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航空航天類專業(yè)解析:招生計劃和錄取分數(shù)線以及就業(yè)前景

來源:北京高考在線 時間:2017-08-08 08:09:26

  進入21世紀以來,中國的航空航天事業(yè)有了突飛猛進的發(fā)展,國家在航空航天事業(yè)上的進步催生了國人更多的信心,也有越來越多的高考考生對航空航天類的專業(yè)產(chǎn)生興趣,今天育路網(wǎng)就為大家解讀一下航空航天專業(yè),看看哪些學(xué)校開設(shè)了航空航天專業(yè)?女生是否可以報考?近視眼的學(xué)生是否受限?

  一、航空航天專業(yè)介紹

  什么是航空航天專業(yè)?

  航空航天,顧名思義包括航空和航天兩大部分。兩者雖然僅有一字之差,卻被稱為兩大技術(shù)門類。

  人們依據(jù)飛行環(huán)境和工作方式的不同,把飛行器分為航空器和航天器。在大氣層內(nèi)飛行的稱為航空器,如各種軍用飛機、民用飛機、熱氣球等;在大氣層外飛行的飛行器稱為航天器,主要包括航天飛機、宇宙飛船、人造衛(wèi)星、深空探測器、運載火箭、導(dǎo)彈等。雖然都是在天上飛,但兩者還是有很大不同的。

  本科階段主要學(xué)什么?

  航空航天類專業(yè)的課程主要包括基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程,基礎(chǔ)課程的核心主要有數(shù)學(xué)、力學(xué)、物理、計算機等;專業(yè)課程根據(jù)不同專業(yè)領(lǐng)域和方向的要求,深入學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)知識。

  二、航空航天類專業(yè)招生類別

  航空航天類專業(yè)招生類別

  航空航天是一個非常大的專業(yè)類別,其中每一步都可以單獨作為一個專業(yè)來學(xué)習(xí),所以航空航天類的專業(yè)類別相對較細較多。

  電子信息工程(航空機務(wù)技術(shù)與指揮)(指揮)(男)

  飛行器設(shè)計與工程(航空機務(wù)技術(shù)與指揮)(指揮)(男)

  武器系統(tǒng)與工程(航空機務(wù)技術(shù)與指揮)(指揮)(男)

  場站管理工程(航空勤務(wù)技術(shù)與指揮)(指揮)(男)

  電氣工程及其自動化(航空特設(shè)、計量技術(shù)與指揮)(指揮)(男)

  電氣工程及其自動化(航空特設(shè)、計量技術(shù)與指揮)(指揮)(男)

  電子信息工程(航空電子對抗、綜合航電技術(shù)與指揮)(指揮)(男)

  飛行器動力工程(航空機械技術(shù)與指揮)(指揮)(男)

  航空管制與領(lǐng)航工程(地面領(lǐng)航)(指揮)(男)

  機械工程(航空發(fā)動制造工藝)

  工科試驗班類(機械、航空與動力)

  航空航天類

  航空航天工程

  電氣工程及其自動化(航空電氣)(男)

  電子信息工程(航空電子)(男)

  工業(yè)工程(航空維修工程與管理)

  應(yīng)用氣象學(xué)(航空氣象)

  電氣工程及其自動化(航空電氣設(shè)備維修)(男)

  三、在京招生院校&招生計劃

2017航空航天類專業(yè)字啊經(jīng)招生計劃理科版

  四、 航空航天類專業(yè)院校推薦

  航空航天類專業(yè)由于其分類較細,所以每個專業(yè)的院校排名也不一樣,下面北京高考在線以“航空航天工程”、“飛行器動力工程”、“飛行器設(shè)計與工程”三個專業(yè)為例,進行院校推薦。

2017十大航空航天工程專業(yè)院校推薦
2017十大飛行器設(shè)計與工程專業(yè)院校推薦
2017十大飛行器動力工程專業(yè)院校推薦

  五、2016年在京錄取分數(shù)線

2016航空航天類專業(yè)在京錄取分數(shù)線理科版

  六、航空航天類專業(yè)就業(yè)前景

  陽光高考平臺數(shù)據(jù)顯示,飛行器設(shè)計與工程、飛行器動力工程、飛行器制造工程等三個航空航天類主要專業(yè)的畢業(yè)生規(guī)�?偣布s3000-4500人。這三個專業(yè)連續(xù)三年就業(yè)率區(qū)間持續(xù)保持在95%-100%,屬于高就業(yè)率專業(yè)。

  航空航天類專業(yè)可供畢業(yè)生選擇的對口職業(yè)有很多,畢業(yè)生可進入航空航天系統(tǒng)內(nèi)的科研院所,從事設(shè)計、制造、研發(fā)、管理等工作。如飛機制造集團、中國航天航空集團下屬的航天一院(中國運載火箭技術(shù)研究院)、航天二院(地空導(dǎo)彈研究院)、航天三院(飛航導(dǎo)彈研究院)、航天五院(中國空間技術(shù)研究院)等十多家研究院、數(shù)十個科研基地及上百個加工制造廠都是對口單位。當(dāng)然,這些對口的研究院所對畢業(yè)生的要求也是相當(dāng)高的。

  由于航空航天科技工業(yè)是知識密集和技術(shù)密集的高技術(shù)領(lǐng)域,其技術(shù)成果早已不僅僅應(yīng)用于飛機或航天飛船上,正逐漸向電子、機械、汽車、通信、氣象、能源、探測等領(lǐng)域滲透。也就是說,航空航天專業(yè)畢業(yè)生除了面向航空航天系統(tǒng)內(nèi)就業(yè)外,可以到其他領(lǐng)域工作。加之航空航天類專業(yè)畢業(yè)生專業(yè)基礎(chǔ)扎實、實踐能力強,促成了其就業(yè)適用面廣、應(yīng)用性強等特點,很多相關(guān)行業(yè)也非常歡迎航空航天類專業(yè)的畢業(yè)生。

  有些考生家長擔(dān)心學(xué)了航空航天類專業(yè)將來畢業(yè)都要到艱苦的偏遠地區(qū)工作。事實上,目前我國的航空航天事業(yè)在軟硬件條件上已有了極大改善,大多數(shù)研究機構(gòu)都設(shè)在北京、上海、西安、武漢、沈陽等大城市。比如,神舟飛船的研制工作都是在大城市的研究院里完成的,只有裝備、發(fā)射在基地進行。一些研發(fā)人員可能會去當(dāng)?shù)爻霾钜欢螘r間來配合發(fā)射,但大部分科技人員主要還是在城市工作。

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