深圳技師學(xué)院是一所個(gè)公辦的全日制高等技工院校，設(shè)置31個(gè)專業(yè)，全日制在校學(xué)生11000多人，主要以培養(yǎng)高技能人才為目標(biāo)，深圳技師學(xué)院航空服務(wù)專業(yè)為人文學(xué)院開(kāi)設(shè)的專業(yè)，為特區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和提升航空競(jìng)爭(zhēng)力培養(yǎng)高素質(zhì)的服務(wù)人才。

　　專業(yè)設(shè)置

　　專業(yè)名稱：航空服務(wù)

　　學(xué)費(fèi)：6000元/生/學(xué)期

　　培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具備國(guó)際現(xiàn)代航空服務(wù)的基礎(chǔ)知識(shí)、專業(yè)知識(shí)、安全理論知識(shí)和基本技能，具有較強(qiáng)協(xié)調(diào)能力和靈活應(yīng)變能力能為旅客提供高品位、高質(zhì)量的民航服務(wù)及安全保障的機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)于管理的應(yīng)用型、技能型人才。

　　畢業(yè)生就業(yè)方向：面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)各大航空公司、機(jī)場(chǎng)從事空中乘務(wù)、要客部、值機(jī)、安檢、VIP貴賓廳等服務(wù)管理工作，以及外航服務(wù)公司、大中型企、事業(yè)單位，高鐵、游輪公司等。

　　就業(yè)前景分析

　　目前，我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向“民航強(qiáng)國(guó)”的轉(zhuǎn)變過(guò)程中，急需大量民航相關(guān)專業(yè)人才。目前國(guó)際民航平均人機(jī)比是100：1，而我國(guó)民航業(yè)平均人機(jī)比是200：1，這 意味著，僅以國(guó)際民航水平計(jì)算，未來(lái)20年我國(guó)至少需要民航類人才50至70萬(wàn)人，由此可見(jiàn)，民航相關(guān)專業(yè)的就業(yè)前景非常廣闊。

　　伴隨著民航事業(yè)的迅猛發(fā)展，我國(guó)民航人才的需求規(guī)模也開(kāi)始同步擴(kuò)大，從而帶動(dòng)了民航相關(guān)專業(yè)就業(yè)率年年攀 升。 根據(jù)麥可思發(fā)布的《年度大學(xué)生就業(yè)能力排行榜》，民航相關(guān)專業(yè)連續(xù)三年進(jìn)入就業(yè)率最高的5大專業(yè)榜單。

　　畢業(yè)生職業(yè)規(guī)劃

　　國(guó)內(nèi)：乘務(wù)學(xué)員→乘務(wù)員、頭等艙乘務(wù)員→區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)→主任乘務(wù)長(zhǎng)→客艙經(jīng)理

　　國(guó)際：國(guó)際乘務(wù)員→國(guó)際頭等艙乘務(wù)員→國(guó)際乘務(wù)長(zhǎng)→客艙經(jīng)理

　　如身體等條件不能擔(dān)任飛行任務(wù)的畢業(yè)生，可以在地面擔(dān)任值機(jī)、安檢等地勤工作。

　　除了在飛機(jī)上擔(dān)任升職以外，還可以向行政管理方向發(fā)展，從事業(yè)務(wù)管理，稱為航空公司中管理團(tuán)隊(duì)的一員。