A、碎石和卵石
B、粗粒級(jí)和細(xì)粒級(jí)
C、自然粒級(jí)和加工粒級(jí)
D、單粒粒級(jí)和連續(xù)粒級(jí)12、放坡開(kāi)挖" />
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2010年一級(jí)建造師《鐵路工程》模擬試題(2)

作者:不詳 發(fā)布時(shí)間:2009-10-16 15:59:36 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)
 
 
 

11、粗骨料按顆粒組成分為( )。
A、碎石和卵石
B、粗粒級(jí)和細(xì)粒級(jí)
C、自然粒級(jí)和加工粒級(jí)
D、單粒粒級(jí)和連續(xù)粒級(jí)

12、放坡開(kāi)挖的基坑,基坑平面尺寸應(yīng)按基礎(chǔ)大小海邊加寬( ),基礎(chǔ)如有凹角,基坑仍應(yīng)取直。
A、0.2~0.4m
B、0.2~0.5m
C、0.3~0.5m
D、0.3~0.6m

13、設(shè)置線路標(biāo)樁時(shí),水平樁在曲線地段應(yīng)定設(shè)在( )。
A、道床內(nèi)的路肩上
B、道床外的路肩上
C、內(nèi)側(cè)路肩上
D、外側(cè)路肩上

14、橋梁變形觀測(cè)的方法需根據(jù)橋梁變形的特點(diǎn)、變形量的大小、變形的( )等因素合理選用。
A、方向
B、角度
C、時(shí)間
D、速度

15、超過(guò)100m的鐵路高墩,一般多為( )結(jié)構(gòu)。
A、柔性超靜定
B、框架
C、薄壁空心
D、預(yù)制裝配

16、目前,鐵路高墩墩身多采用( )施工。
A、定型模板
B、大模板
C、倒模、爬模和轉(zhuǎn)模
D、滑模、爬模和翻模

17、邊坡掛網(wǎng)錨噴(含錨桿、掛網(wǎng))防護(hù)時(shí),噴層厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)噴層厚度( )。
A、大于7cm時(shí),宜分兩層施噴;噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)5~7d
B、大于10cm時(shí),宜分兩層施噴;噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)5~7d
C、大于7cm時(shí),宜分兩層施噴,噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)8~10d
D、大于10cm時(shí),宜分兩層施噴;噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)8~10d

18、涵洞處路堤缺口的回填要求在填石路堤施工時(shí),涵身頂面以上( )填筑。
A、1.0m高度內(nèi)應(yīng)分2層
B、1.0m高度內(nèi)應(yīng)分3層
C、2.0m高度內(nèi)應(yīng)分2層
D、2.0m高度內(nèi)應(yīng)分3層

19、當(dāng)需要使用非滲水土?xí)r,其含水量應(yīng)( )。
A、低于塑限,其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20%~25%
B、低于液限,其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20%~25%
C、低于塑限,其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10%~20%
D、低于液限,其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10%~20%

20、隧道變形觀測(cè)是為確定圍巖穩(wěn)定、掌握支護(hù)效果而進(jìn)行的;是對(duì)預(yù)先設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù)的確認(rèn)或修正依據(jù);是對(duì)施工方法驗(yàn)證和改進(jìn)的依據(jù),現(xiàn)場(chǎng)一般采取埋設(shè)( )的方法觀測(cè)。
A、三角形觀測(cè)點(diǎn),采用經(jīng)緯儀觀測(cè)
B、三角形觀測(cè)點(diǎn),采用全站儀觀測(cè)
C、星形觀測(cè)點(diǎn),采用收斂?jī)x觀測(cè)
D、星形觀測(cè)點(diǎn),采用激光儀觀測(cè)

11:D| 12:D| 13:C| 14:D| 15:C| 16:D| 17:A| 18:B| 19:A| 20:C

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