不同，但曳引機也屬于電梯零件)；
(11)凈重、毛重(凈重：7 073千克，毛重：7 640千克。和發(fā)票中的重量不同。提單中的重量是13箱貨重量，發(fā)票中的是7箱貨的重量。這對于填制報關(guān)單的件數(shù)、毛重、凈重欄目產(chǎn)生了不確定因素，待具體填報時再分析)。
查看提單后，有些信息進一步明確，而有些內(nèi)容則會產(chǎn)生了疑問�？荚嚨碾y點就在于就對這些疑問的內(nèi)容綜合分析，確定報關(guān)單題目要填寫的選項。試題所給資料如果還有其他的單證應(yīng)全部看完，然后再分析試題。