1、在票匯情況下,買方購(gòu)買銀行匯票徑寄賣方,因采用的是銀行匯票,故這種付款方式屬于銀行信用。( ) 2、在一般情" />
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一、判斷題 2、在一般情況下匯票一經(jīng)付款,出票人對(duì)匯票的責(zé)任即告解除。( ) 3、匯票、本票、支票都可分為即期和遠(yuǎn)期兩種。( ) 4、本票是無(wú)條件的支付承諾,匯票是無(wú)條件的支付命令。( ) 5、托收是通過(guò)銀行進(jìn)行的,所以托收是銀行信用。( ) 6、在承兌交單的情況下,是由代收行對(duì)匯票進(jìn)行承兌后,向進(jìn)口人交單。( ) 7、在支付方式中,對(duì)賣方來(lái)說(shuō)信用證比較可靠,付款交單(D/P)與承兌交單(D/A)都有不同程度的風(fēng)險(xiǎn),但承兌交單最易為買方接受,有利于達(dá)成交易。所以,在出口業(yè)務(wù)中,應(yīng)擴(kuò)大對(duì)承兌交單的使用。( ) 8、某電開(kāi)信用證,附注"詳情后告",它只能視作無(wú)效文件的簡(jiǎn)電通知書,不能憑以議付。( ) 9、信用證是銀行應(yīng)進(jìn)口商的申請(qǐng),向出口商出保證付款的憑證,因此,進(jìn)口商應(yīng)承擔(dān)第一付款人的責(zé)任。( ) 10、所有信用證均須規(guī)定一個(gè)付款、承兌和議付的交單地點(diǎn),但自由議付信用證除外。( ) 二、選擇題 2、國(guó)際貨物買賣使用托收方式,委托并通過(guò)銀行收取貨款,使用的匯票是( )。 3、買賣雙方以D/P T/R條件成交簽約,貨到目的港后,買方憑T/R向代收行借單提貨,事后收不回貨款。( ) 4、信用證體現(xiàn)了( ) 5、A公司向B公司出口一批貨物,B公司通過(guò)C銀行開(kāi)給A公司一張不可撤銷的即期信用證,當(dāng)A公司于貨物裝船后持全套貨運(yùn)單據(jù)向銀行辦理議付時(shí),B公司倒閉,于是C銀行( )。 6、一張金額為10萬(wàn)英鎊可撤銷信用證,未規(guī)定是否允許分批裝運(yùn),受益人裝出價(jià)值為5萬(wàn)英鎊的貨物,在將單據(jù)交議付銀行議付后的第二天收到開(kāi)證銀行撤銷該信用證的通知。此時(shí)( ) 7、如付款方式為信用證和D/P即期各半,為收匯安全起見(jiàn),應(yīng)在合同中規(guī)定( )。 三、 填空題 1、跟單托收是由_______開(kāi)立跟單匯票交給銀行,委托銀行代為收取貨款。其中也可以以_____代替匯票,連同貨運(yùn)單據(jù)交給銀行托收,以避免進(jìn)口方印花稅負(fù)擔(dān)。 2、銀行承兌遠(yuǎn)期信用證是以__________為遠(yuǎn)期匯票的付款人,并由其承擔(dān) 遠(yuǎn)期信用證項(xiàng)下匯票的一種信用證。 3、福費(fèi)廷是________的票據(jù)買斷業(yè)務(wù)。 4、后T/T又稱“賒銷交易”,英文叫_______。有時(shí)也稱為_(kāi)_______,英文叫deferred payment。 5、匯票是出票人簽發(fā)的,要求_________在見(jiàn)票時(shí)或在指定的日期無(wú)條件支付一定金額給其指定的受款人的書面 。 6、________買進(jìn)匯票及所附單據(jù)并將票款付給_______這一過(guò)程,叫做“議付”。 7、海運(yùn)提單是由船長(zhǎng)承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的,證明收到特定貨物,或已裝船,并將約定貨物運(yùn)至特點(diǎn)目的地,并交付于收貨人或提單持有人的_______,也是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間_____ __的證明。 