輪機(jī)工程

　　適合指數(shù)：★★★★★

　　專業(yè)解密

　　瀚海藍(lán)天，乘風(fēng)破浪，壯景搖曳千古。如果說(shuō)鄭和是世界航海事業(yè)的先驅(qū)，那么今天的海事類院校就是航海事業(yè)的傳承者。有著大海一般寬廣胸懷的男生們，當(dāng)你從地圖上看到我國(guó)長(zhǎng)達(dá)1.8萬(wàn)公里的海岸線時(shí)，當(dāng)你從電視上看到中國(guó)科學(xué)考察船遠(yuǎn)航南北兩極時(shí)，當(dāng)老師在地理課上告訴你中國(guó)已經(jīng)擁有港口1430個(gè)、運(yùn)輸船舶21萬(wàn)艘、港口貨物吞吐量居世界第一時(shí)，你對(duì)航海類專業(yè)能不動(dòng)心嗎?

　　院校推薦

　　一本院校：哈爾濱工程大學(xué)、大連海事大學(xué)、武漢理工大學(xué)、華中科技大學(xué)、河北工業(yè)大學(xué)等。

　　二本院校：上海海事大學(xué)、上海海洋大學(xué)、天津理工大學(xué)、寧波大學(xué)、集美大學(xué)、廣東海洋大學(xué)、重慶交通大學(xué)、煙臺(tái)大學(xué)、江蘇科技大學(xué)、浙江海洋學(xué)院、大連海洋大學(xué)等。

　　三本院校：集美大學(xué)誠(chéng)毅學(xué)院、江蘇科技大學(xué)南徐學(xué)院、浙江海洋學(xué)院東�？茖W(xué)技術(shù)學(xué)院等。

　　輪機(jī)工程專業(yè)就業(yè)前景與就業(yè)方向

　　輪機(jī)工程專業(yè)，該專業(yè)被中國(guó)國(guó)家教育部列為交通行業(yè)80個(gè)主干專業(yè)之一，現(xiàn)代遠(yuǎn)洋船舶被稱為集高技術(shù)與高資本于一體的“流動(dòng)城市”，該“城市”配備了從生活到工作所用的各類機(jī)電設(shè)備和動(dòng)力裝置。輪機(jī)工程系培養(yǎng)的學(xué)生就是管理船舶所有機(jī)電設(shè)備和動(dòng)力裝置的機(jī)電全能工程師。育路網(wǎng)小編為你介紹一下2016年輪機(jī)工程專業(yè)就業(yè)前景與就業(yè)方向吧!

　　輪機(jī)工程專業(yè)就業(yè)前景

　　隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，先進(jìn)技術(shù)在船舶上得到了廣泛的應(yīng)用，船員工作條件逐步改善，勞動(dòng)強(qiáng)度逐步降低，船舶運(yùn)輸由傳統(tǒng)的勞動(dòng)密集型向科技型轉(zhuǎn)變。作為船舶輪機(jī)部門，機(jī)械設(shè)備因采用新技術(shù)、新工藝、新材料而不斷更新，控制上因采用現(xiàn)代電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)控制而使自動(dòng)化程度越來(lái)越高，從傳統(tǒng)的機(jī)旁操作，部分設(shè)備集中控制，駕駛臺(tái)遠(yuǎn)距離控制，到現(xiàn)時(shí)的完全集中監(jiān)視，參數(shù)自動(dòng)測(cè)量與記錄，故障檢測(cè)，故障報(bào)警與自動(dòng)切換，計(jì)算機(jī)集中處理與最佳工況選擇，二十四小時(shí)無(wú)人機(jī)。

　　作為一名輪機(jī)工程專業(yè)人才，同學(xué)們首先得會(huì)輪機(jī)操作，為此，開設(shè)輪機(jī)工程專業(yè)的院校大多設(shè)有輪機(jī)操作課程。輪機(jī)工程專業(yè)畢業(yè)生的工作內(nèi)容之一便是維修和監(jiān)造船舶，若想勝任此項(xiàng)工作，前提是要懂得輪機(jī)的構(gòu)造、材質(zhì)和工作原理，于是機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、金屬材料、電路與電子技術(shù)等課程便被搬上了該專業(yè)的講堂。由于輪機(jī)工程專業(yè)對(duì)同學(xué)們的實(shí)際操作能力要求很高，因此，同學(xué)們需要經(jīng)常參加機(jī)械工藝實(shí)習(xí)、電器工藝實(shí)習(xí)、船舶教學(xué)實(shí)習(xí)等。

　　輪機(jī)工程技術(shù)這個(gè)名稱，不像其他專業(yè)那么一目了然能看出專業(yè)內(nèi)涵。其實(shí)它和航海技術(shù)一樣是交通運(yùn)輸大類專業(yè)里的一員，是學(xué)習(xí)船機(jī)修造技術(shù)的專業(yè)。畢業(yè)后可從事船舶修理、船檢與制造等工作，很多時(shí)候都需要在船上作業(yè)。在人才培養(yǎng)方面，不同院校各自的側(cè)重也不大相同，考生家長(zhǎng)在填報(bào)志愿時(shí)應(yīng)認(rèn)真閱讀各校招生章程和專業(yè)目錄，本科階段的輪機(jī)工程就是個(gè)高就業(yè)率的專業(yè)，高職階段的輪機(jī)工程技術(shù)就業(yè)也非常不錯(cuò)，目前，全國(guó)有20多所院校開設(shè)該專業(yè)。在2010年教育部公布的本專科就業(yè)狀況中，畢業(yè)生規(guī)模在5000-6000人，就業(yè)率區(qū)間處于A-階段≥90%。在麥可思2010年度高于平均月薪的主要高職專業(yè)排行榜中排名第5位。

　　輪機(jī)工程(專業(yè)對(duì)口率：98%)

　　隨著我國(guó)航海事業(yè)的發(fā)展，輪機(jī)工程專業(yè)人才十分緊缺。據(jù)交通部科教司統(tǒng)計(jì)，2006年-2010年，輪機(jī)工程專業(yè)人才的需求量每年約為5700人;2010年到2015年，輪機(jī)工程專業(yè)人才的需求量每年約為6500人。該專業(yè)畢業(yè)生工作地點(diǎn)大多在海上，畢業(yè)生可選擇到國(guó)內(nèi)的大公司(如中遠(yuǎn)集團(tuán)公司)工作;如果不想出海，也可去造船廠從事維修和監(jiān)造工作，待遇也很優(yōu)厚。

　　輪機(jī)工程專業(yè)工資待遇

　　截止到 2013年12月24日，318577位輪機(jī)工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為5015元，其中應(yīng)屆畢業(yè)生工資3551元，0-2年工資4253元，10年以上工資1000元，3-5年工資5340元，6-7年工資6815元，8-10年工資7683元。

　　輪機(jī)工程專業(yè)就業(yè)方向

　　輪機(jī)工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱、維修和船舶監(jiān)造工作

　　輪機(jī)工程專業(yè)就業(yè)崗位

　　營(yíng)銷經(jīng)理、輪機(jī)工程師、銷售工程師、機(jī)械工程師、汽機(jī)工程師、項(xiàng)目經(jīng)理、船舶監(jiān)造師、熱能工程師、電氣工程師、技術(shù)工程師、船舶工程師、輪機(jī)設(shè)計(jì)工程師等。