飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)聽起來比較高大上，也是技術(shù)類專業(yè)中比較吃香的，現(xiàn)在�？茖W(xué)校就開設(shè)，那么專科飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)就業(yè)前景及薪資如何？下面小編就來介紹一下！

一，專科飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)就業(yè)前景

我國(guó)被認(rèn)為是民航業(yè)中發(fā)展最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膰?guó)家。據(jù)波音公司預(yù)測(cè)，未來20年間，中國(guó)將需要2400架新飛機(jī)，成為全球第二大航空市場(chǎng)；國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)也表示，中國(guó)已經(jīng)成為世界上機(jī)場(chǎng)數(shù)目增長(zhǎng)最快的國(guó)家。目前國(guó)際民航平均的人機(jī)比是100：1,而我國(guó)民航業(yè)平均的人機(jī)比是200：1,這意味著，僅以國(guó)際民航水平計(jì)算，未來20年我國(guó)就需要民航類人才24萬(wàn)人，而如果以我國(guó)現(xiàn)在的民航水平計(jì)算則需人才48萬(wàn)人。目前民航人才市場(chǎng)需求量急劇增加，造成現(xiàn)有人才培養(yǎng)不能滿足市場(chǎng)。專科飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)的就業(yè)率也大幅上漲，民航專業(yè)的學(xué)生不愁找不到工作。同時(shí)，薪酬待遇也著實(shí)不菲。

二，�？骑w機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)就業(yè)薪資（年薪）

學(xué)員：6W-8W

機(jī)械員：8W-10W

技術(shù)員：10W-15W

工程師：15W-30W

高級(jí)工程師：30W萬(wàn)以上

六險(xiǎn)二金：部分航空公司為員工購(gòu)買養(yǎng)老保險(xiǎn)、基本醫(yī)療保險(xiǎn)、大額補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)、失業(yè)險(xiǎn)和生育險(xiǎn)“六險(xiǎn)”，及住房公積金和企業(yè)年金“二金

帶薪休假：?jiǎn)T工工作滿一年后，可享受不同天數(shù)帶薪假期，隨著工作年限增長(zhǎng)假期亦逐年遞增

免費(fèi)機(jī)票：每年兩張免費(fèi)機(jī)票、兩張1/4優(yōu)惠機(jī)票（各航空公司有區(qū)別）

三、專科飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)學(xué)校有哪些？

1、濟(jì)南大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院

學(xué)生學(xué)制三年(1+2)，前一學(xué)年在濟(jì)南大學(xué)， 最后兩年在實(shí)訓(xùn)基地。

2、北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院

預(yù)科班學(xué)制1年，招生20人，普通班學(xué)制2年，招生20人，學(xué)員需經(jīng)過初試、復(fù)試、體檢、政審合格后方被錄取。

總的來說，�？骑w機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)就業(yè)前景及薪資都很不錯(cuò)，如果你想靠著技術(shù)實(shí)現(xiàn)高薪就業(yè)，可以考慮一下這個(gè)專業(yè)

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