8、普惠制的三項(xiàng)基本原則是______原則、惠遍原則和_______原則。 9、班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是“四定兩管”。所謂“四定”是指固定航線、固定航期、固定停掛港口和______,“兩管”是指_________。 10、交易磋商中,_______和_______是必不可少的兩個(gè)環(huán)節(jié)。 四、計(jì)算題(要求列出計(jì)算公式和運(yùn)算過(guò)程,保留小數(shù)點(diǎn)后兩位數(shù)) 1、 我收到來(lái)電詢購(gòu)1000只睡袋,請(qǐng)按以下條件報(bào)每只睡袋CIFC3%悉尼的美元價(jià):睡袋國(guó)內(nèi)購(gòu)貨成本為每只50元人民幣,國(guó)內(nèi)其它費(fèi)用總計(jì)為5000元人民幣,我公司的預(yù)期利潤(rùn)為10%。該產(chǎn)品紙箱裝,每箱20只。從裝運(yùn)港至悉尼的海運(yùn)費(fèi)為每箱20美元。海運(yùn)出口保險(xiǎn)按CIF價(jià)加一成投保一切險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn),費(fèi)率為0.8%。(匯率1:8.26) 2、 某公司出口餐具,設(shè)出口總成本為每打人民幣8.27元,出口價(jià)為CIFC3%紐約每打3.80美元。已知每打運(yùn)價(jià)為0.35美元,保險(xiǎn)費(fèi)每打?yàn)?.02美元,試計(jì)算餐具的換匯成本,本此交易是否合算? 五、案例分析題 1、我C公司于2000年7月16日收到法國(guó)巴黎D公司發(fā)盤:”馬口鐵500公噸,每噸545美元CFR中國(guó)口岸,8月份裝運(yùn),即期信用證支付,限20日復(fù)到有效�!蔽曳接�17日復(fù)電:”若單價(jià)為500美元CFR中國(guó)口岸可接受500公噸馬口鐵,履約中如有爭(zhēng)議在中國(guó)仲裁�!狈▏�(guó)D公司復(fù)電“市場(chǎng)堅(jiān)挺,價(jià)格不能減,仲裁條件可接受,速?gòu)?fù)�!贝藭r(shí)馬口鐵價(jià)格確實(shí)趨漲。我方于19日復(fù)電“接受你16日發(fā)盤,信用證已由中國(guó)銀行開(kāi)立,請(qǐng)確認(rèn)�!钡ㄉ涛创_認(rèn)并退回信用證。 試問(wèn):(1)合同是否成立,為什么?(2)我方有無(wú)失誤? 2、我某出口公司與外商就某商品按CIF、即期信用證付款條件達(dá)成一項(xiàng)數(shù)量較大的出口合同,合同規(guī)定11月裝運(yùn),但未規(guī)定具體開(kāi)證日期,后因該商品市場(chǎng)價(jià)格趨降,外商便拖延開(kāi)證。我方為防止延誤裝運(yùn)期,從10月中旬起即多次催開(kāi)信用證,終于使外商在11月16日開(kāi)來(lái)了信用證。但由于該商品開(kāi)證太晚,使我方安排裝運(yùn)發(fā)生困難,遂要求對(duì)方對(duì)信用證的裝運(yùn)期和議付有效期進(jìn)行修改,分別推遲一個(gè)月。但外商拒不同意,并以我方未能按期裝運(yùn)為由單方面宣布解除合同,我方也就此作罷。請(qǐng)分析我方如此處理是否適當(dāng),應(yīng)從中吸取哪些教訓(xùn)? 六、簡(jiǎn)答題 1、簡(jiǎn)述信用證結(jié)算方式的優(yōu)劣程度 2、簡(jiǎn)述平安險(xiǎn)的主要責(zé)任范圍 |
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