飛機(jī)維修專業(yè)專題導(dǎo)語
拿高薪錢途無量
成就職業(yè)夢(mèng)想
飛機(jī)維修專業(yè)具有很強(qiáng)的行業(yè)特殊性，需要持有CCAR-66部的航空器維修人員執(zhí)照，飛機(jī)維修人員屬于優(yōu)秀技術(shù)型人才，相對(duì)航空業(yè)內(nèi)其他工作，飛機(jī)維修工作有著不可替代性。他們就像是航空器的主治醫(yī)生，為航空器的“健康”擔(dān)負(fù)著重要的責(zé)任。因此，民航飛機(jī)維修人員隨著工作時(shí)間的增加，工作經(jīng)驗(yàn)的積累，專業(yè)技術(shù)的進(jìn)一步提高，會(huì)越來越受各大航空公司、機(jī)場(chǎng)及國(guó)內(nèi)國(guó)際專業(yè)航空器維修基地的青睞，也正因?yàn)槿绱�，飛機(jī)維修人員也屬于高收入人群。
什么是飛機(jī)維修專業(yè)？
培養(yǎng)應(yīng)用型、技術(shù)型專業(yè)人才，為飛行安全保駕護(hù)航
飛機(jī)維修專業(yè)是一個(gè)�？菩再|(zhì)的技術(shù)性專業(yè)，主要學(xué)習(xí)內(nèi)容是對(duì)飛機(jī)及其上機(jī)上的技術(shù)裝備進(jìn)行維護(hù)和修理，所學(xué)內(nèi)容主要有機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)、液壓傳動(dòng)與控制、空氣動(dòng)力學(xué)與熱工基礎(chǔ)、飛機(jī)機(jī)體維修、基本鉗工實(shí)訓(xùn)等、工程熱力學(xué)與氣體動(dòng)力學(xué)、發(fā)動(dòng)機(jī)原理、航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制普通話、英語、韓語、日語等。
飛機(jī)維修人員，在航空公司里基本分為：航線維修人員和定檢維修人員。航線維修，包括了飛機(jī)每天航前、過站、航后的例行檢查，以及每日飛機(jī)最后一個(gè)航班落地之后的例行工作和故障排除。定檢維修，即飛機(jī)定期的較大規(guī)模深度檢查。
飛機(jī)維修是一項(xiàng)“冷門”但十分重要的�？茖I(yè)。一架飛機(jī)飛行一小時(shí)，即需求五個(gè)小時(shí)的維修時(shí)數(shù)，足以見得飛機(jī)維修的重要性。為此，我國(guó)將需求更多具有飛機(jī)維修技術(shù)的專業(yè)人士。
